АВН

Штатный баллон ~высотой 1500 mm и 70 килограмм весом,окрашен в чёрный цвет и имеет белую надпись "углекислый газ"(углекислота) ,а под вентилем шильдик с тех.данными.Иногда бывает наклеен бумажный паспорт "углекислота пищевая"(для сварки тоже подходит).Такого же типо-размера кислородные,аргоновые,гелиевые и др.баллоны высокого давления.

grigaraz

Ни слова о магнитном дутье!... "Настоящие сварщики" этот явление объявили вне закона...

Вот мне больше заняться не чем,как о такой фигне думать.Меня больше занимают другие вопросы-как бригада "закроется" по нарядам в этом месяце,как пройдёт сдача очередной 20-ти тонной секции и что будет в следующем месяце.Вся сварка в судостроении ведётся на короткой дуге,и уж как нибудь с козырьком на обмазке я разберусь без магнитов,обратных проводов и вашей помощи.Хотя бы потому,что вам я предлагал изложить практические соображения о организации св.работ "на плаву".Что вы ответили?

-"Я дурацкие задачи не решаю..пусть их решают другие".Вот вкратце ваш ответ.Комментировать более не имеет смысла.Кстати,повторюсь,для тех,кто не в курсе.Мидель-шпангоут это "середина длины корабля", а корабль или судно является изделием и потому включено в сварочную цепь.Что-то не понятно?Спрашивайте...Но что-то устал я от вашей эээ...назойливости.

а кто сказал что у меня нет лексуса!??! я его давно "за яйца купил"!!!:-)

По серьёзному,если купили-очень рад за Вас.Если в шутку,то раньше за яйца вешали на Доску Почёта птицефабрики.

Leksus.Работая за литр молока в день на "Лексус" не заработаешь.В нашей кАнторе все основные специальности обеспечиваются по норме 0,5 литра молока в день.Замена продукта теоретически и законодательно возможна,но кол.договор на это не прописан."Справедливость для всех",в смысле не хочешь молоко-отдай товарищу,ничего другого не будет.Выдаются так же талоны на питание в заводской столовой(где Путин обедал в прошлом году),но это атавизм перестроечных времён.Хватает их на неделю наверное,сам не получаю-лень туда ходить.

Похоже Вас начинает накрывать то,о чём я сказал в самом начале Вашей темы.Каналы,горелки,"сапожки",сопла и пр.Редуктор вообще-то не должен плевать и манометр на выходе при затыкании не сильно "напрягать" свою стрелку.Резиновый шланг с "плетёнкой" ,кнопочными проводами и спиралью внутри(куда дополнительно вставляется канал) на сленге наладчиков у нас называется "бикокс".Старые горелки делались из раздельных компонентов(газовый шланг и провода управления отдельно) и были по-моему более надежны и просты в ремонте.Смесь,помимо финансовых потерь,приводит к излишнему нагреву горелки.Для Вас пока не актуально "зеркальное" качество?Учитесь на СО2...При 8-часовом дне мне хватало штатного баллона с 50 кг/см2 на три дня и даже больше,без всяких экономий.

АВН

Предполагалось, что Вы все темы читаете, поэтому считал лишним повторяться по поводу сварко-пайки алюминия со сталью. Ссылку на описание технологии давал здесь: http://websvarka.ru/...p?showtopic=294

Во избежание дальнейших недоразумений, мой девиз еще со школы: "Хвалу и клевету приемли равнодушно..." и далее по тексту...

Вот не удосужился девиз себе придумать,но почему-то импонирует высказывание про эскимосов,выдумывающих инструкции для жителей Конго,-"Как вести себя в жару".Какое отношение имеет сварка биметалла D40S+AMг65 к автомобильной промышленности?И не сварко-пайка,а именно сварка,одобренная морскими Регистрами и конкретная технология по всем критериям.Имея большое самомнение,нужно иметь смелость признавать и своё незнание.Не хочу разводить здесь словофлудие про магнитное дутьё,мне до него абсолютно нет дела.Надеюсь как и многим здесь.Не верите,создайте опрос,поглядим результаты.

Если вы с России, то присмотритесь к Brima. ИМХО, цена и качество достойное.

Многое играет роль на продолжительность жизни св. аппарата. Даже такой фактор, как отношение к рабочему инструменту. У нас инвентер сгорел из-за того, что попала металлическая стружка на плату.

ПС: если п\а, то обращайте внимание на механизм подачи проволки.

Бывают с одним ведущим роликом и двумя.Видно два или четыре "колеса".Четыре лучше.Искупаю вину за ЭП-854...

Привет! Ясненько. Ну это, не велите казнить.

Полистаю, посмотрю.... Тока врятли найду именно "на что обратить внимание при покупке".

Люди спрашивают "как выбрать"эт я понимаю от задачи зависит, но задача мая очень как бы это сказать

в общем тока под профиль до 3мм толщиной стенок. Ни кузова ни какие ремонты я не делаю.

Ещё встречал вопрос типа "а вот именно этот полуавтомат хорош или......?

Мне это не интересно. В магазине всёравно другой будет.

Или люди тут спрашивают "режимы работы", да это в обще больше опытным путём подбирают.

Ещё люди "сравнивают", не интересно. И тд и тп типа на какой ток и какое напряжение......

А мне бы например типа "да здесь желательно металлическая деталь а у них пластмасса" или какие шланги по

свойству. Марки, режимы, сравнения мне не нужны.

Ориентир эт подобрать не очень мощьный но выносливый полуавтомат для металла 0,5-3мм. Всё.

Спосибо что хоть прочитали.

 

 

 

Спасибо!

ЭП-854 аустенитная пр-ка.Для сварки маломагнитки.Проще сказать-хуже некуда,не каждый опытный сумеет подобрать режим.Сродни эл-дам ЭА 606,очень нужно её знать чтобы уметь под гамму.Я только раз варил под УЗК и то образец на аттестацию,у себя на участке за столом,а не на конструкции.Про влияние на организм промолчу,не для слабонервных.

Смотреть оборудование для "бытового использования" по-моему нужно по наличию расходных материалов для него.Если что-то внезапно осыпится,где его найти?

Ау?! Я так замёрзну в магазине!

Профи вы где?

Возьмите проволоку ЭП-854 d=1,2 может варить всё.Правда всё.И простую и низколегированную сталь и аустенит разный.Как сожжёте кассету и шов начнёт на шов быть похожим-высылайте фото,мы с радостью оценим.Привет Профессионалам передавайте,я то себя к ним не отношу-потому и помалкиваю.

АВН

Обязательно подшейте к самоучителю по сварке эту страничку...

Организуйте себе круиз "По Верфям Мира" и там показывайте такие инструкции.Если сильно заняты,спросите на этом форуме у судостроителей (бывших или нонешных)-вам ответят.Сравните мой ответ и их и может тогда снизойдёт на вас благодать.Просветление,прозрение или что там ещё бывает,если вы на флоте ничего не увидели.

Если времени много убедите меня,что варить аргоном в нижнем труднее,чем эл-дом в потолок.

И про сварку биметалла вы что-то скромно помалкиваете,или ищите инструкцию?

АВН,а где это в Леруа такие перлы?Просто давно там не был

У стола упаковки и проверки купленного товара есть стенд информации-там,всё там...

Из книги Солоухина "Камешки на ладони"... Разговор двух теток в автобусе - "Вселились недавно в квартиру, так там вся ванная обклеена зеркалами. И на черта?... Пришлось все разбить!..."

У Владимира Солоухина читал не только "Камешки".Всё плотнее прихожу ко мнению,что такие "ноу-хап" как тумблер "tig" на МинАрк(105?) и дистанционные разъёмы,немыслимые "розжиги дуги" имеют единственную цель-облапошить начинающего бытового сварщика.И то,что в инструкции "Леруа Мерлен" упоминается сварка чугуна как нечто рядовое,обыденное дело,как раз обратная сторона этого процесса,-"Купи,варит всё !"

Компьютер для любых задач...Универсальный молоток...Утюг три в одном-плитка,грелка и пресс-папье,но не гладит бельё т.к. процессор слабоват...

Доболтался,в понедельник припрутся вьетнамцы.Вот не буди лихо...

 

А кто не знает-варит на одном токе все трубы во всех положениях.Хорошо,что "Закон всемирного тяготения" в школе проходили без меня.

Без проблем режим работает на аллюминии , только смысла от него для меня нет , разве что на "гладком" шве чешуи нарезать для красоты .

Понятно почему "чужой" Фронус даёт на шве чешуйки,а родной Марк нет.Уж как нибудь и без этого тонкое заляпаю.

Теперь хоть знаю,о чём говорят взрослые дяди-сварщики.Проще с наладчиками объясняться.

когда-то коллеги латали так сухогруз, да чего-то там у них не заладилось.(основная проблема была в том, что "наружный" варил на пантоне на воде) Тут оба должны быть с приличным стажем и наверное чувствовать друг-друга, иметь одинаковую манеру что-ли.

Совершенном правильно мыслите.Главное-быть друзьями,работать в паре.Тут не квалификация (хотя и это то же) главное,а навык взаимодействия.

Но ниже 4 разряда (всего их 5) "дуг-дуг" на отв.конструкции(а других нет) не допускаются.Сварка "на плаву" особая статья."Не буди лихо,пока оно тихо".

Смесь аргон+углекислота не подходит из-за вольфрамового электрода?

Обидно.. 6000 удовольствие стоило + на 3-й этаж затаскивал..

Потому пусть постоит,дойдёт до неё очередь.Ещё полуавтомат на третий этаж тащить и много всяких нужных вещей для него.

На самом сайте и его форуме почитайте внимательно-вся интересующая Вас информация там есть,вопросы и ответы.

Нашёл инструкцию по сварке.Выучу и стану сварщиком.

 

 

А когда стану сварщиком,то работать без головного убора,рукавиц и таким щитком не буду.

Забываю сделать фото из конторки наладчиков.Наверное в тему;

"Наладчик,не трогай провода мокрыми руками,от этого они ржавеют и портятся".

Редуктор,по-моему,не критично:кислородный,аргоновый,углекислотный-главное чтобы гайка к баллонному вентилю не травила,а плотно накручивалась.И прокладку не забываем.Неплохо бы и остаточное давление в баллоне знать т.к.нельзя стравливать до нуля.Качество газа при перезагрузке может пострадать. Давление "по щеке" на выходе из горелки,а не из редуктора-шланги разные у всех и манометры имеют разные шкалы и давления.Не подходят редукторы;пропан и ацетилен из-за конструкции гаек.

Давно хотел спросить всех,кто знает.Импульсный режим-это что означает фактически для сварки АМг?Как сказывается на дуге и сварке в общем,без менеджемента и умных слов?

Стабилизатор для себя,всех остальных ближних и дальних соседей понадобится скорее,чем для инвертора.Такое моё мнение,оно не утверждение,а предположение.И помехи не только в эл.сетях будут.

Баллон смеси Ar+CO2 (фагон) может пригодится для полуавтоматической сварки,но вентиль покрепче закрутите,а то "выдохнется".Мыльной пеной проверить и отложить до лучшего.

Сам не знаю, проще сварку рядом поставить, аппарат весит всего 20кг.

Вот и я про то,ладно когда у меня MARC-500 HF ,на руках не перетащишь,а из конструкции вылезать каждый раз не будешь чтобы ток менять.

Не дороговато выйдет изготовление стола?

Да ладно, АВН, а то Вы не знаете? ДУ.

Предполагал,но не верил до последнего,что три штырька и есть выход на доп.потенциометр.

Надеялся-может переноска:фаза-ноль и "земля".На ДУ только ток регулируется или ещё чего?

Вот зачем эта штука здесь?Карман сварщику оттягивать?Или для горелок длиной более 8 метров...Вопрос риторический конечно.

Объясните пожалуйста,а что за разъём между газо-кнопочным и плюсовой клеммой сварки на 250-ом Rilone?

Не сварщик?Это к счастью...А вот по выбору я Вам не советчик и проволоку подобрать под ваши задачи не могу.Стандартный выбор для малоуглеродистых сталей-св.08г2с.Наши выпрямители, сертифицированные для судостроения и прочих сложных условий и заводские-профессиональные это немного разное.Зайдите в "фотогалерею",там более наглядно показано "кто,как и чем работает".Посмотрите,спросите-посоветуют.А про погоду я заговорил именно из-за сварки.Дождь,снег,ветер и мороз-лучшие друзья.Человек выдерживает,а техника тупо замерзает.

При большом расходе углекислоты на редукторе образуется изморось,а потом и иней.Соответственно и содержание влаги в газе увеличивается.

От этого мех.св-ва шва изменяются "не в лучшую" сторону,а если газовая защита отсутствует-в "намного худшую".

У кого-то здесь видел весьма наглядный фотоснимок.

У нас не пионерлагерь "МорячЁк" и приходится работать зимой в -20 на ветру."Железо греем,воду сушим,пароход не "туту"-денежки тю-тю".

Инверторы в силу возраста не воспринимаю,выпрямители ~380 в. намного надежней в эксплуатации на производстве.

Дело в привычке-нужно только попробовать и всё получится.