-
Постов
288 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
1
Тип контента
Профили
Форумы
Блоги
Загрузки
События
Сообщения, опубликованные Дальнобой
-
-
При такой толщине разделка не делается,
Александр, автор вопроса пытается сварить профиль, противоположную сторону ему ни как не разделать.
- 1
-
Тогда вопрос-на сколько в глубину сделать разделку.при толщине стенки 2 мм?Из Вашего опыта.чтобы не только прожог обеспечить)))
В таких случаях делаю полную разделку и заливаю металлом,чтоб был,так сказать монолит.
- 1
-
@LenchikVrn, Весь вопрос в том,что у вас нет разделки перед сваркой,а то что вы назвали корнем,так это наплавка,облицовочный шов.
- 1
-
@Mikhailsvarka, Одного фото мало,но ребята делали и по интересней этого.
@Mikhailsvarka, Вам сюда надыть http://websvarka.ru/talk/topic/489-kolesnyj-disk-svarka-remont/
А если уж есть сомнения, и не брать грех на душу,откажитесь.
- 1
-
@Mikhailsvarka, А это всё зависит от самих вас,цена заключается не длины шва (как в большинстве принято считать стоимость см.),а от сделанной работы и сложности её,предварительно оценив. А потом напрямую разговаривать с владельцем этого диска,устроит ли его это. Если диск не фирмач, и легко доступный на том же АВИТО,то зачем ему переплачивать. Думаю понятно расписал,о палке и двух концах.
- 2
-
-да нет проблемы в моющем средстве
Если нет проблем, к чему было поднимать простецкий вопрос?
- 1
-
Был такой момент,после вскрытия своего бака,отмывал авто шампунью и щёткой. Масляное пятно не наблюдалось. Если есть сомнение,обратитесь на автомойку,у них всегда есть шампуни для мытья двигателя,а вам 100 грамм будет за глаза. Покупать такую вещь будет накладно,продаётся в канистрах и стоит денег.
- 2
-
Цвет дуги зелёным отдаёт.Получается,что это литьё надо было варить 4043\4047 ,а он варит магниевой присадкой.
Так всё верно,зелёный оттенок,значит присутствие магния и присадок 5356. А кремневые как раз 4043/4047.
- 2
-
Заехал парень на горку щебня , застрял
А ЧЁ штурвал на себя,ни как?
- 5
-
Валерий,да, так оно и есть. Что до клиента,так он уже мой,третий раз обращается,разок тоже с диском от какой то иномарки и рычаг с подвески (алюминиевый сплав) сайлентблок профукали.
- 5
-
- Популярный пост
- Популярный пост
-
ещё не раз шкуркой продутся- сгладят.
Напылённая краска покажет все косяки,если что то не так сделано.
-
лучше промежуточный, т.к. конечный это уксус!
Уксуса и так хватает, я за вино,слюни распустил
- 2
-
И не плохо бы конечный продукт из него.
- 3
-
Тоже самое им сказал,заявляют,что его там нет.
-
История всё закручивается интересней,прошу не пинать комдивов за флуд. Созвонился с СТО в Электростали. Поставили вообще в ступор. В основном так и ездят с трещинами. Откуда взялся антифриз ? Ответ : надо опрессовывать головку и проверять блок с цилиндрами спец.жидкость на предмет микротрещин, как в блоке так и сами цилиндры. И что интересно,сёдла по вылетали там, где есть эти трещины,на всех промежутках между выпускными клапанами (обнаружил поздней,вооружившись фонарём и лупой) .
-
@copich, Спасибо,утешительного мало.
-
-
варю в основном чернуху с алюминием ни разу не сталкивался!
Знаки препинания наверное под страшным табу!?
По существу, 6 или 8 мм,вес будет больше,чем у стального ,и по цене дешевле. Разделку для такой толщины,поддув -нет.
помогите советом!лазить по форуму и искать нужную инфу попросту нет времени!помогите!!!Тем более вам по ссылке,что выше скинута нужно пробежаться,это не чернуха,которую можно удавить 308 прутком,чтоб не кипела.
- 5
-
И в разы дешевле !но,самое главное,- эти устройства работают.- 1
-
Попадалась такая же редкостная гадость,с движка,что выкладывал от Пежо-308,ГбЦ и блок ДА на ура. А кронштейн ,что стоит на коробке для переключения передач,от удара пополам. На нём закрепляются тросы управления от кулисы.Что я только не делал,и аппарату досталось в регулировках,горелку всю перебрал,газ на литраж проверял,ну ни как не идёт,хоть ты лопни,прёт эта пена,будь она не ладное.Одним словом,щётку из рук не выпускал,не сколь варишь,а только зачищаешь У этой детали был обломан кусочек,там,где фиксируется рубашка троса,первый шовчик кое как зацепил,и всё наплавка пошла,просто песня.
- 4
-
И чЁ? Это же нормально,не перевелись ещё мастера в наших селениях.У меня друг-товарищ и он же кум,тоже бы всё на клей посадил,потихоньку ставлю на путь истинный.Быстро не получается,только года три отучал,чтоб не пинал по колёсам.
- 3
-
ломают.лечим.
Летом был пассажир с таким же декором для потолка,но зараза дала по потеть ,магниевый сплав,дуга зелённищая.....
- 1
-
@konstantinXX, У меня тоже сложилось какое то не очень то положительное мнение к французам калужской сборки,в частности двигателя,масло гавкуют,как будто оно дармовое. Крайнюю ГБЦ ремонтировал,она с движка 1,6 л. 120 сил,в выхлопных окнах масленый нагар,и очень толстый. Двигатель приходилось ставить на попа,т.е на коробку,чтоб заварить переднюю крышку блока,так из под поршней масло в цилиндрах натекло,мама не горюй,хотя машинка после аварии простояла практически год,за это время из под колец должно бы всё стечь в поддон.
- 3
Сварка бронзы
в Аргонодуговая сварка — TIG
Опубликовано
Валерий,придётся обождать,Рождество, с чем и всех поздравляю! Сварка не пойдёт,уже доказано временем,праздник однако!