-
Постов
1 378 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
65
Тип контента
Профили
Форумы
Блоги
Загрузки
События
Сообщения, опубликованные Serj55441
-
-
-
Serj55441,размеры не подскажете и крепление к диску через крепежное отверстие в диске?
Я себе сделал резьбовую часть диа.14.
Но если точить "универсальную массу",то лучше делать диаметр 12мм ( у мерсов некоторых )
-
2
-
-
- Популярный пост
- Популярный пост
Не могу вспомнить,где видел подобную "массу для колёсного диска",но себе вот такую сделал.
На клиента действует очень успокаивающе,если начинаешь при нём закручивать и дальнейшие вопросы о том,что "убедительно прошу очень аккуратно и не царапать диск" отпадают вмиг.
После пробы убедился,что в самом деле не лишняя цацка.
-
11
-
Не спешите. Понаблюдайте за шлангом в работе. Если начнёт заламываться, то надо что-то другое думать. Serj55441 сказал(а) 25 Фев 2017 - 20:48: довольно-таки гибкий и мягкий шланг-пакет. Это как раз таки не важно.
Сделанный шланг пакет отбил себя в изготовлении и оправдал надежны "на ура".Не заламывается,гибкий,удобный и вроде бы всего +1метр,но вот именно этот метр оказался кстати.
Вчера работал с кузовами 2 бортовых стареньких Мерсов,2-х тонники кажется.С утра и до вечера переварил на них всё,что успел и что полопалось и отломалось.
Нареканий к самопальному шланг пакету нема,одно удовольствие.
-
3
-
-
Ребята привезли головку от авто Вольво , (курьеры) . Нужно проверить и починить .! Распаковали , коробку , там сломаны все колодцы гидриков , все 20 штук. Звоним спрашиваем что хотите , какие работы , ?? говорят , помыть опресовать . Мы говорим , что ее опресовывать ! ?? , если не течет ,то все равно она ни куда не поедет (машина) там 20 колодцев сломаны . Они короче не смотрели , как им клиент в сервис в коробке привез , сразу отправили к нам . Вообщем курьер забрал обратно.
Колодцы гидрокомпенсаторов на таких головках довольно-таки успешно восстанавливаются,потом фрезеровка и работоспособность обеспечена.
За 3 года таких ремонтов нареканий пока нет,но на заключительном этапе многое зависит от фрезеровщика.
Это последствия "лень+дурная экономия",т.к. компенсаторы и рокера положено менять каждые 200 тыс.км по регламенту.
р.с.когда будет именно работа с "колодцами",то выставлю фото.
это свежак на фото,только разобрали...
-
По случаю досталась "китай-педаль" с 7-ми штырьковым разъёмом.
Так как намечается работа с прямой горелкой WP-26P и места в местах сварки будет минимум,то решил не ставить кнопку на рукоять,а воспользоваться педалькой.
Регулятор основной на 47кОм, регулятор на самой педальке 2,2кОм. Методом тыка проверяли варианты подключения,всего 6 вариантов и именно шестой был верным,диапазон регулировки от 7Ампер до 310.Сам "чемодан" ТИГ 315 ас\дс.На переднюю панель корпуса педальки врезали кнопку включить\выключить дугу,чтоб не вытаскивать лишний раз разъём при проверке и настройке нужного диапазона настройки.
Набросали схемку нашей педальки для разъемов 2+3 на аппарате
-
2
-
-
--Про работоспособность обязательно отпишусь,т.к. сам шурудил форум,чтоб при создании шлейфа на "грабли не наступать".Это касается и материала,и конструктивизма при изготовлении,и даже окончательного завершения зажимным хомутом из нержавеки.Делал многое по наитию и прочитанному в ветке,мне даже помогли некоторые тех.ошибки форумчан(которые я увидел со своей колокольни).Но сила в том,что они(форумчане) по честному выкладывают свои работы,подвижки,задумки и есть возможность в своих задумках кое-что подправить и модернизировать опираясь на пройденное работягами.Уважуха за труды!
--Про гибкость и мягкость можно спорить....когда надо сварки уложить "малёхо",то конечно этот момент неважен.А когда рука с горелкой начинает срастаться от времени работы со швами....и трошки потряхивает кисть,то хочется комфорта.
-
2
-
-
Доделали вторую часть шланг-пакета,которая уже к горелке прикручивается.
В общем,получился довольно-таки гибкий и мягкий шланг-пакет. Примастырил 17-ю горелку(воздушку).
Экономии по деньгам не увидел,да и цели такой не было.Задача по потребности была сделать длинее 4 метров.
Ну и немало было для себя понять,что сумеешь сделать не хуже,а может даже и поинтересней.
Для защиты осталось всё одеть или в джинсовый,или в кожаный рукав.
-
5
-
-
-
Кто-нибудь пользовался горелкой WP-24?
Подскажите,расходники от 9-ой горелки идентичны или на 24-ой другие?
-
Сделали малёхо другой винт крепления поворотной головы.На новом варианте длину накатки уменьшили и сделали внутренний шестигранник.
Выиграл в размере и лучше получается фиксация головы под любым углом,особенно если варить в стиле "качающее сопло"(опирание на сопло\керамику).
[/url]">http://http://f21.ifotki.info/org/c3baa9b2c8dc064713a7fab0326c9e016db993269920400.jpg
[/url]">http://http://f21.ifotki.info/org/d14d9bea480f9b53109796092d774f436db993269920436.jpg
[/url]">http://http://f21.ifotki.info/org/a44271f8908acccb5d0fb2a15a56ad716db993269920505.jpg
[/url]">http://http://f21.ifotki.info/org/b29f2b22de98995a549492732b6af0166db993269920535.jpg
[/url]">http://http://i-fotki.info/'>http://f21.ifotki.info/org/ec21dad8441dbef4ea9debd1e2918c7f6db993269920564.jpg
-
6
-
-
Serj55441, интересно как этот шланг сохраняет гибкость при минусовых температурах?
Опыта пользования именно этим шлангом никакого.Опирался на заявленные тех.характеристики,вскользь поговорил с технологом-пищевиком.
-
Читаемое фото не вышло сделать,переписал и нашёл в инете."Тютелька в тютельку".Кстати,перед тем,как купить попросил в фирме 2см шланга и закинул в чистый тосол.
Четверо суток и никаких изменений,испытание прошло нормально.
-Шланг Raufilam-E Ø 6,8,10,12 мм (REHAU)
"Прозрачный армированный шланг устойчивый к давлению. Имеет сертификат ГОСТ Р для питьевой воды. Может применяться для транспортировки сжатого воздуха."
вот ссылка на такой шланг - http://www.tt-spb.ru/catalog/204/47583/
Устойчивый к давлению армированный шланг, пригодный для транспортировки пищевой продукции.
Для производства шланга RAUFILAM-E используются специально подобранные материалы, которые перерабатываются определенным способом. Рецептура шланга RAUFILAM-E теперь соответствует как общеевропейским нормам ЕС 90/128, так и немецким. Имеет сертификат IANASCO и российские сертификаты.
ПРЕИМУЩЕСТВА ШЛАНГА RAUFILAM-E:
- Прозрачность, сохраняющаяся на протяжении длительного времени,
- Эластичность,
- Высокая устойчивость к различным химическим средам,
- Большой срок службы,
- Высокая плотность армирования,
- Немецкий сертификат KTW для питьевой воды.
-
2
-
- Популярный пост
- Популярный пост
Понял,спасибо. Кто найдет кабель ПЩ отпишите,очень нужен
Тоже рысачил около месяца в поисках кабеля ПЩ,в итоге решил выйти из положения путём снятия резины с кабеля КГ 1х25.
По ощущениям кабель довольно таки мягкий без оплётки.Шланг для шлейф-пакета брал на фирме,которая занимается пищевым оборудованием,расчётное давление выдерживает 18бар,испытательное давление 24бар.Сам шланг силиконовый с оплёткой,так же самое гибкий и вроде нормально протащился кабель в него.
Кабель КГ 1х25 без оплётки в диаметре 6,7мм ,а внутренний шланга 8мм(в плюс).Под какую горелку пойдёт пока сам не определился.Проливал растворителем ,когда уже кабель был внутри,под уклоном - течёт здорово,даже с напором.Получается,что можно и под водянку ваять шлейф,и под воздушку.Пока сделали только одну часть конструкции,какую горелку буду думать,или 9-ую или 17-ую влепим,хотя с охлаждайкой и WP-18 по амперажу вытянет "на ура".
[/url]">http://http://f21.ifotki.info/org/6a9ec211727038df8385bc47fde57c8a6db993269849061.jpg
[/url]">http://http://f21.ifotki.info/org/c2c8c5719ce21e89c7727eb7365f573c6db993269849096.jpg
[/url]">http://http://f21.ifotki.info/org/7a6ce42cfb121c84898a58df32f589d36db993269849125.jpg
[/url]">http://http://f21.ifotki.info/org/163970ffe2e8778768e7d2a1b75d23346db993269849157.jpg
[/url]">http://http://f21.ifotki.info/org/a93402859977ecf39a1af772e0d9f7bd6db993269849188.jpg
[/url]">http://http://f21.ifotki.info/org/0fa700f52851a03189091705f47a06a06db993269849252.jpg
[/url]">http://http://f21.ifotki.info/org/3aa7d1de5475f2af30aa928ef43de32e6db993269849285.jpg
[/url]">http://http://i-fotki.info/'>http://f21.ifotki.info/org/c80732750fc9cb57dde7dc75bbedcf856db993269849315.jpg
-
11
-
Пополнил парк горелок.http://websvarka.ru/talk/public/style_images/master/attachicon.gif100_1911.JPGhttp://websvarka.ru/talk/public/style_images/master/attachicon.gif100_1912.JPG"Сборная солянка"+ хэнд мэйд. Голова-"американэц", ручка-чайна,токарь+хотелка=Горелка.
Мы тоже загорелись,прикололись и сделали.Работает.Теперь подлезть можно в любые закрома.
[/url]">http://http://f21.ifotki.info/org/811f2d9e4042976774fac10ce3cf67d66db993269763158.jpg
[/url]">http://http://f21.ifotki.info/org/5d7d734b4631fb3f38d7235c4bf2e7766db993269762949.jpg
[/url]">http://http://f21.ifotki.info/org/ef99d5b1714901df2bd175c48c0850fd6db993269763086.jpg
https://www.youtube.com/watch?v=EZ2QQp53yXo&feature=youtu.be
-
4
-
-
Кстати,по факту нормально("как по маслу") на неё одевается шланг 4мм.Рекомендуемый 5мм очень свободно.Теперь надо кумекать про силовой кабель под тосольчик )))) .Посоветуйте в каком направлении рыскать,что с запасом по амперажу?Может кто знает,где применяется ещё со схожими задачами?
-
Приехала китайская ск горелка.На вид вроде всё добротно. Плавненько вращается.Голова относительно ручки тоже поворачивается на 2-х резинках.Бортик уплотнительный на голове маловат.И резинка красная,мне кажется, быстро сжуётся. Микрик мощный.Дальше в работе смотреть надо. На фото верхняя голова американская,нижняя Китай.
Но по сравнению со стандартной горелкой WP18 на этой горелке другой диаметр шланга (5мм) и резьбовая посадка другая.Надо самому делать шланг-пакет.Просто перекинуть горелку не получится.
-
-
А мы слепили из охладителя кулера.Нагреватель полетел на кулере,заменить сам кулер в сборе проще,чем ремонтировать и его пустили в разборку.Пока работает нормально.
Насос от отопителя Газели ещё жив,хотя уже месяц мунтулит каждый день.
-
Интересная приспособа.Смотрел ссылку,что-то в этом есть
-
Ага,тазик для души
-
-
Насмотрелся,начитался и вот такую тележку под Тиг сваяли.
Прикольно вышло.
-
2
-
Импортные горелки
в Аргонодуговая сварка — TIG
Опубликовано
Вот токаря зарисовки.Думаю,что разберётесь.
Я его спросил про сложность изготовления,а он в ответ так гоготал...сказал,что с КитайПромом никогда нет чётких параметров,всё по месту,т.к. разница между китай-изделиями очень велика,даже если зрительно очень похожи.