Перейти к содержанию

Дальнобой

Участник
  • Постов

    288
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    1

Сообщения, опубликованные Дальнобой

  1. .Снашивают резину в ноль,а она на них обижается,взрываясь.

    Это в порядке вещей,и от такого колеса ожидаешь чего угодно,а вот когда на передке взрывается новое колесо при движении,вот это ДА. Не далее как позавчера общались с коллегой из Курска, в Бежецке на погрузке,вот такую историю он мне поведал,и слава Богу,что всё обошлось благополучно, тягач не ушёл в кювет и крыло с облицовкой остались на месте.Извиняюсь за флуд.

  2.  

     

    И вот еще такой момент, опыт аргона и газа и электро сварки есть, даже алюминь варить приходилось на промышленном аргоннике
     

     

     

    И вот подумалось мне,а если взять такой инвертор и варить на обратной полярности, будет ли качественный шов?

    Вы сами себе противоречите своим словам. 

  3.   Сделал хорошо. Но не проще бы было сделать новые?

    Может и проще, но тыльная сторона имеет две плоскости прилегания к воротине, если делать по оригиналу,изготовление выльется в копеечку и хорошую.

    Да, насчёт стола спасибо, сам не на радуюсь. Поделюсь с форумчанами,где можно отыскать такие столешницы у меня на данный момент с МАНа тягача из под седла,толщина 12 мм. А размер самой плиты ,если память не изменяет 760х920 мм.Убедительная просьба :excl: ,проходящих мимо фур не пытайтесь выдернуть, только на разборке. :crazy:

  4. @andreyp,

    Доброго времени суток, по первому вопросу,трубы для интеркулера в основном АМц то есть присадок 4043. Ток уж тут от вас зависит,опыт и сноровка.Баланс завысили и на много,почему и оплавляется электрод,достаточно 30%.Как новичок новичку,отстаньте от пульса,работайте в прямом режиме,спад тока выставите 1,5-2,0 секунды и играйтесь кнопкой,проще и надёжней.По электродам ;* на цвет и вкус товарищей нет *, я лично тоже с алюминькой работаю с WZ-8 (белый) как 1,6 так и 2мм,но в основном 2 мм.Ну и по расходкам,запас ни когда лишним не бывает, всё предусмотреть не возможно,где то достаточно стандартного размера сопла,а где то и удлинённое понадобиться и естественно размер сопла,хоть по одному номеру,что бы были.Как то так,это только моё рассуждение в слух. Сейчас более опытные ребята подтянутся и дадут более исчерпывающие ответы.

    • Upvote 1
  5. Добавлю свои пять копеек.У меня полуприцеп штора Шмитц., по краю пола профиль и он весь и к нему крепиться всё шлицевыми болтами.Оборвало два болта крепившию скобу для стойки.По поверхности металла похожий как на оцинковку,ну я по своей простоте подтягиваю РДС,да не тут то было,скоба стальная ,кромки оплавляются,а на профиле только чёрный налёт и ни каких следов от сварки.В итоге висел на дрели и на малых оборотах с водичкой рассверливал отверстия под другие болты с телом.Как мой отец заявил,что это дюраль и не просто дюраль,типа такого металла применяется в танкостроение,башни на нём вращаются,на сколько правда не знаю,но вот с таким столкнулся. 

    • Upvote 1
  6. post-17407-0-32510300-1461485645_thumb.jpgКолдовство над горелкой увенчалось с успехом,сверла в магазине не нашлось 1,2 мм,просверлил 1,0 мм.и всё заработало должным образом.@Точмаш 23, спасибо ,что под толкнули на действия. 

    • Upvote 8
  7. Мундштук 1 ацетиленовый рассверлен на 1,2 под пропан 

     

    @Точмаш 23,

    Зацепили за живое)). Сегодня затарился пропаном,а завтра сделаю набег хозмаг в поисках свёрлышка. На 1,5 мм имеется,а 1,2 нету. А потом по колдую над своей горелкой.

    • Upvote 2
  8. Нет,инжектор сверлить не надо,только замена ,Мудштук только немного доработать. 

    Может быть,не спорю.Задавался этим вопросом когда купил кислородный баллон с рук со шлангами и горелкой,но она тоже под ацетилен и не хотела устойчиво работать.А при купив новую,все вопросы отпали. 

  9. Вот и спрашивал, о доводке. 

    Если доводка,то значит расверловка наконечника и инжектора под пропан.А игра с жалом факела только на вентилях горелки.

  10. @круазик,

    Абсолютно ни какой,купил горелку,и сразу на эксперименты. №№ 1и 2 не то не сё, а с № 3 подружились.Для пайки радиаторов конечно бы 1 применять,но увы.А с 3 и погреть закисшее хорошо,пайка латунью и HTS 2000 нормально,а такие деликатные вещи как алюминиевый радиатор не пробовал.Хотя с другой стороны как жало настроить,голубой ближе к синему цвету,греет но дольше.А красноватый (больше кислорода) уж тут не зевай на алюминии.

  11.  Варил позавчера такое. подогрел резаком, да так, что чуть не потекло вокруг трещины. Зато и следов от масла не осталось, и шов чистый и блестящий получился.

    В опасные игры играетесь с резаком,пропано-кислородная горелка с наконечником № 3 хорошо справляется с поставленной задачей,да и дешевле по расходу газов.

    • Upvote 1
  12.  

     

    Несколько раз в этой теме ,встречал выражение "подсос воздуха" ,не понятно, как магистраль с большим давлением может засосать воздух, ...или что имеется ввиду?

    Вам известно,что такое инжекция?  По этому принципу работают что ацетиленовые,что пропановые горелки и резаки.Кислород тянет за собой горючий газ,и всё это происходит внутри горелки И это тоже самое происходит с руковом или горелкой TIG,только с разницей,что аргон затягивает воздух из вне.

    • Upvote 2
  13. @selco,

    Совершенно верно. Как то был у меня такой из СССР,сгорел зараза,а помощник хороший был. Сейчас,что имеются в продаже,водород выделяется из залитой в него воду,а у меня был,приходилось делать щелочной раствор. 

    • Upvote 1
  14.  

     

    Конечно многое наверное от пламени горелки зависит и если она как иголка и не имеет "шлейфа " как у кометы то думаю тут все просто будет.   
     

    В этом случае поможет только  электролитический аппарат, у него как раз *шлейф* как у кометы маленький и более деликатная будет пайка.

    • Upvote 1
×
×
  • Создать...