АВН

О,теория."-Что такое сварка?-Это такая штука,ну когда металл к металлу приваривается".

Дедушки-наставники про получение неразъёмных соединений мало чего знали и "Пи R 2" в квадрат обводили.

Но когда я в 1988 г. увидел швы РДС в топливных танках крейсера 58-ого года постройки,понял как мы далеки от идеала.

Аргоно-дуговой не всегда так получается...

Повторюсь.Стабильность-признак мастерства.Сегодня я совершаю подвиг,заваривая потолок 20 метров "под гамму",

а потом неделю болтаюсь по пирсу "руки в брюки,... в карман".Это тоже не работник и разряд здесь ни при чём.

Раз уж нас в теме всего трое.Возьмусь предположить,что Вlazen79 и я тоже работаем на стройке.

Лично "моя ультрафиолетовость" строит корабли и суда,а Blazen что-то другое(самолёты например).

Разряды у нас одинаково пятые,а навыки и возможности разные.Каждый раз поднимаясь по ступенькам парадной,

натыкаюсь взглядом на два параллельных шва.Варили два разных сварщика,одного взял бы на работу

не задумываясь,а второго близко не подпустил бы к сварке.Дело не в швах и не разрядах(деньгах),а отношении.

Очень уважаю "подвальных" сварщиков,стоящих по колено в воде и на дрянном агрегате заваривающих гнилые дыры.

Не трубы,а именно дыры в городском бюджете. Блин,и чего меня сегодня так "несёт"?

Переделывать что хотите,источник или блок управления полуавтомата?Чтобы поменять вольт-амперную характеристику на ВД-506(306) достаточно переключить тумблер.

Ещё на панели управления (лицевой) есть разъём для подключения дистанционного оборудования(БУСП).

Если правильно понял Ваши намерения,то Вам нужна инструкция к ВД с пояснением функций органов управления.

Вы такую тему открыли.Скажем так-индивидуальную."Более 10 лет опыта,но только в 2007"-если я 15 лет на тракторе по деревне ездил,правда ведь мне сразу должны дать квалификацию на Гран При Формулы 1 в Монако? Курсы повышения чаще всего подозревают либо повышение разряда по специальности либо получение допуска на другой вид или способ сварки.Почему предприятие "продинамило" Ваши чаяния?Гос.канторы тоже не показатель,если Вам присвоили пятый р-д совсем не факт,что профильный "частный" завод возьмёт Вас на работу по заявленному разряду.Чаще предлагают исп.срок 2-3 месяца (по контракту) для "притирки к коллективу и выявления скрытых способностей".Есть ещё штатное расписание и т.н. разрядность работ.Каждый "лишний" разряд понижает зарплату высокоразрядных сварщиков и ложится балластом на бригаду.Есть местное предание 90-ых годов про сварщика ,который пришёл с 6 разрядом и через пол-года уволился с 3-им искренне не понимая,за что его так "кинули".

А всё просто.На вопрос;"Что ты тут наварил",отвечал-"Не нравится?А ты попробуй,оторви".

Значит без выводных пластин не обойтись . Этот вариант похоже наилучший .

Спасибо.

Не за что-не я придумал.Выводные планки без фасок применяются на непроварных швах и тогда выполняют роль "рыбин",

т.е.раскрепления от св.деформаций и как ср-во от м.д.Штатный размер в судостроении 150х150 мм.

вопрос скорее старый, еще в 90х годах варили примерно такие вещи 14ХГС 14СНД, сварочный трактор на рельсах или раположенный на самом изделии, сейчас с обменом опыта предприятиями плохо все стало, все больше в инете ищут.

Тов.Денисов,а чего ищем-то?

Технологию,режимы сварки,марку проволоки-флюса или вид-способ сварки?

Интересно,у Вас какой был трактор? У меня АДС- с ВДУ-1001.

Определимся.Выводные планки работают как "заменитель" прихваток?

Если нет ,то по КСТ они делаются из такие же толщин и с фасками как на изделии.

По окончании просто срезаются и торец защищается до "белого" металла.

При необходимости торцы наплавляются до ровных поверхностей и калибр на них делается в соответствии со стык швом .

Усиление шва при этом не счищается.

АБ 2-1 s=16 калибр шва L=24 G=4, два прохода пр.04н3гсмта св.трактором.

А роль образцов будут выполнять сварные швы под гамма-контроль и УЗК на реальных изделиях,а не на планках?

У нас через пол-года можно только со второго на третий подняться.Эта работа для 4 разряда:поковка АБ,К-фаска,ЭА 981.

Но попробовать-то можно.

Нет возможности загрузить jpg.Коллеги,загрузите кто-нибудь сюда

фотографию с "Евромиг 155 Р".И если знаете,региональную цену.

Аливе:

Несколько раз пробовал варить "Минарк"ом.Пришёл к выводу,что нет способностей

к инверторам.Производитель проверенный и сеть стабильно 235 В,

и эл-ды прокаленые,а варит не так,как "старые советские" выпрямители.

Хотя молодёжи нравится.

Для Ваших работ,по-моему,больше подойдёт бюджетный полуавтомат.

Посмотрите тему Лепилы про его поиски п/а.

Для Черноморского флота.

1

АВН

И когда же Вам надоест отряхиваться после очередной лужи, в которую вляпываетесь, задрав нос от высокомерия?... Это сайт Министерства труда профессиональной безопасности и здравоохранения, а картинки там интерактивные, ткнув в которую открываются соответствующие инструкции. Думаю, правила безопасности труда в штатах ничем не отличаются от европейских...

Думать-одно,а делать-другое.Конечно же не отличаются,всё исходит из требования безопасности людей.Только предприятие и его заказчики работают не по амеро-европейским интерактивным ссылкам,а по советским (российским) документам с печатями и подписями.Можете хоть на изнанку вывернуться,но всё будет "как написано,а не как прочитано".О чём я вам сразу и сказал,как только завелась эта канитель с магнитным дутьём.Кстати,на поточной линии IMG стоят консоли с финскими п/а в газе и амер.выпрямителями для тавровой сварки под флюсом,так у них обр.провода тоже сведены вместе на одну струбцину для прижима к конструкции.Фото прислать или где?Так что привет умным америкосам,победившим гитлера и запустившим первый спутник Земли.

p.s.Каждое,самое крохотное изменение конструкции нк и пл приходится согласовывать с ЦКБ и уходит на это не один день.

Сталь20 ДУ 50-89

Весьма.На пятом снимке сверху на заднем плане горелка висит?К Внуку в напарники не собираешься?

кофе это конечно хорошо. ну а если быть конкретнее,в сварке я новичек, я газом то не варил ниразу(только резка),а освоить TIG жуть как хочется,хотя бы попробовать что это.

по существу:надежный ли аппарат? сейчас работаю на таком барахле допотопном,где даже амперметра нет,ток выставляешь "на глаз",и тот постоянно скачет, бывает тыкаешь тыкаешь электрод,а он липнет сволоч, сходишь покуришь,матюкнешься, тыкнешь...и оп прожег(ручку при этом не вращал)какие плюсы и минусы у этой машинки

А как называется барахло допотопное?

Старый анекдот про подплав."Америка,Америка-нет больше вашей Америки!Кто кинул валенки на ядерный пульт?"Съездите в Килль,Гамбург или вам ближе Америка?

Или напишите письмецо г-ну Троценко,председателю ОСК,на тему "Вы не умеете работать,я вас научу."Вы живёте-то где?А я в реальном мире и вижу всё это каждый день своими,а не вашими глазами.

АВН

Специально для Вас картинка по организации труда в судоремонте, где нет причин для "отдувания" дуги...

http://www.osha.gov/...ding/index.html

До встречи на стапелях или Добро пожаловать в ад.

Очень красивая картинка,похожая на иллюстрацию к краткому пособию по сварке из Леруа Мерлен.Один сварщик,без напарника и обеспечивающего на В.П.,проводит сварку в замкнутом объёме...Высоковольтные кабель-трассы просто и нагло уложены на проходной трап.Тут есть чему поучится...инспектору по охране труда.На остальных мелочах не буду особо останавливаться-сварщик уже два раза умер.А ведь ему ещё нужно варить междудонную (балластную) цистерну от В.П. до верт.киля.Вырез будем делать через переборку грузового танка или в верхней палубе?Спустим "агрегатик" с кабелем ~380 В вниз,чтобы наверняка?Высота борта метров ~25,ширина междонной ~2 метра.

Я не знаю,где вас учили.Но меня в Нижне-Саксонской Академии Менеджемента не научили,что после несчастного случая нужно одевать на разбившегося строителя каску,страховочный пояс и заливать ему в рот водку.

Спасибо,Alek 956, я читал на старом форуме и на самом сайте.Сущность процесса я понимаю,но есть много вопросов после курса лекций по спец.технологии с диафильмами и диаграммами.Там всё ласковая теория.Коварная практика показала себя на крейсере "Адмирал Горшков" и попадать под подобную "раздачу" не имею сил и желания.Если интересно,сущность могу изложить в Л.П.,но по мере выхода в Сеть-делишки и здоровье сейчас неважнецкие.

Раз уж мы в курилке.В интерпаутине наверное есть информация о том,как горели аргентинские корабли во время фолклендской войны.Очевидцы утверждают,что бенгальские огни в сравнении-полная фигня...

Смешно, когда хлястик воображает из себя пальто... И устраивает экзамен закройщику...

Подведём итоги.

Пальто из хлястика не получилось и вместо аргументов вы перешли на банальное обзывание.

А как красиво начиналось...Экзамены...Специалист по всем вопросам...

Если я ничего не разумею в лазерной и газовой св. и сварке трением,напылением и прочей (для меня) экзотике,то стою в стороне и слушаю чужие умные разговоры.

Если знаю что-то и применял это на практике,конечно выскажу свои соображения-может кому-то помогут.

А вы просто не знаете тему про сварку биметалла и стыдитесь в этом признаться? Я не стыжусь спрашивать про то,чего не знаю...

И кто после этого из нас хлястик,а кто пальто...Мне откровенно стыдно,а не смешно,смотреть на ваши потуги.

Всего хорошего.

grigaraz-К Вам это не относится.Сожалею,что побеспокоил...

Для Mykolы:

А мне и беспокоиться-то не о чем.Это вы,Mykola,носитесь с магнитным дутьём как будто вчера сделали это открытие.Лично,при большом стечении народа и теперь мне присылаете инструкции.На практике это явление встречалось лишь однажды при сварке АДСф на весу при токах 1000-1100 А ,Х-стык с притуплением 6 mm и общей S=22 mm.Отдувание от центра стыка составляло около 3 mm,что при проволоке d=4.0 является допустимым отклонением.А уж про ручные и механизированные способы...в прочем что тут лохматить К.Маркса-читайте "Капитал",там всё про "менаджемент" написано.Для меня практика важнее.