АВН

Примитивная система-самая эффективная,но Вы ведь не поднимаете свою горелку со шлейфом в 30 метров на высоту 5-ого этажа?И слава Богу,что не придётся это делать в дальнейшем.Антифриз (немцы подогнали перед отъездом в фатерланд) доливаю только когда работа на улице или есть угроза разморозить агрегат.

мне приходится запасать для себя и для тех парней,что умеют говорить,-"ты бригадир,ты и ищи,а мы знаем где взять",и тут уже проблема в том,что их 25 человек.

А у меня окружающие труженики предупреждены.На подварке конструкций горелку или держатель с электродом перебрасываю за спину,чтобы руку освободить.За спиной никогда не стоят или кричат,проходя мимо по лесам,чтобы не попасть под "полёт шмеля".Правда,несколько раз попадал себе под лопатку неостывшим W.

А как приятно окружающим...тащить из твоего шкафа,пока ты отвернулся...У-у,руки бы поотрывал,если б не природная доброта.

И сколько проходов "сверху вниз" при толщине 20 мм и V-фаске под гамма-контроль на вертикальном шве аустенитными электродами (d=4.0) нужно сделать?

Про экономию.У нас работал д.Вова-прекрасный мужик и спец.Пока вольфрам из цанги не вываливался варил,потом два между собой э-э...спаивал что ли?Когда пошёл на пенсию (на 65 году жизни) отдал нам свой инстр.шкаф.Боже чего там только не было-горелки,цанги,поддувы и килограмм 5-6 вольфрама.Разного калибра и сорта.Просто Михалыч был "ребёнком войны" и винт любой никогда на палубу не бросал,знал-пригодится в голодный год.Чему и нас,пацанов,научил.

Ну и в чём проблема,пусть бы поменял местами провода на клеммах балластного реостата.И ему хорошо и Вам приятно (от смеха).Кстати,в начале 90-ых,мне как-то два пенсионера-наладчика соорудили "аргоновый пост" для уличной разовой работы.Хорошо сообразил почти сразу (на втором вольфраме),прошёл по шлангам-кабелям и упёрся в балластник ручной дуговой.Всё прекрасно;вкл-выкл-ток меняется,клапан работает,а полярность-то не та.Нам приказали-мы сделали(смеются),а сварка твоя проблема.Тащил еще кабель 30 метров до ближайшего щита "65 вольт"-только уже "аргонного" и наращивал.Щас весело вспоминать про то,как самым молодым был в бригаде. .

Вот Вам смешно,а некоторые серьёзно спрашивают,- "Рассеялось ли излучение после вчерашнего ренгена?"Стоишь как дурак и с умным видом объясняешь,что гамма-лучи рассеиваются почти сразу (гы-гы,самому смешно) и в металле не остаются,какой бы толстый он не был и фон не превышает среднего по городу,а сам видишь,что думают;"ну-ну,заливай,мы то знаем правду".

Слушатели Лесо-Технической Академии,конечно.Готовы и шею намылить да руки коротки.При развитом коммунизме проложили силовые кабельтрассы и паро-водопроводы в одну траншею с перемычкой в один кирпич (80 mm?),а теперь удивляются чего так аварийность увеличивается из года в год.В "лесопилках" ведь про гальванопары и коррозионностойкость не преподают.

"Колёса пинал,руль крутил-ничего не помогает."Пытались крыльчатку "столкача" завести,похоже там в самый "желудочек" что-то попало.Намертво "крякнулась",но за сочувствие-спасибо.Там как минимум 14 саморезов+шайбы и гровера.Разобрали болезную на запчасти,я на предыдущей "с пьяных глаз"(бывают затмения) решил найти течь сжатым воздухом-как раз одна исправная получилась.Гы-гы...хороший был бачок пластиковый.

Ребята,хорошие вы специалисты и чуткие товарищи.А вот никто не посоветовал голову сплющить,чтобы пролезла между двумя трубами и переборкой.Очки и зеркало любое(нерж,стекло)хороши на аргоне и новых трубах.Правильно заметил Morgmail про сгнившие ХВС и ГВС (чаще паровые-острая или конденсатная),иногда их нужно наплавлять,а не сваривать.Послойно,несколько раз.После каждого прохода смотреть через зеркало с фонариком-"попалли-непопалли-промахнулли".Заменять кусками нет смысла,траншеи набиты "покойниками".Нужное место высвободил,уонятку загнул в три колена и полез на ощупь искать дырку.Заварил и ждёшь.Или рядом лопнет или предприятие в Кронштадт переведут-что раньше произойдёт.

Привет из курилки.Один взрослый дядя-сварщик однажды приварил "простой" глушитель к "нержавеечной" трубе ферритной порошковой пр-кой в СО2,к сожалению окончания истории не знаю-но до очередной продажи хозяин 3-4 месяца отъездил исправно.Порошковая в отличии от сплошной имеет шихту(порошок)внутри,а самозащитные пр-ки для Сварки не особо годятся.

А не надо стесняться,надо орать в космос:"-Ещё раз наступят на шланг,сами будут поры,окисления,вольфрам(нужное подставить) напильником выбирать!!!" Никаких персоналий,обычно это действует на коллективное сознание и все с чувством собственного достоинства удаляются.

Модераторы,а вот интересно,куда мой опус на пол-страницы делся? Про св.аэрозоли и прочие прелести сварочного пр-ва,включая травмы и отравления?Вроде не сильно пьяный был,когда писал и без мата.

Сделайте "пинцет".Трубочка,в ней дырочка с прищепкой.Присадку вставили,пруток прижала пружина,держите за трубку.Раньше много валялось,если найду-сфотографирую.

"Вот за это я не люблю кошек."Первым делом,придя на участок,избавился от инверторов PS-3500 (? ) фи-иннско-ой фи-ирмы "Kemppi".Полностью перейдя на выпрямители той же "Кемппи" думаю,что выгадал по надёжности.(Про пыль,грязь,ледяной ветер и мокрый снег не буду повторяться.)Хотя последние поставки этого достойного производителя наталкивают на некоторые размышления.

Алекс,никак не могу понять.Неужели настолько разное оборудование.По молодости варил многопостовым ВДМ-1601 с ПРС-3 (59 постов на участке).Обычная горелка ГСН,вольфрам d=4,ток ступенчатой регулировки(min 6 a,max 300 а),присадка от 1,2 до 5,0.Варили ферритные сплавы,Ti-сплавы,нержавейку "18-8", от 1.0 mm до 20 mm,медные поддувы (при необходимости).Сейчас ВД-506 ДК,всё тоже самое,только ток плавно регулируется.Зажигаю сразу с фаски,без осциллятора,без деж.дуги и нарастания,без гашения(закапываю кратер).Присадка "18-8"-ещё с времен "нерушимого".Неужели современное оборудование "любительское"(без иронии) настолько хуже и капризнее?

На РАДС сплава выдают только трикотажные,на п/а CO2 только краги из спилки с одним пальцем.Себе покупаю чаще в двух местах.Сеть магазинов "Мастеровой"-три вида на выбор по цене и качеству.В "Леруа Мерлен" комбинированные спилковые-89 рублей.На неделю хватает для сварки и разных работ (от грязи,влаги,опилок металлических спасают и ладно),потом материал с тыльной стороны между кистью и фалангами пальцев расползается-на выброс.

Вопросик возник,может знает кто.В каких границах находится давление в автомобильных кондиционерах? В барах,атмосферах и кг/см-не важно.Знает кто-нибудь?

Технолога найди какого-нибудь(проектанта-одобрянта) и ему по ушам сваркой "на голове" можешь проехать,а мне не нужно. Это уже и слышал,и видел неоднократно.Проще "по отсвету" или "на слух" заляпать,чем когда "кровавые мальчики в глазах".

Вопрос был не по скорости,а по фаскам.В эскизах два варианта фасок даны по разным сов.гостам.Прогрессивная Европа как работает? Можно заполнять в один проход-чуть меньше режимы,а можно драть в два-но тогда все подготовительные операции дважды делать придётся. Меня на сплавных трубах всегда долбали за усиление.При S=14 mm (двухсторонняя сварка)на ширине 20mm усиление 0,5-мало,а 2 mm уже много. При номинале g=2+1-1,5 (от 0,5 до 3 мм).Такие капризные ОТКашники были,а у Вас как?Хотя вопрос не для курилки,просто "молодость" вспомнил...

Vnuk,всё сделано на отлично,но торец уголка заставили бы у нас подварить "на плавный переход"-там концентрация напряжения,при динамических нагрузках будет трещина. А стыковые на трубах ][ или V ? За машину не переживай,это российская реальность,купишь себе попозже "мерс" S-класса.

А чё,Ваши тоже "лесопилку" (Лесо-Техническую Академию им.Кирова) успешно заканчивали?

Спасибо,Morgmail.Вы-единственный,кто откликнулся.К сожалению,судя по упоминанию "Удара",угольных эл-дов с обмазкой-это прошлый век(70-80 гг.). Технология-то есть,нет практических отзывов о ней.Зато имеются результаты нарушения предыдущей технологии и они ужасающие.

А эти мелочи начальников-администраторов не беспокоят."Чего вы там столько времени делаете?Стык 5 сАнтиметров полдня варите...Ну и что вода хлещет,придумайте что нибудь..."