- Популярный пост
-
Постов
1 378 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
65
Тип контента
Профили
Форумы
Блоги
Загрузки
События
Сообщения, опубликованные Serj55441
-
-
Георгий, гильзы далеко там и делай так засверли концы таким сверлом и думаю 8мм хватит чтобы полотно лобзика прошло, ну и лобзиком пропели от одного до другого отверстия и желательно прямо по трещине , ну и делаем разделку и прорезь от лобзика будет ориентир по толщине и примерно 2мм оставляй . Сварка и продавишь в щель до конца и может еще пару швов сверху и главное не спеши и будет крепче нового.
Расписано Валерием "от и до"
Разве что добавить,что если нет лобзика,то начни резать середину трещины болгаркой, а края сверлом.
Прогреть или газовой пушкой,на крайний случай промышленным феном или пропановой горелкой,только аккуратно.
-
3
-
-
- Популярный пост
- Популярный пост
-
"Выпендрёж" не возможно изобразить ,если нет чувство металла,сварочной ванны,самого процесса и понимания всего процесса именно в тот момент сварки,когда он всё это изображает.
Может и не надо выпендрёж называть мастерством,но то,что данные навыки никогда не помешают - однозначно.
р.с.умеющий изображать выпендрёж всегда быстро сможет адаптироваться к многим видам работ,начиная от и до.Просто надо будет немного перестроить моторику.
-
3
-
-
Точмаш 23, подскажите пожалуйста, чистый никель (панч11) хорошо обрабатывается, можете шаркнуть напильником, именно напильником? Буду очень признателен.morgmail, Да,металл хорошо обрабатывается любым инструментом,но есть одно "но" - при сварке тиг "на холодную" может образоваться зона отбела,где обычный напильник может не помочь.Поможет твердосплавная шарошка.
Так если после процесса на холодную "сварка+проковка" сразу укрыть одеялом\минватом\подобное ,то тогда до минимума риск отбела? Или не так?
-
Когда "сварочный выпендреж" красив и эстетичен ,как у Selco (форумчанин Валерий) или как у 6061 на ю-тубе,то остаётся только радоваться и восхищаться такому умению.
Да,иной раз практического применения не найдёшь таким работам,но пробывать такие вещи варить надо,так как потом в практике эти навыки управления дугой и понимание процесса окупится с лихвой.
р.с. сужу строго по себе..в своё время столько банок перепортил,что сейчас при клиенте варишь их на спор.Он же не верит,что так можно.
При наличии материала в свободное время надо учится и в "закрома родины" залезть прямой горелкой (типа WP-9P/WP29P),и педалькой работать.Всё пригодится для выполнения задач,которые не могут выполнить другие сварные.
-
3
-
-
Да и паять можно (а я так и делаю в основном) не снимая радиатора с машины вообще.Чем экономлю время свое и нервы по разборки машины и извлечению радиаторов.А на старых авто это бывает очень проблемно (много всякого крепежа потом резьбы (остатки от болтов) править нужно или новые нарезать. Клиенту конечно говориться что радиатор снимался Дабы ему не казалось что все так просто и хотелось дешевле.....
Вы вообще здоровы чтоб такое рекомендовать и писать Вслух? "Клиенту конечно говориться что радиатор снимался ".......
У нас бы 100% поломали бы челюсть за такие идиотские финты,когда говорят ,что деталь сняли ,а на самом деле не снимали.
Бред!Ужас и позор вам,как ремонтнику!
р.с.это лично моё мнение.
-
Георгий 11, не, не проверял, так варил, без проверки. Пока, тьфу-тьфу, нормально было.
Так же рекомендую проверять и меньше плевать через левое плечо придётся. Тем более,что когда показываешь клиенту саму пробу на мел-керосин,то сам процесс действует на непосвящённых завораживающе
-
4
-
-
А вот забитые алюминием шарошки надо отмокать в чистом керосине.
-
1
-
-
Привозили диск с отломанным бортом 15 см.,ну и донора к нему.Я запросил 1,5 т.,клиент хотел за 1 т.,на том и расстались,сказал,что будет думать.Вроде и так по минимуму,но не хотят
По моему разумению -цифра разумная.
а соляра пойдёть?Смело! И можно делать смесь 50\50 с керосином.
-
1
-
-
- Популярный пост
- Популярный пост
И смех,и грех
Звонок
Клиент : - Вы чугун варите?У меня поддон чугунный,отломался кусочек...
Сварщик (я): - Никто до меня не варил?Тогда везите,но только в чистом виде.будем смотреть что и как...
Приехали и сразу требуют открыть шлагбаум,чтоб заехать.Я упорно прошу поставить машину на парковку и говорю,если вам лень,то я сейчас сам занесу его.Клиент делает круглые глазища и открывает багажник.....да,однако,надо открывать шлагбаум и заезжать.Такой поддон фиг сам занесёшь и на стол поднимешь.Хотя можно и в одни руки,но рвать спину нет желания.
Оказывается поддончик от станочка какого-то,трошки поломался.
Обработал дырень,обработал\облагородил места будущей сварки.Сам чугун до такой степени пропитан маслом,что аж выжимать можно его.Прошёлся пропановой горелкой,немного повыжигал маслице.
Выкроил латки на бумагу,потом вырезал плазморезом.
Завтра уже надо ободрать латки от окалины после отжига и начинать варить.
-
27
-
Тоже хотел вчера смонтировать видео, но заметил как сильно трясётся горелка в кадре. Некрасиво- скажут что пьёт. И не стал монтировать.
Наоборот,при трясучке должна "чешуя шва" получаться красивой
.
Отмазка готова!
-
4
-
-
- Популярный пост
- Популярный пост
-
Правильней наверное " ремонт трубок кондиционера" . А способ каждый под себя (для себя) выберет индивидуально. Благо подсказать , направить есть кому .
Так вроде уже есть тема про пайку и даже сравнение способов
-
- Популярный пост
- Популярный пост
Иной раз попадается такая работа,что надо вроде уложить пару швов,но намудохаешься так,что мало не покажется.
Часть крышки клапанов и она же прижимает распредвалы.
Вроде, как и не сложная работа,но.......
1.Надо прижать к плите,чтоб не повело.Ворочать всё вместе ещё то занятие.
2.Строго настрого наказано,чтобы не ложить швы снаружи,где укладывается следующая крышка.А фрезерные работы после сварки заказчик не хочет делать.
3.Выжечь масло из трещины,а оно почему-то не уходит и по "закону Мерфи" пропан в баллоне закончился
.Выжигаем горелкой.
4.Разделывать фрезой стрёмно, т.к. по трещине везде разные толщины и в наружу (требование клиента! ) нельзя образовывать обратный валик\наплыв.
5.Трещина хитрая и надо подлезть в середине под резьбовые бобышки.Благо есть сопло "L" со срезанным носиком,выручает.Вылет электрода побольше,предгаза больше,чтоб наполнить нишу и подача подкручена с 7 на 15 л\мин.
6.Потом наплавить недостающее,но не много...так чтобы клиент на вспотел,когда будет напильником или лепестковым кругом работать.Очередное требование заказчика!
Проверил на мел-керосин,всё сухо.Замечаний делать не стал про отломанный кусок и трещины,т.к. однажды с другой деталькой и другим клиентом случился казус...я начал говорить,что не обращайтесь к этим рукожопым ремонтникам,которые вам сломали...А оказалось,что владелец просто решил сэкономить и попробовал сам делать,но упорол.
-
24
-
Валера, поверь мне, это целесообразнее паять, чем сваривать, да и быстрее в два раза.Но радиаторы технологичнее паять, как и любое множество стыков. Это быстрее, расход материалов меньше, квалификации сварного не требуется, т.к. пайка в промышленных объёмах происходит в ванне. Наладил цепочку и штампуй миллионами штук. Поэтому и пайка, а не сварка
Может оно и так и пайка лучше,но вот тема то про сварку "
Сварка трубок кондиционера
Создана тор, 04 Янв 2011 17:08"-
1
-
-
Я вот не представляю себе ситуацию , что мне в работу под сварку загоняют машину , и я зная о возможных последствиях , тупо беру и варю , не мое мол дело снимать клеммы с аккумулятора , я чего электрик что ли , не снял клиент сам -сам виноват.
Тоже не представляю.Но при этом предупреждай-не предупреждай,но клемму снимать надо,а то потом перевернут всё "с ног на голову" и будут твердить,что сварной обязан был настоять на снятии клемм и тому подобное.
А по -поводу того,что при снятии слетают прошивки у блоков,то такой вариант только под расписку делать надо,бумага всё терпит и если на ней написано,что владелец предупрежден о форс-мажорных обстоятельствах,то потом не надо на пальцах объяснять,что ты не виноват.
-
4
-
-
Вы мне покажите хоть один заводской вареный фланец к трубе??? Никогда я это не делаю. Обрезаю трубу высверливаю фрезой остаток трубки во фланце и спокойно впаиваю трубу ну хотя бы кастолином ( я много приводил фото примеров своих работ в этом направлении) . Отличить восстановленную мной трубу от заводской возможно.А это и есть эстетика в работе и как соответственно Ваше лицо мастера. Ну и оплата тоже....
Нормально и красиво варится флянец к трубке или трубка к флянцу(читай,как удобно).Всё эстетично,с симпатичной чешуйкой.Надо просто немного сноровки иметь и на повышеном токе, всё ладится на ура.
Да,заводское не варено.Но разве красивая чешуйка шва не эстетика?
Lexanec, чего пристал к человеку, какая разница привареный фланец или припаянный, работа системы от этого не изменится. 7 лет их варю, паять даже в мыслях не возникало! И что? Эти вещи даже за работу не считаю, а тут смотрю фанатизм явный!Может это не фанатизм?Может ярый поклонник пайки?Хотя.....одно другого не лучше,всего надо в меру.
И если сварка,как способ ремонта флянец+трубка оправдывает себя - значит будем варить!
-
3
-
-
- Популярный пост
- Популярный пост
В принятии решения чашу весов склоняет тот факт,что при ремонте длинной трубки способом наложения муфты поверх дефекта НЕ меняется углы поворотов( резать трубку и потом собирать ее по предварительному фото потом не нужно)+нет необходимости очень тщательно фиксировать всю трубку так как при сварке шва(нагреве тонкой трубки) он(шов) не порвется в самом конце за счет свисания длинной части.А так- кинул ее на стол и верти как хочешь.
первую очередь соблюдение геометрии трубки т.к она была привезена снятая с авто и мне кажется проще муфту надеть чем размечать и резать, не объяснишь потом клиенту почему ему опору двигла или полморды 2 раза разбирали из- за того что трубка не влезла.
Нет никаких премудростей в повторении переходов\углов нет.С одной стороны помечаем "елочкой",а с другой у нас просто линия.И фото можно игнорировать.
Как говорил один из моих наставников "Не ленись,делай всё по чертежу и не будет .......ворчания".
р.с. а про фиксирование трубок при работе с ним,так это не блаж,а элементарная необходимость обустройства своего рабочего места.Это здоровый подход к своему ремеслу,а иначе нет смысла скакать вокруг трубки или держать её на коленке.
-
10
-
Согласен на 100%, чтобы клиент был доволен должно быть красиво
Эстетика в ремонте трубок немаловажный момент и для клиента,и для сварного.
Сварка в стык и врезкой трубки одинакового диаметра говорит о достаточно хорошей степени подготовки самого сварного+чувство дуги+понимание сварочной ванночки и умение ей управлять.
А вот фото выше с ремонтом трубок накладными латками или трубкой другого диаметра - такой ремонт "от Лукавого".
р.с.я подобрал самое мягкое название таким ремонтам.Здесь даже обсуждать нечего.
-
3
-
-
- Популярный пост
- Популярный пост
одолел ты его и что с поводками .Валерий,честное слово - ноль.Полный ноль для такой длины.Без вранья.А вот "на винт" крутануло пару мм,но это не беда.
После сварки оставил на швеллере остывать,но не снял после остывания,а дал ещё пару часиков постоять.Когда снимал,аж мандраж от любопытства пёр.
Увидел результат и даже походка изменилась...такой вальяжный обход вокруг неё был,как у Чарли Чаплина.
р.с. не утерпел и утром поехал проверить.Чётко.Спасибо ребятам,что приняли участие в диалоге.Уверенность была,,,,а то когда сам собой разговариваешь,то клинить начинает.
-
11
-
Напрямую от продавца я не сохранил.
Вот,выбирайте.
Покупал так - Всё,что было приемлемо по цене для меня ,сохранял в корзине.И периодически заглядывал в корзину и ждал скидок,или купонов продавца.
Так и затарился впрок и дешевле.
-
2
-
-
Круги с али фиолетовые? Как себя зарекомендовали?
Забыл совсем.
У меня два вида "коралловых" кругов.
Фиолетовые под болгарку,получается всегда плоскостью работаешь - они помягче
Серые под дрель,больше ребром работаешь - более износостойкие,но риску сильную оставляет.
Но при подготовке чугуна в самый раз удобно серым
-
5
-
-
Тебе надо было сваривать на повышенном токе и тянуть ванну. Или конструктив силовой? А у тебя довольно плотно, основательно, с присадкой.
Утро доброе.Так толщина "П-образки" 1,5мм и изъедена химией.Раньше это был квадрат.Полку,которую разъело, заказчик срезал сам и довольно-таки кривовато.
Моя задача состоит в том,чтобы изобразить обратно герметичный короб.Я просил заказчика привезти тоже "П-образный" швелерок 2мм,чтоб вложить во внутрь и проварить.
В итоге,он решил сэкономить и не оплачивать мне поездку туда-обратно на базу и поехал сам.
Или ему лень было на металлобазе объяснять что я просил,или ему наступили на ухо и сказали,что полоса 3мм лучше и дешевле.Как было там на самом деле не знаю,но мне привезли нарубленную полосу.Что самое глупое,то половина полос 3мм,половина 4мм.
По его приезду хотелось просто отказаться от заказа или настоять на том материале,о котором я просил...частенько нытьё клиента действует на нас дурно и мы идётм на поводу.
Тем более,что в любом из нас сидят два образа...
.один говорит :
-Ну что?Слабо и сыкотно тонкую гниль к новому толстому лепить?Откажись!или будешь принципиальным и отправишь его опять за материалом?
а второе "я" убеждает :
-Что?не справишься?Ха!Да и не такое упаковывали!Ну пофликаешься, поматеришься, но сделаешь же!
р.с. после этим 6 метров(2стороны по 3м) сегодня не могу ни присеть,ни ходить.Варил на коленях,в присядку.Клипатура однако...буду вечно молодым.
А это вот что за профиль на верхнем фото, тот что крестиком помечен?Алюминиевый профиль,на момент фотографирования был П-образный,изъеден коррозией,толщина 1.5мм .
-
7
-
-
Эти фотки в своём компе я обозвал "6 метров идиотизма"
Спасибо форумчанам Миротворцу и Вад11.
Выбрал на базе самый ровный 140 швелер,зачистил.
Сделал обратный прогиб,прихватил.Остыло.Снял и замерил.
На саму сварку изменил высоту прогиба и пошёл в разбежку,без ажиотажа.
Самая сильная бяка была в том,что сам алюминиевый швелер в некоторых местах совсем гниловастенький оказался,хоть и чистил\драил его.
Утром сниму со "стапеля-швеллера" и будет понятен окончательный результат.
-
6
-
Сварка чугуна ТИГ-ом часть 1
в Аргонодуговая сварка — TIG
Опубликовано
Не лёгкая эта работа - из болота тащить бегемота![:blink:](https://websvarka.ru/talk/uploads/emoticons/default_blink.png)
Примерка,подготовка,латка.
Все фото не залезут за один раз.В продолжении уже покажу саму оправку,по которой высчитывали\выгадывали размеры и соосность,что немаловажно в таких ремонтах.
Фитнесзал не требуется,ворочая на столе такие железяки будешь вечно молодой.![:rofl:](https://websvarka.ru/talk/uploads/emoticons/default_rofl.gif)
р.с Именно для таких деталек и разделок и нужен Панч 3мм.