тор
-
Постов
1 031 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
3
Тип контента
Профили
Форумы
Блоги
Загрузки
События
Весь контент тор
-
@Hlorofos, крепления подушек?
-
P.S. Ну и хорошие новости , Форсаж как бы уже не на заводе и своя фирма . 315 и 500ку тоже ждут новые прошивки в том числе с моими дополнениями-пожеланиями и усе это не за горами , думаю в апреле-мае можно уже отправлять на перепрошивки с отличным поджигом + еще кое чо будет приятное . Валерий , а можно чуть -чуть приоткрыть дополнения ?
-
Это всегда было так , до приезда камазовского бака . Совершенно ровный , но с трещиной по ребру . Видно брак по штамповке , Камаз ломает стереотипы.
-
Вроде как так всегда и было ,только не хотят ехать туда где дешево, потому как и делают соответственно. Время сейчас такое всем надо дешевле, но есть категория людей им всегда все дорого не зависимо от цены.
-
@aleks 555,в таких случаях глушить лучше с внутренней стороны , и заводской конструктив сохраняется и внешний вид не страдает .
-
Иногда при таких повреждениях делаю так - надуваю бак чтобы было избыточное давление ,беру киянку резиновую и стучу по замину, он в свою очередь на противоходе вытаскивает замин. Латка приваривается очень долго и нудно по 2-3 см и тряпочка с водой рядом . По ценнику беру одинаково с вскрытием торца , иначе просто бессмысленно для исполнителя...
-
@selco, Валерий согласен ,Форсаж не плохо справляется по чугуну на переменке . Мне как то принесли корпус кпп от совка китайца ,уже до меня там пытались его сваривать , но все было в порах и течах . Вырезать не вариант , зачистил и наплавил сверху беспорядочно на переменке CUSI2 и залудил ПОС . Все это делалось как временная мера , но что временно -то навсегда.
-
Так какого же кислород оказался в азотном баллоне ?
-
такие трещины появляются , при деформации тела бака , где -то рядом должна быть. Надо править , иначе после приварки латки поведет еще больше и неизбежны новые трещины.
-
Скания карьерный совок , бак уже потрепанный изрядно , восстановление геометрии торца . Нижний угол слизало , пришлось вставлять донора
-
@anmaik1971,Андрей они мне тоже нравятся в плане ремонта , редко доставляют неудобства. На этом пропаял около 70 % трубок . Обычно такая работа 10, но это были хорошие знакомые взял 7.
-
@Вад11,4047 + бразитек 30/70
-
Кулер Скания
-
@АРН, на сайте производителя должна быть схема этой горелки .
-
@круазик, донор укорачивался и боковые планки тоже самодельные ?
-
Надо реально оценивать свои возможности , а в некоторых случаях надо просто вовремя останавливатся . Не доводить до точки не возврата к исходному положению . Смысл ? И не заработал и время убил . Немного подучится , потренироватся и все будет получатся .
-
@BUTCHER,есть "ремонтники" с четким подчерком . У всех бывает -что -то не получается , ну остановись , обдумай , исправь . Нет , эти упрямые , будут делать до победы , в своем понимании.
-
Мой случай , привозят топливный бак с фуры после дтп . Замят торец до первой перегородки , многочисленные складки и пару пробоин . Говорят завари пробоины до дома доедем, бак поменяем. Я заварил ... через 5 лет звонок , бак подварить надо . Привозите . Привозят тот же бак , никто его и не менял ,а что говорят менять не тек же . Подаварил еще одну не большую трещину. Потом увидел и тягач , он честно говоря по состоянию мало отличался от бака. Если не знать предисторию , то тоже вроде как кроилово . Конечно автохлама сейчас на дорогах мало , но еще есть.
- 852 ответа
-
- 12
-
-
@Шахматов Илья,я грею кровельной , потом хватает и маломощной пропановой горелки .
-
Вадим , я очень долго паял готовя под пайку в ручную , пескоструить начал можно сказать на днях , казалось бы мелочь ,но тех ориентиров, красных искорок - сигнализаторов что почти настало время пайки после подготовки пескоструем нет. Поэтому поторопился внес припой в 1 недогретый кулер , второй кулер паял с разницей в 1 день, провел работу над ошибками и догрел до правильной температуры поэтому эстетика гораздо лучше . Всегда опрессовываю на финише , оба кулера 100 % герметичны , как отразится на дальнейшей эксплуатации ? Если не устранят причину , то опять порвет - найдет слабое место . Когда писал начальный пост , меньше всего думал о эстетической стороне пайки , пост был о подготовке к ней . Я не робот, у меня бывают ошибки ,отношусь к этому философски , но выводы делаю .
-
Чем не угодила пайка второго кулера я просто не понимаю . Я не кого не агитирую переходить на соду , абразив конечно лучше , но по доступности сода почти в любом магазине .
-
Тот что у меня на фото 5кг - 1400 , сода 500 гр - 22 р . Авито хорошо ,но последнее время доставка убивает прелесть хорошего ценника
-
@Вад11,вы не уловили смысл поста , пайка здесь не причем , пост о подготовке а точнее про использование вместо абразива пищевую соду . А по поводу пайки , оба кулера паял я .Первый согласен, не догрел , там пропускали первые 2 трубки и то немного , 3, 4 задел по прогретому .Опрессовку прошел . Вадим я иногда представляю кошмарную ситуацию , зайти к вам в мастерскую в грязной обуви...
-
Немного про подготовку к пайке интеркулер TlC 200 утечка по трубкам подготовка пескоструем абразивом и интеркулер Range Rover поготовка пескоструем в качестве абразива пищевая сода соды конечно уходит больше чем абразива, но доступно практически в любом магазине и стоит копейки
- 426 ответов
-
- 10
-
-
@BelaZZ,С днем рождения!!!
