keria

Цвет наплавленного метелла и основного нормальный (по фотке не окисленый), похоже защита хорошая. Что с корнем не видно конечно. Размеры усиления нужно по ГОСт 14771 проверить. Ну а дальше просветка и механические испытания покажут что к чему. 

 

 

сталь 3,там никаких легирующих нет)) горит как зараза!

Лигатура горит еще сильнее, просто сварщик об этом не догадывается, нет у каждого рядового сварщика хим лаборатории под рукой. Поэтому качественная защита-основное условие качаственной сварки. Подув не для облегчения формирования корня делают, а а именно для защиты лигатуры от вугорания. Подачу газа включаю ведь до начала сварки, а выключают после остывания готового шва. Для очень активных металлов вообще различные прибабахи приделывают, "сапожки" разные. Как раз для того, что бы готовы шов как можно дольше остывал под защитой. Но это мое личное мнение, я больше контролем занимаюсь нежели непосредственно сваркой.

Я тоже этот вопрос задал ,на что мне ответили,как некоторые люди здесь и знакомые что чернуха спокойно без поддува вариться.

Оно может и варится если нет возможности организовать защиту, а вообще кислород окислет метал и чем выше температура, там сильнее. Азот растворяется опять же. Можно попытаться аргон вдувать через огромный зазор, но все это не от хорошей жизни, вероятно.  В РДшках не зря пишут, что стыки сваренные газосваркой (любой) подлежат обязательным механическим испытаниям, потому как глазами качество газовой защиты не видно и без опыта можно нахимичить от души. В прочем и с опытом можно, если газ некачественный попадется.  В результате вместо металла можно получить качественный оксид мететалла. Для РДС, кстати, достаточно  просветки или ультразвука, думаю потому, что там с защитой трудно сделать "новое изобретение".     

 

Мда, Ну в общем то туту уже хорошо специалисты помогли и добавить то нечего. Но я бы варил с защитой, зачем метал жеч зазря?

 

 

Если сварщик в штате на производстве работает, то работадателю выгодно подливать удостоверения,

Выгодно, если у него своя лаборатория аттестована. Нанимать стороннюю аттестованную лабораторию специально для продления может и подороже выскочить, тем более если не на пробных катушках , а на реальных объектах (производственные стыки). Продление собственно и подразумевает недопущение сварщиком брака (дефектов, нарушений) за предшесвующий период подтвержденное протоколами АТТЕСТОВАННОЙ лабораторией.

 

 

я никогда опоры ЛЭП не собирал, может и СНиП есть на такие опоры?

Есть в каком то нормативном документе рекомендации по образованию отверстий в металлоконструциях, вроде именно по опорам леп и имменно в снип, быстро вспомнить не получается, какк встречу дам ссылку. 

 

 

.. А ЕСЛИ ЧЕЛ. ЛЕТОМ ЗАПАССЯ ...

Пусть свои запасы до лета бережет.  

Кто нибудь видел, на газо наполнительной , газ летний , газ зимний?   Если сложится,  в выхи подключу ик горелку к 5 л баллону, покажу с секундомером в руках, сколько он продержится

Интересный эксперимет. Однако, ещё в советские времена практивались групповые установки сжиженного газа. Несколько сосудов с газом объемом 2,5 или 4,2 м³ закапывали в землю  а трубопровод кидали на многоквартирный дом . Там и плитки газовые были, а возможно и котлы. Все работало, газ не застывал в трубах. 

 

 

Думаю,   хотябы зимой они "зимний"  заправляют

Продавать зимой летние марки нет смысла, машины будут давуать сбои, пойдут жалобы. Конечно же они меняют топливо в соответствии с сезоном. Хотя в межсезонье возмы косяки, если не успеют распродать летние "а зима катИт в глаза" .

 

 

вроде как температура газа и его давление взаимосвязаны

Так и есть . В таблице указаны давления для минс 20 и для минус 30 градусов Цельсия. 0,07 МПа это между прочим 0,7 кг/см^{2. не сомневаюсь, что все умею переводить МПа в килограммы, но боюсь, что не все обратят внимание на то, что в таблице указаны МПа.}

 

 

Если интересно

Интересно. Буду на досуге почитывать. Спасибо. 

 

 

 

Жидкость,которую уважаемый Сапер выливал -это

совсев не не газ, а как он правильн заметил-газолин.

Газолин или газовый бензин с  температурой  кипения, составляющей около 30—70°С. Такие же углеводороды, но имеющие в среднем высшую температуру кипения, называются бензином. Однако, в продажном бензине всегда содержится некоторое количество газолина. В состав его входят преимущественно пентан C₅H₁₂ и гексан, С₆Н₁₄. (ВИКИПЕДИЯ)

Так вот  и в пропане и вбутане всегда содержится и влага и тот самый вонючий газалин, который на запрвочных стациях ленятся извлекать из баллонов и он там успешно накапливается причем вместе с водой.

 

это зависит от процентного соотношения пропана и бутана в заправленной в баллон смеси

о том речь, объясняем человеку, что смеси газовые как и солярка бываю двух марок-летняя и зимняя.

 

при достижении критической температуры

при достижении такой темпереатуры и критического давления соответсвенно различия физических свойств жидкой и парообразной фазы вещества исчезают.  Так то вот...

 

 

27л у меня  обмерзает в помещении даж при +10,

не видел я таких морозов, что б газ в баллоне твердым становился. Не хочу тратить время на теплотехнические расчеты, да и теплообмннник этот (всмысле горелка) не мегаваттный. Ватт 500 от силы. К сведению-мощность одной комфорки стандартной плиты в районе 700 ватт. Мощность автомобиля ВАЗ вам подсказать?

 

 

нет, просто спаренная струбцина

Что то навеяло: центратор и  искроуловитель, чтоб интерьер спасать.

@Yosetsuki, В конце видео центратор с ванночкой для воды?

http://www.desertdom.../dome2calc.html

 

http://acidome.ru2 Ответить Цитата Вставить ник

Разбиение купола на геодезическую сеть.... Мозг кипит...Что то всплывает, икосаэдр, сеть Чебышёва....Сильно... Проверить бы в натуре!

Помниться встречал форум, где два товарища собрались сферический дом строить. Полинтернета для них расчитывали углы между ребрами и почему то ни у кого сумма углов в треугольнике не равнялась 180        

 

 

скорее практик-теоретик,слишком вумный...

Если дать сварщику чертеж кронштейна  с размерами до 0,1 мм., к тому же  без допусков и с замкнутыми размерными цепями, можно услышать много интересных эпитетов и сравнений свой адрес. Словосочетание

 

слишком вумный...

будет просто ласкать ваш слух после этого.  Институт , выпустивший такого инженера. будет проклят вовеки веков. Во всяком случае в России.  

 

 

а когда штамп есть, то конструкторы рекомендуют оквадрачивать отверстия

Интересно взглянуть на первоисточник.

В общепринятом понимании углы и прочие места резкого изменения геометрии являются концентраторами напряжений, началом, так сказать, для зарождения трещин.  И вдруг квадратные отверстия. Если память мне не изменяет на способы образования отверстий есть СНиП (он кажется конкретно к опорам ЛЭП относится). Допуски там есть, чистота поверхности даже (все на память),. Квадратных отверстий не помню.

 

 

Изготавливать такие агрегаты с чистого листа очень не просто, потому как помимо сварочных ещё добавляется куча токарных,фрезерных,пильносверлильных работ , много времени уходит на разработку,улучшение и упрощение узлов.

Как тут уже отмечали, оптимально начинать с расчетов или хотябы прикидок. А то масса, цена и соответственно трудозатраты могут вырасти до космических масштабов)  

 

 

Заправся сааамой зимней смесью и  попробуй завестись и поехать на не прогретом двигателе. Потом раскажешь, вместе посмеёмся .  Да и ещё...новогрудское ГБО унылое гавно. Знал людей, которые когда то занимались его установкой(во времена дифицыта) Они  сразу перебирали всю запорную арматуру,.. заводское уплотнение, гайки,  выбрасывали, вкручивали заказанное у знакомых токарей... только после этого его как то можно было эксплуатировать.

Каждый день выезжаю без прогрева. Бензин в карбюратор с вечера закачиваю исключительно для пуска. А бытовее газове баллоны по жизни и по правилам всегда устанавливались на улице в шкафчике и никогда ни при каких обстоятельствах не эксплуатируются в помещении. Так что думайте или не думайте, а смеси газовые делают и для зимы и для лета и вообще для для конкретных температур эксплуатации. И не надо меня тут какими либо знаниями стыдить. Знаю я не меньше вашего. Если кому и уступлю, только слону, у него безусловно длинее и толще.  Точные цифры температуры кипения  при атмосферном давлении  не привожу так как  не охота проверять свою память по справочникам и бманывать никого не хочется. Кому не лень и сильно нужно -откопают в сети. Мда, мисус сорок, а точнее минус 42,1 это всего лишь точка кипения пропана при атмосферногм давлении. Испарятся же он будет великолепно даже при более низких температурах. Вода ри плюс 90 испаряется великолепно. Даже при отрицательных температурах лед испаряется и это знает любая домохозяйка, котороя развешивает на морозе мокрые портки, а снимает потом сухие. Сие замечательное явление называется сублимация.

Если вам холодно при минус 25, то это еще не значит что у воздуха исчерпана внутренняя энергия. Тепло  будет передаваться при температурах воздух/баллон минус25/минус30 так же эффективно, как и при соответсвующих температурах  плюс30/плюс25. 

 Унылое так сказать г .... работает исправно многие годы, не хуже бодрого де...ма из италии. 

 

 

Выставляю на Ваш (не сомневаюсь ) строгий суд свою очередную реализованную мечту!

Коли сами  руками что-то делаете - ругайте его ворота сколько хотите). Приношу извинения. если был где несправедлив.

и, конечно опасная(потому как на газу)..

ну если сделать расчет пропускной способности трубок  при максимальной мощности самой большой газовой горелки (не вообще, а на кухонной плите), то ничего опасного там и не будет.  

 

 

 И это ни фига не чудо, обычные свойства пропан бутана. при интенсивном испарении он охлаждается, а при охлаждении практически перестает испарятся

Пропан и бутан разные газы с разными физ свойствами. Бутан действительно имеет при плюсовых температурах давление насыщенных паров в 1 ати или ниже, но зато пропан при глубоком минусе (что то ближе к 40) сохраняет достаточное избыточное давление. Поэтому и делают смесь пропан бутановую. Что бы летом давление не было слишком большим, а зимой слишком маленьким. Вообще, пропан-бутан в зависимости от процентного соотношения бывает конкретно зимний и конкретно летний. Так же как и солярка, есть ДТЗ - зимняя прекрасно работает при отрицательных температурах, асть ДТЛ. Если вам в зиму плеснут летней соляры, в баке конечно она будет греметь как погремушка, но это не значит, что зимой вообще нельзя на дизеле ездить. А в Белоруссии  выпускают газобаллонное оборудования для автомобилей в Новогрудске. На моей семерке лет 10 уже пропан и ни разув баке не замерз.  Там конечно газификатор с подогревом антифризом двигателя, но до него от баллона газ продавливается собственным давлением.

Я вопрос задала, имею право .

Вопросы нужно ставить уместно и корректно. Не выполнил условия конкурса-укажите. А бесплотными подозрениями и предположениями не задевайте людей.

 

 

Мне кажется,  что надо как то открывать личики Гюльчатаям.... Зарегистрироваться 10 раз, проголосовать с закрытыми то фейсами и важными интерфейсами..... Потом кричать на стороны, делить медведя....

 

 

Вам снова что то кажется.  Вы уже второго человека в подлоге подозреваете. Тут вам не следственный комитет. Какой вам прок от моего лица, но если пожелаете в личку скину.

 

 

С логотипом представлено всего 4 фотки из них 3 с непонятными фрагментами и как я должен это пропустить?

Согласен полностью.

 

Но утверждение о том, что

 

кажется,что на конкурс готовые ворота утеплили?

 не верно абсолютно.

 

 

А вы попробуйте в первом сообщении второй плюс поставить, а потом мне похвастаешься? 

Я давно заметил, что одно сообщение участник оценивает, только раз. Но вот насчет темы вцелом были сомнения. Если в зачет идут плюсы  только из первого сообщения, то все впорядке.

 

 

Ну вот, как-то так Вся работа заняла четыре вечера.

Ага, классно, молодых сварщиков тренировать на нём, чтоб электроды не портили!