Serj55441

В порядке информации. У сплавов типа AlSi9M3 относительное удлинение порядка 0,5 -1%.Примерно такое же как у ковкого чугуна,то есть эти сплавы достаточно хрупки.

Крышки клапанов мерсов,поддоны некоторых аудюшек,многие поддоны на шкодах...Педалька или спад длинный,40407 или 4043,желательно подогрев хоть малость,много выражений и дело двигается.

У сплавов типа AlSi9M3 относительное удлинение порядка 0,5 -1%.Примерно такое же как у ковкого чугуна,то есть эти сплавы достаточно хрупки.

 AlSi9M3 - это что?

Может быть AlSi9Cu3 ?

Тут-несколько интереснее. Перетяжка крепежа к блоку-привела к растрескиванию по периметру поднутрения под болт с шайбой..... Ковыряем.... Завариваем. Предподогрев до 200 град., ток от 180 до 265 А.

Вот вы "отвязанный"!!!

P.S. В Хорошем Смысле.

Подкинули вот такую задачу , определенного еще ничего не сказал , думаю.

Да,однако...Нехилые пазлы вам достались. 

Спасибо большое за добрые слова,не то что эти злые дядьки ,которые критикуют меня. шапочка действительно практичная,у меня ещё много полезных прибамбасов)).со звуком пытаюсь разобраться,но пока не совсем получается.

 Подскажите,как полностью называется и где можно глянуть "Полезное приспособление для уборки рабочего места" ?

Как поженить аппарат с охлаждайкой что бы, автоматически включал насос и через секунд 20 выключал? Есть просто насос самодельный на 380в и есть покупной холодильник на 220в, один раз мой помощник забыл все же включить и итог ремонт горелки.

Кучка вариантов, решение на поверхности. Есть программист? Не надо очень "сильного", достаточно начинающего.

Достаточного хорошего электрика

http://ieprof.ru/catalog/taymery_1/32150/

Таймер для санузлов БЗТ-300-СУ предназначен для включения и выключения вытяжной вентиляции санузла.
Таймер включает вентилятор через 30 сек после включения освещения и отключает вентилятор через 5 мин после выключения света в санузле.

Или на выбор : https://www.google.com/search?rlz=1C1AOHY_ruMD708MD708&biw=1920&bih=892&ei=BodQXPmrJpHPwALK1rqIDA&q=%D0%B1%D0%B7%D1%82-300-%D1%81%D1%83&oq=%D0%B1%D0%B7%D1%82-300-%D1%81%D1%83&gs_l=psy-ab.3..0l3j0i30l2.122323.129211..129887...0.0..0.99.743.10......0....1..gws-wiz.......0i71j0i131j0i5i30.5_5Mn6Jc_CI

Могу тоже выставить ролик проведенной работы,вчера делал.

Каким образом у вас организована "масса с диском" при сварке ?

"Прищепка" на перекатной столик или  по другому? 

Чует моя больная печень, что результат может быть как при сварке стержнем эсаб 92.58 с отбитой обмазкой - трещина посредине шва. Но попробуй сначала, может и нормально будет.

Всё верно только проба и сравнение даст понимание чем делать.

Но при всём этом Панч содержит Fe-2% ,значит более пластичен.

Ведь у 92.58 Fe около 45-46%.

мощный и короткий импульс присадку 316

Варил похожий(составной) коллектор,около года назад.Не мог понять из чего,что и как.Выбор пал на Панч-11.

Машина катается.Пока замечаний нет.

Есть ещё СОЖ водорастворимая лучше всяких ведешек и керосинов,да и по сути дешевле стоит .Есть также в формате баллончиков СОЖ,но стоит уже кучеряво.

Не спорю,может и есть получше.Но я могу себе позволить держать спреи разного вида и типа ,а особенно водорастворимые в хозяйстве бестолковы. 

Этот здоровый флакон стоит 3,07 евро.И я им пшикаю всё подряд - личинки навесных замков (зимой даже в машине своей), петли дверей и ворот,гайки,болты, всё труднодвигающееся и заклинившее.

По машине проверено - лакокрасочное покрытие не портит.Сила!

Первого флакона хватило примерно на год с лишним. 

 А попробуйте пожалуйста, простым спреем против брызг прыснуть, получится?

Простым спреем не пробывал,не было под рукой.

А вот керосином точно ,т.к раньше ведь пользовался чистым керосином и кисточкой.Результаты не хуже.Просто сам баллончик удобней в пользовании.

Вот пробывал WD-40 и по сравнению в керосином он мне показался намного хуже.

Простого спрея на данный момент нет,будет оказия и попробую.Отпишусь.

Дело не в толщине металла, а в самом металле,пористый шоколад какой то. Хотя отремонтированная деталь эксплуатируется и работает каждый день. Кстати, для такого пористого алюминия я использую присадку 4047, и стараюсь не перегревать деталь.

Пробуйте педальку. Она многие задачки решает.И даёт возможность командовать сварочной ванной.

р.с. и первый проход прутком менее или 2.0...он даст базу и позволит уложить первый шов.

Не знаю с чем это связано,но когда монтировал,звук был более менее,а выставил на ютуб,звук изменился далеко не в лучшую сторону

Я так же готовлю трещину к сварке.Один в один.

Но вот сам процесс сварки мне показался долгим. Хотя,может и ошибаюсь ,но маловато тока.Или надо было малёхо погореть сам диск.

Miners, Вы когда одну сторону заварили, обратную не разделуете? Я всегда после сварки одной стороны, с обратной стороны делаю разделку и только потом варю.

100%

Да походит она без проблем. Не должно там быть ничего серьезного...  дай бог  чтоб я не ошибался.........

Это не ходовая часть?Не тормозная?

Это обвес?Верно? Куда оно денется?

Будет держать,так как сделано руками.

Нет,не так.Эти сварщики осознают свою ответственность за последствия такой сварки -не хотят с этим связываться.Посмотрите механические характеристики этого сплава,потом механические характеристики 4043 или 4047,сравните.Сравнение делайте по пределу текучести,а самое главное,посмотрите материалы по механической прочности в зоне ЗТВ силуминов...а потом сделайте выводы.

Вечер добрый.Лихо закрученный текст вышел.

А можно немного проще, доступным языком пояснить? 

р.с. Неужели те,кто отказался от возни в позиционировании осколков в эти праздничные дни осознают ответственность в сварке именной этой детали?

Купил 4 метра молнии+1 собачку .Ткань из старой палатки .А там швей машина -знает свое дело. Поменял уже не одну шкуру за все года работы.

Всё это здорово,но если у нас сложить цифры,то только 4 метра новой молнии стоят на 1,5 доллара дороже ,чем купить готовую джинсу для шлейфа с доставкой .

Китайские добротные Имена ?

Edon или Redbo ,вроде как "из под одной китайской мамы".

помучплся с вольфрамом - расщепляет в звездочку

У меня было похожая ситуация.Вроде по соотношению "диаметр-ампераж" должен справляться вольфрам, но лущило в розочку.

Попробуйте заменить вольфрам на больший диаметр, чтоб "этой же марки вольфрам +продавец" и если будет такая же картина, то однозначно-неудачно купили.

Если на большем диаметре будет шарик, то выходит, что меньший диаметр-не справляется с нагрузкой.

Хотя и регулировка самого баланса тоже влияет.

"Чугунная неделя". Блок КмаАЗ-740. "Рука друга" оказалась какой-то немощной. Только трещины. Залил ПАНЧем.

Алексей,а само место сварки "для проформы" не прошли пламенем? (выжеть грязь,масла)

Или без всякого прогрева\подогрева?

резиновый даёт лучше защиту, кожзам/джинса - более гибкие. делают или то или другое, а не джинсу на резине.

 Джинса на резине не даёт по крайней мере истирать её при шарканье и волочении.Я сделал под свои нужды и оно себя оправдывает.

У меня ощущение,что на фото не резина,а ПВХ.Как по холоду себя ведёт?

Это резина.Изначально эластичная и на холоде не дубеет.

джинс легкий и его задача придерживать шланги вместе.

Странно,т.к. мне с аппаратами достались все шлейфы упакованные в резиновый рукав,который и придерживает всё вместе..

У 9-ки и 17-ой диаметр мягкого резинового рукава меньше,у 18-ой и 24-ой тоже все шланги упакованы в резиновый рукав,только диаметром более.

Джинсовый рукав уже сам докупал и одевал на шлейф.

Хозяева авторазборок-тоже определённое время волками смотрели, но когда я по их просьбам несколько раз восстанавливал битые после ДТП запчасти с "распилов", или кокнутые при транспортировке "контрактные" агрегаты-сменили гнев на милость.

Точь-в-точь !!!! 100500% !