митька51

Нее там вольты, амперы+подача,третья рег тока в ММА режиме.Просто вопрос о индикации когда варишь показывает или в холостую то же показывает.

Скажите пожалуйста,у Вас два электронных табло.Я так понял вольты и амперы сварки.Показывают только когда варишь или индикация предустановки.Очень интересно на внутренности посмотреть,компоновка деталей.

А стеклянная бутылка в дымоходе,уууу зло.

Все как в договоре -Одесское пароходство с одной стороны,Изя и Мойша с другой.

На той подаче что у меня лежит просто прямые канавки без насечки,хотя прошлый ПА имел подачу с насеченными канавками,сейчас использую ПА без насечек ролик.Длина горелки 3м.Честно,разницы не заметил,пока.Возможно есть смысл использовать ролик с насечками для длинных рукавов горелки 8м и более.Но там уже 4 ролика на подаче.

Если еще актуально,лежит такая подача,обмерил.Наружный диаметр 25мм,отверстие внутри 8мм,в отверстии шпоночный паз ширина 3мм высота 2мм.Толщина ролика 7мм.Так же ролик имеет две канавки снаружи по 2мм от каждого края ролика.Ширина канавок 0.6 и 0.8 мм,глубина 0.3 и 0.4мм соответственно.

Здесь не надо что то доказывать,мы делимся опытом,иногда бурно спорим.Надо работой и качеством доказывать что ты лучше всех.Я вот каждый день стараюсь,конкуренция.

Опрессовка?Или поддув чтоб варить изнутри?

Как бы и добавить нечего,помолчу,молод еще,всего 36.

Нормально все будет работать,знакомый использовал с китайским 200амперным ММА инвертором,для сварки нержавейки.Все прекрасно работает,можно смело подключать.За базар отвечаю Подредактирую,ССВА с бесконтактным поджигом ОССД300 ,алюминий варить не будет,там постоянка.

Нашел вот одно видео,там изолентой обмотан стык и подсоединена трубочка,зачем?Видно крупное предприятие.http://youtu.be/b1ZkukkGnaA

Давно как то работал в одной фирме,был там начальник веселый мужик,запомнил пару его высказываний-Созреете,милостыню просим(в разговоре с клиентами).Или-вы не думайте что я тупой,я изучал и Карла,и Маркса,и Фридриха,и Энгельса.(в пылу споров с рабочими).

Шморгалкой не пользуйтесь,только как аварийно,разваливаются на раз,лучше всегда стартером.Да и врежте в топливную магистраль топливный фильтр,одноразовый побольше.

Умно,еще можно к болтам барашки приварить,чтоб закручивать усилием руки.

Сегодня погонял свой полуавтомат в разных режимах по алюминию.Проволока 0,8 5356,с проволокой 4043 так и не смог подружить,слишком мягкая,то заклинит в наконечнике,то в роликах завернет.Полуавтомат китаец Сварочный полуавтомат инверторного типа Redbo INTEC MIG 280

Сегодня принесли крышку кик стартера китайского скутера.Проблема частая,разбивает отверстие храпового механизма.Поделюсь технологией восстановления. Зачищаем,вставляем поршневой палец диаметром 10мм в остаток отверстия и наплавляем присадкой АМГ5(5356),добавляя дополнительно ребро жесткости. Затем прихватываем тигом болтик и за него плоскогубцами вытаскиваем палец из полученного отверстия.Способ применим во многих случаях,таким способом восстанавливал отверстие под подшипник в корпусе бензогенератора,прогревая тигом,как бы осаживая алюминий вокруг гнезда подшипника.Фото не очень,с мобилки,за то всегда под рукой.

Разок пробовал,при резком ускорении до 200,бока дороги размывает,душа где то за спиной,а ангел хранитель уж точно не доганяет. Мое тоже поудаляйте,так мысли вслух.

Где вы такие фото находите?Почему корабел кабель? Простите,все понял,не там ударение поставил,

Я вот тоже думал,китайцы продают полуавтоматы без газового тракта вообще,только под порошковую проволоку.Самые дешевые.Купил человек такой аппарат,нет у него порошковой проволоки,закончилась,поставил обычную св 0,8.Закрепил сопло,организовал поддув СО2 через сопло и варит сносно,только газовый кран под рукой,как на вентильных тиг горелках.

Но ведь так же не должно быть?На спущенном колесе, при движении машины, нагрузка на диск увеличится и он лопнет?

Кто пользуется такой горелкой,скажите стоящая ли?MIG/MAG-Сварочная горелка MB GRIP 24 KD (газовое охлаждение)http://av-svarka.com.ua/goods/big_mb_grip_15ak.jpg

Попробовал сопло,само оно не работает,никакой разницы с обычным,пока положил на полку перед глазами,думаю.

Простите,а как Вы угадываете сколько с горелки выходит пропана и кислорода?Ведь если много кислорода то и не зажжете горелку.

Нет,прокатывать ДО сварки может ничего не получится,при поперечных трещинах диск сильно пружинит на трещине.Лучше по возможности максимально хорошо отрихтовать диск и заварить трещину,затем уже прокатывать.У нас мото диски не катают,даже не балансируют,а скорости там за 200 км ч.Все летчики ездят в Донецк,там только одна контора этим занимается,но цена.

Я бы смог описать с фото процесс ремонта диска авто,люди кто занимается этим подкорректировали,только нужно ли это?И в каком разделе-теме?