С обратной стороны защиты никакой не было - варилось на весу. Наружные углы - самый малый диаметр сопла (36?), на манометр не смотрел, он показывает выход из баллона на 15 м. шланг и газовую раздатку (p.s.: вчера днём ремонтировал ал. трап, забыл закрыть баллон - утром 100-80=20 кг/см). Учитывая зазоры и массу детали, перегрев был ощутимый. Слесаря в последствии всё равно будут красить в "уставной" цвет, тут производственная эстетика: жёлтый, зелёный, красный, шаровый и белый в полосочку. @Kurt1, может всё таки поделитесь, куда делись цвета побежалости со шва?