kuznezs

@AMBIVERT42, А до гидрострелки почему отопление не работало?

У меня такая .С наступающим!

Наблюдение!Где я только не варил,электроды везде липли,если чуть коснуться.Думал руки кривые,электроды мокрые.Сейчас гаражи запитаны от электростанции.225 вольт.За неделю сварки перепробовал все электроды,что у меня были(озс12 судиславские и ещё какие то,мр3с лосинки,уони13/55 лосинки,древние советские,лб,аскоянок).Ни один не прилипает.Намеренно ож давлю на электрод,всё равно не липнет.13/55 лосинки все хаят.Если не спешить,то охренительно варят и стоят 300р/пачка. Так что это не руки и не вода,а просто ни где нет нормального электричества!

@morgmail, Да я уже писал.Хочу тоже горн.Дул я туда улиткой.Шпарит в основном в нижней ёмкости,если масла мало и срача много.А если масла много,то она не горит,а дымит из всех дыр.Даже варил вариант с принудительной подачей воздуха в заслонку и в область инжектора(двойная стенка) раздельно.Позапрошлым летом эксперементировал на улице.Очень долго не разжигалась,а потом как реактивный двигатель заработала.Аш страшно стало.Все соседи повылазили с мыслью,пора сматываться или ещё нет. Вообще думаю использовать мощную горелку с буржуйского сайта.Найти не могу.Они там её разагревают пропаном.Я думаю приварить её прям к печке.Масло которое будет капать в гарелку сразу будет испаряться,т.к. всё уже нагрето.Ну а гарелку уже в горн закрытый направить.Они там на буржуйском сайте этой горелкой сталь плавили. Рисунок!Ну не художник я

Видео забугорное,но помоему очень интересное.Только появилось недавно.Вопрос к спецам.Действительно так правильно.Потому что я так варю когда отрежу больше чем надо и требуется зазор заварить.Да и помоему так можно только основными варить,малым током.Рутилом всё прогорит,так как на малом токе только ак46 варят. http://youtu.be/pXDuDCLxkU4

@Симфер, А у меня не дымит.Из стены гаража сверху под 45 градусов выходит кусок на пол метра,даже ниже крыши и всё работает.Если открыть заслонку полностью,тогда да дымит,не успевает сгорать.

@Step, Помещение.Засасывает он в себя всё,как пылесос.Образуются горы металлической и алюминиевой пудры.А это,как мне сказали,не гарантийный случай.Тоесть варить в одном чистом помещении,а зачищать получается надо в другое уходить!

Ещё вариант.Вчера прозевал,как печка перегрелась.Сверху у печки дыра прорезана(так свинец проще плавить).Я её толстой железякой закрываю.Закрыл заслонку и снял железяку.Сразу тяга исчезла и печка стала потухать.

@ARGONIUS, А от просаженых сетей он ломается или просто плохо варит?Как он их не любит? @Step,Ещё он любит чистоту.

30 литров .Лучше всего уменьшить в 3 раза. Если сильно раскачегаренная не гаснет,то можно остудить верхнюю кастрюлю,чтоб тяга уменьшилась.Я снегом или водой пару раз остужал.Почуть чуть,чтоб в низ не попало.Это не рукаводство к действию.Сами решайте. Мне лично не понятно,обязательно надо до красна доводить.Оставили щелочку,греет и отлично.

@LamoBOT, Интересный расказик.Только не совсем правдивый.Он наверное с бензином масло лил.Я вот в виде эксперемента как то одним малюсеньким пшиком из огнетушителя в горловину потушил печку и больше она не загорелась.А масло если выплиснулось на бетонный пол вообще хрен подожёшь.И опять же кто виноват,что он туда воды налил. У соседа стоит другая совсем печка на отработке.Там из расколённой печки масло вытекло и залило пол на метр квадратный.Чёто не горело оно. А вообще всё это решается установкой капельницы.Сверлится отверстие,вставляется трубочка,трубочка подведена к емкости-воронке с краником,куда и заливается масло.Масло в печку подаётся каплями.Экономно и безопасно. А можно просто по литру в печку подливать,а не вбухивать туда 8 литров масла не известного происхождения.

У моей такого поддымливания нету.Всё в себя засасывает.

@Nail02, Ваша печка без электричества работает? Ну и что мне делать в гараже,когда на дню по три раза электричество отрубают?Замерзать? Опасно это когда мозгов нет.Когда печку ставят в деревянную избушку,навешивают вокруг одежду сушиться а на печку ставят кастрюльку с водой.Я ещё видел боллоны рядом кислородные и ацетиленовые ставят одни граждане. А у меня в гараже гореть не чему.Железо и бетон.За пять с лишним лет,чё я с печкой не делал,но ни разу ни чего сверхестественного не происходило.Я даже не знаю что такого нужно сделать,что бы она воспламенилась?Что воды туда внутрь осталось плеснуть поллитра.Не хочу потом масло вокруг оттирать.Можно пороху килограмчик кинуть,тоже печка наверное виновата будет?Мне добрый товарисч бутылку растворителя на сварочном стале оставил.Я когда,после часа сварки её заметил,чуть не поседел.Ну и кто виноват,еслиб она прожглась и всё загорелось?Бутылка?а может сварка?Я думаю куриные мозги моего товарища!

@kondor77, Это по нормальным расценкам,не зависимо от города.В какой нибудь конторе это стоило бы в 2 и более раза дороже.Расценки контор наверное разные.Иногда,как выяснилось из личного опыта,в других городах дешевле нанять сварщиков из Москвы. А расценки нормальных людей везде одинаковые.

@kondor77, 20-25 тыш.

@svarnoi69, Не,я чего то не понимаю.Если эти петли изнутри приделать,как тогда воротина наружу откроется? Я имел ввиду потайные петли.Ну типо как на крышке багажника класики или 21099.Такие петли-скобы.Просили тут сделать ворота в гараж для ферари.Из 4мм железа с потайными петлями и засовами во все стороны.Я им предложил со штырями,заходящими в косяк,как в квартирной двери. В жизни я такие петли видел.А в продаже они интересно бывают? Хотя с такими петлями ворота полностью не откроются.

@svarnoi69, Это я понял.Меня интересует как выглядят такие гаражные петли и где купить.

Плиз,картиночку(схемку аль чертёж) таких петель можно?

@kaev, Помоему уайтспиритом не протирают.Ацетоном надо.

Это да.Это он правильно.На 21099 лучше поставить каркас Я тоже хотел на 2107 поставить,правда для другой цели.Чтоб на багажник побольше наваливать можно было.

@Alexandr A, Взять проект и прям по нему посчитать.Стоимость монтожа метра трубы умножаем на метраж.+стоимость монтажа всех узлов(задвижек,клапанов,отводов приварных,тройников приварных,заглушек,переходов).Где то здесь на всё это расценки были.Всё это умножается на 2 в связи с работой на высоте.При условии,что есть нормальный доступ к месту монтажа. Простой из расчёта 2000р в день на человека.Если всё нормально организованно и люди не сидят целыми днями без дела,то можно простой и не включать. Мне вот как то так видется.

@morgmail, Вот,вот.50% от прибыли самое справедливое решение.Только,что считать прибылью?Вернее понятно что считать.А вот некоторые бизнесмены к расходам по конкретной сделке относят вообще всё(покупку оборудования,транспорта,помещений,налоги и пр на пару лет вперёд, и т.п.)А потом прибыль "0". 50% от 0 будет 0.Он себя всем обеспечил,а сварщику х.

@morgmail, 20 000 - это самый навароченный - 9100хх.Даже дешевле на ебеях,хотя и стрёмно.Почта это что-то.90% посылок приходят,как будто ими сборная бразилии в футбол играла.Но я себе любимому подарок на днюху сделал.Моски всё таки крепкая вещь и упаковка тройная. Глаза теперь,если можно так сказать отдыхают.Есть же и подешевле модели.

Помогите выбрать.Голова уже болит от мыслей. LIFAN 5GF-3 , GROST-LIFAN 5GF-3, ELITECH БЭС 6500 P, ERGOMAX ER6600 Склоняюсь к последнему ergomax-у.В ролике говорят о надёжности,возможности варить до 120ампер,гарантия 2 года.Говорят,что он синхронный,по этому не сломается.Так они помоему все синхронные,или нет? ELITECH-из своего опыта,сварочники не убиваемые.Пользовались на всех объектах. А лифан,говорят движки надёжные(копия хонда) и подешевле генераторы. К слову:давно на объектах пользовались генератором китайским 3кВт,электродами мр3с 3мм,потом друг забрал его на дачу.Варил там полтора года до 100ампер,пока электричество не подвёл.Больше 100,говорит,отрубается.Название какое то хитрое,не помню.Сейчас не прочитать,всё стёрлось.Но генератор до сих пор работает. И ещё информация:Своим сварочником (сварог)я варю на 16амперном автомате.ставлю ампер 100-120ампер и тройкой и четвёркой.Иногда режу на 160 амперах.Ни чего не вышибает.А 16 ампер это 3,5кВт всего.Т.е. сварочник потребляет менее 3,5кВат

@сергей 43, Я имел ввиду ,что на других машинах,которые я видел, лесенка упирается в бампер.И это правильно,нагрузка ложится на бампер,когда на неё забираешься.