Перейти к содержанию

АВН

Участник
  • Постов

    8 646
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    243

Сообщения, опубликованные АВН




  1. image21048147_461f67e194e215cfe7d4aca607






     Москва, 12 февраля, Прайм.


     Сигнал вертолетоносца «Севастополь» — второго корабля типа «Мистраль», построенного французской компанией STX France для ВМФ России появился в автоматической идентификационной системе AIS, пишет РИА "Новости".Система AIS используется в судоходстве для идентификации судов, их габаритов, курса и других данных с помощью радиоволн. Включение данной системы на «Севастополе» может свидетельствовать о его готовности к выходу в море.


    Как следует из данных AIS, доступных онлайн, в системе «Севастополь» идентифицирован под французским флагом и находится в бассейне Пеноэ, в 500 метрах от десантного вертолетоносного корабля «Владивосток» — первого «Мистраля», построенного для ВМФ РФ во Франции.

    Между тем судьба контракта до сих пор неясна. Франция должна была передать первый «Мистраль» России еще в прошлом году, но не сделала этого, сославшись на ситуацию на Украине. РФ рассматривает возможность подачи иска в суд.


    Вертолетоносцы типа «Мистраль» имеют водоизмещение 21 тысячу тонн, максимальную длину корпуса 210 метров, способны развивать скорость до 18 узлов, максимальная дальность плавания доходит до 20 тысяч миль. Авиагруппа включает 16 вертолетов (Ка-52К), шесть из которых могут одновременно размещаться на взлетной палубе.


    Численность команды составляет 160 человек, дополнительно вертолетоносец может принять на борт 450 человек. Авиагруппа включает 16 вертолетов, из которых шесть могут одновременно размещаться на взлетной палубе. Грузовая палуба корабля может вместить более 40 танков или 70 автомашин.


    "50 лет Победы" - атомный ледокол. Все претензии и вопросы к автору, Никите Козлову.


    • Upvote 2
  2. Очень усталым голосом: Допустим, у Вас огромной внутренней куботуры труба, которую нужно варить по стыку (или пазу). Задув Вы сдали ОТК, расклеили часть зазора по шву и начали варить. Волосы (и уши) под маской шевелятся от напора выходящего из трубы аргона. Каким ротаметром Вы проверите соответствие расхода там и тут?

    • Upvote 1
  3. На основании чего, неприлично высокой репутации на форуме?

     Прежде всего задокументированным (на фото в форумах) оборудованием и навыками. Что касается всего остального, то попадались персонажи и по-круче: У одного густая копоть вдоль шва была от того, что проволока Св.08Г2С-О(бмедлённая)  - медь выгорает... Не удивлён.

    Ладно, закроем эту тему.

    Тему, я думаю, закрывать не следует, а вот перенести несколько (десятков) сообщений во вновь созданную (Вами) тему  "Мотор-редуктор и прижимной механизм" неплохо бы.

    Пойдём, @saper24, обмозгуем как сподручнее @демонстратора  троллить... :-)

    • Upvote 2
  4.  

     

    с управляющего устройства непосредственно к редуктору
    Может с редуктора к блоку подачи и горелке? :-) 
    Осталось подобрать режимы сварки.

    Для чего?

  5.  

     

    есть простое правило - вход должен быть больше чем выход
    1)@Nos, к выходному шлангу подсоединяется горелка и делается проба на пятно. 2) Вход газа должен быть (во всяком случае желательно) ниже точки выхода. 3) При использовании поддува струя газа из него не должна перебивать поток из горелки. Мы это проверяем чисто на слух, без ротаметров. 
    • Upvote 4
  6. @sergey_61rus, может и не проблема. Попробуйте протащить проволоку Св.08Х21Н11ФТ d=1,2 mm через горелку RMB-36 (5 m) с помощью подшипника и одного ведущего ролика - сразу всё станет на своё место. И пропиленный до края наконечник тоже... 

    • Upvote 1
  7. http://websvarka.ru/talk/public/style_images/master/attachicon.gifIMG_1619.JPG

     

    -Ты где 5 разряд получал?

    В МостоСтрое...

    Ещё один такой шов, там и будешь работать... по четвёртому.

     

    Шов был полностью счищен "до нуля" и заново заварен. (Потому и брызги прилипли, что так зачищал). А я строгал с другой стороны (жёлтый налёт и копоть от грунта), а потом приподнял, чтобы посмотреть - нет ли дырок. Рассмотреть толком не удалось и я сделал несколько фото и потом покадрово проверил. "Пенёк" на кромке листа - следы отрезанной выводной планки. Вот так-то... В принципе неплохие швы.

     

    • Upvote 1
  8. критика

    я как-то не склонен критиковать пиявку, обвившую стебель.

    В смысле

    Чтобы что-то понять нужно несколько фото: а) подготовка кромок и толщина стенки в масштабе, б) зазор и прихватки, в) готовый шов в хорошем разрешении, г) оборудование. Комментарии: назначение изделия и марка материала, режимы сварки (марка проволоки, газ, напряжение-ток, скорость сварки) и как вели горелку/держатель. Пока критиковать нечего, только "плюсик".

    А с Вами, @Илария, разговор отдельный. Модератор, а попрошайничает... Не красиво (т.е. "Популярное сообщение!" обеспечено).

    Что можно сказать по этому фото?

    • Upvote 3
  9.  

     

    геморрой с абстинентным синдромом.
    Не опережайте события. Сначала о себе в теме "Кто есть кто" (раздел "Курилка"), потом показываете своё оборудование в теме раздела "Наше оборудование". А уже после этого теорию про теорию и кинематику подающих механизмов, и 3-х компонентные наконечники.
    • Upvote 1
    • Downvote 1
  10. По уму "шайба" (т.е. "юбка") на трубе должна быть внутри цистерны, а не снаружи. Кто-то завтра будет: "Вы сделайте, а я перерисую..." Без ПИ я пальцем не пошевелю - пусть сами думают.

    • Upvote 3
  11. О, маркетинг... Это что получается: Я должен (если конечно должен) не только публиковать посты с фото швов, конструкций и дурных советов, но и обеспечивать форум web-деньгами? Нормальный подход... а вновь зарегистрированные ничего не Обязаны? Жаль... :-) 

  12. Абдула, Небула, Ахмет... Переводчики твердят про "Туманность" или "Галактику". На самом деле очень обычный п/а, подобный нашему э-э-э... "Пионер-5000" и ПДГО-***, но с "кнопочным" управлением. Что, по моему мнению, не удобно.

×
×
  • Создать...