Schlosser

@Rayans,Набор юного проктолога.

@SAV,При Адике ТИГа не было еще...синяя изолента...о водороде они блин рассуждают.Бандеровцы как набегут,так и убегут,дело не в том,не пишете же Вы про родителей Родитель1 и Родитель2?

А практически почти все сходы вагонов происходят от паскудного литья и паскудного сварки этого литья,хоть с проваром,хоть без.Ну и сварки мест,которые вообще варить нельзя,например радиуса 55.Литье Азовэлектростали,где я работал- первое в списке,есть чем гордиться! https://www.xn--80adeukqag.xn--p1ai/2016/05/blog-post_14.html?m=1

@Serj55441,Так ,а все таки зачем?

@PecToPaH,Снимать видео на работе слишком палевно.

Ну я могу распилить,тока проволока 1,2/1,6, газ 82/18, толщины- любые.Не думаю впрочем,шо кто-то что-то новое увидит...

Охох,да за пятеру их же кондратий хватит)

А скока приблизительно стоит заварить такую дичь в чугунии блока?Не совсем правда понятно где оно конкретно находится у блока.

@schkaliki,Как понять лежит и на вертикальном листе? Они же могут быть и оба вертикально и горизонтально и как угодно.И по ГОСТУ толщиной 0,8-40 мм.Ваша таблица видимо для стыкового соединения в нижнем положении,тогда согласен ,иначе режимы должны зависеть не только от толщины металла,но и от пространственного положения .

@averyanov,Проще гораздо ремонтные шпильки м8/м6 например,деталь я так понимаю крыльчатка,сварка как не крути даст дисбаланс.

?

@Лепило,Если о Братской Могиле Пехоты речь,то это не у нас,да и там экраны навариваются.На старой работе да,делали в другом цеху бронекорпуса БТР,они трескались.

@Goodwin 359,Я не об этом,шо вы как малые дети,тоньше надо,тоньше https://biz.ligazakon.net/ru/news/187641_muzhchina-obozval-mera-no-vyigral-sud-ukazav-chto-imel-v-vidu-frantsuzskogo-pisatelya-iva-gandona

@Goodwin 359,Вот это уже юридически клевета.

@Глобул,А заява в суд будет как выглядеть- меня сварщик Гудвин назвал эльфом 80-го лэвэла с маной +10050 на десять жизней, это гнусная клевета!Это будет процесс века.

@Vanguard,Представь два одинаковых вертикала по катету,только один на спуск сваренный,другой на подъем.Ну и возьмем еще один,сваренный в нижнем положении на большем режиме.Они будут равнопрочными?Тут уж ответ известен,даже я когда-то шлифы выкладывал.Так,шо не все так однозначно.

@saper24,Глаз- алмаз,...- отвес.Если серьезно,то я постоянно просто наблюдаю,как образцы пилят,шлифуют и ломают.У меня нет на работе проволоки 0,8 ,сварить и сделать шлифы я не смогу.Так,шо можешь мне верить,можешь не верить,я в любом случае не супер спец и не истина в последней инстанции.

@Vanguard,Иван,тут я с Копичем в некотором роде согласен- даже если взять струйный перенос и заварить внутренний угол пластин S=20 мм проволокой 0,8 и 1,2,затем шлифы протравить- картина станет ясна.С другой стороны я не согласен,что от одной фазы нельзя работать проволокой 1,2, можно,но не на все деньги.Я лично считаю,что проволоку 0,8 следует применять для металла максимум 8-10 мм,для него она находится в своих паспортных режимах и сварка экономически и физически для оператора оправданна.

@Георгий 11,Потому,что глубина проникновения в основной металл мала,ванна слишком долго находится в жидком состоянии,из нее выгорают полезные ништяки,да это и по чешуе видно и т.д.Смысл в том,что с виду шов вроде и нормуль,а мех.свойства его плохие.

@Георгий 11,Заварить то типо можно,но ничего хорошего от такого шва ждать не стоит.Это если без фаски одним проходом.

Таки были сомнения?

Соврал,ветродуй называется Александър Атанасов,он болгарин.

@Глобул,Барсик-2, почему так и где Барсик-1 -загадка.Ветродуй без имени,где-то спертый у электриков,чай им охлаждаю на участке ну и так вот использую,шоб под маску меньше коптило.

Если ПА.Поры- выключаем газ,подрез- увеличиваем ток,наплыв- уменьшаем ток на замке, зашлаковка- грязный металл,ржавая проволока,трещина-пластины нужны из типа Ст.45,экспериментальным путем трещины получатся,я гарантирую.Ручником- нужны рутиловые электроды и ловкость рук.ТИГ- тоже самое практически,что и ПА.Вот фото,смотрим внимательно.

@Глобул,Тащемта тут и расчетов не нужно,стоит только посмотреть табличные данные по допустимому току.