АВН

Именно заклинила? Отказ помпы вращаться при подаче питания - в порядке вещей, особенно после продолжительного простоя. Достаточно легонько подтолкнуть "крыльчатку" - и все заработает. Единственно, геморойно крышки снимать - уж больно много саморезов открутить придется.

 

 

"Колёса пинал,руль крутил-ничего не помогает."Пытались крыльчатку "столкача" завести,похоже там в самый "желудочек" что-то попало.Намертво "крякнулась",но за сочувствие-спасибо.Там как минимум 14 саморезов+шайбы и гровера.Разобрали болезную на запчасти,я на предыдущей "с пьяных глаз"(бывают затмения) решил найти течь сжатым воздухом-как раз одна исправная получилась.Гы-гы...хороший был бачок пластиковый.

Ребята,хорошие вы специалисты и чуткие товарищи.А вот никто не посоветовал голову сплющить,чтобы пролезла между двумя трубами и переборкой.Очки и зеркало любое(нерж,стекло)хороши на аргоне и новых трубах.Правильно заметил Morgmail про сгнившие ХВС и ГВС (чаще паровые-острая или конденсатная),иногда их нужно наплавлять,а не сваривать.Послойно,несколько раз.После каждого прохода смотреть через зеркало с фонариком-"попалли-непопалли-промахнулли".Заменять кусками нет смысла,траншеи набиты "покойниками".Нужное место высвободил,уонятку загнул в три колена и полез на ощупь искать дырку.Заварил и ждёшь.Или рядом лопнет или предприятие в Кронштадт переведут-что раньше произойдёт.

Привет из курилки.Один взрослый дядя-сварщик однажды приварил "простой" глушитель к "нержавеечной" трубе ферритной порошковой пр-кой в СО2,к сожалению окончания истории не знаю-но до очередной продажи хозяин 3-4 месяца отъездил исправно.Порошковая в отличии от сплошной имеет шихту(порошок)внутри,а самозащитные пр-ки для Сварки не особо годятся.

А не надо стесняться,надо орать в космос:"-Ещё раз наступят на шланг,сами будут поры,окисления,вольфрам(нужное подставить) напильником выбирать!!!" Никаких персоналий,обычно это действует на коллективное сознание и все с чувством собственного достоинства удаляются.

Модераторы,а вот интересно,куда мой опус на пол-страницы делся?

Про св.аэрозоли и прочие прелести сварочного пр-ва,включая травмы и отравления?Вроде не сильно пьяный был,когда писал и без мата.

Я обычными Х/Б по 10 р. которые варю , ощущения как голой рукой вариш - чувствительно , хватает правда на 2-3 дня пары , кончики пальцев на левой руке отгорают от желания полностью истратить присадку .

Сделайте "пинцет".Трубочка,в ней дырочка с прищепкой.Присадку вставили,пруток прижала пружина,держите за трубку.Раньше много валялось,если найду-сфотографирую.

У любительских инверторов нет никакой защиты от пыли , влаги . В моих условиях - на улице , тяжело приходится им . Дожди , снега , жара , пылища от шлифмашинок , короче на износ работают .

Дорогое , качественное оборудование былоб жалко так насиловать . Да и в случае поломки я б себе не простил бы .

 

 

 

"Вот за это я не люблю кошек."Первым делом,придя на участок,избавился от инверторов PS-3500 (? ) фи-иннско-ой фи-ирмы "Kemppi".Полностью перейдя на выпрямители той же "Кемппи" думаю,что выгадал по надёжности.(Про пыль,грязь,ледяной ветер и мокрый снег не буду повторяться.)Хотя последние поставки этого достойного производителя наталкивают на некоторые размышления.

Спасибо . Я писал както что уже варил такуюже разводку . Несколько фланцевых соединений трескались рядом со швом , так и не смог заварить . Оказалось фланци брачные.

 

Вот сегодня два павильона на прихватках обвязал , не полностью . Завтра поеду обваривать . Впереди еще врезка расширителя , манометров , сливов и тд.

 

Осциллятор в моем WELDO 200 умер на втором нажатии кнопки горелки Пришлось разжигать касанием каждый раз , на куске трубы и переносить .

 

 

Алекс,никак не могу понять.Неужели настолько разное оборудование.По молодости варил многопостовым ВДМ-1601 с ПРС-3 (59 постов на участке).Обычная горелка ГСН,вольфрам d=4,ток ступенчатой регулировки(min 6 a,max 300 а),присадка от 1,2 до 5,0.Варили ферритные сплавы,Ti-сплавы,нержавейку "18-8", от 1.0 mm до 20 mm,медные поддувы (при необходимости).Сейчас ВД-506 ДК,всё тоже самое,только ток плавно регулируется.Зажигаю сразу с фаски,без осциллятора,без деж.дуги и нарастания,без гашения(закапываю кратер).Присадка "18-8"-ещё с времен "нерушимого".Неужели современное оборудование "любительское"(без иронии) настолько хуже и капризнее?

Доброго времени суток! Ребята кто из Питера, подскажите где купить перчатки на аргон, раз в жизни путёвые попались, парни из финляндии привезли, просто чудо провока сама сходит.Заранее благодарен поскольку тема не путёвая.

На РАДС сплава выдают только трикотажные,на п/а CO2 только краги из спилки с одним пальцем.Себе покупаю чаще в двух местах.Сеть магазинов "Мастеровой"-три вида на выбор по цене и качеству.В "Леруа Мерлен" комбинированные спилковые-89 рублей.На неделю хватает для сварки и разных работ (от грязи,влаги,опилок металлических спасают и ладно),потом материал с тыльной стороны между кистью и фалангами пальцев расползается-на выброс.

Вопросик возник,может знает кто.В каких границах находится давление в автомобильных кондиционерах?

В барах,атмосферах и кг/см-не важно.Знает кто-нибудь?

Часто приходится так варить,проэктанты любят стыки в попу загонять

Технолога найди какого-нибудь(проектанта-одобрянта) и ему по ушам сваркой "на голове" можешь проехать,а мне не нужно.

Это уже и слышал,и видел неоднократно.Проще "по отсвету" или "на слух" заляпать,чем когда "кровавые мальчики в глазах".

Спасибо за совет. Вопрос АВН не понял про трубы, не поворотные стыки с 6 до 12 в основном, да и когда без отрыва идешь пирожнее получается. Тот, что узкий шов на 80 ампераж варил, скорость выше и после первого прохода с 6 до 12, для второго чищу места старта и финиша сварки, дабы не расплывалось, как в начале, так и в конце 12 часов при завершении стыка, ведь ампераж большой, соответственно данный способ применяю крайне редко, что бы не баловать работодателя, использую его на колыме, когда на кону лежат денежки и их нужно быстро получить. Стыки получаются симпатичнее и в 2 раза сварка идет быстрее. Орбиталка на подобном уровне варит, только ампераж выше, около 100 и скорость быстрее. На такую скорость не могу выйти, максимум достигал 90, глаза едва справляются с информацией.

Вопрос был не по скорости,а по фаскам.В эскизах два варианта фасок даны по разным сов.гостам.Прогрессивная Европа как работает?

Можно заполнять в один проход-чуть меньше режимы,а можно драть в два-но тогда все подготовительные операции дважды делать придётся.

Меня на сплавных трубах всегда долбали за усиление.При S=14 mm (двухсторонняя сварка)на ширине 20mm усиление 0,5-мало,а 2 mm уже много.

При номинале g=2+1-1,5 (от 0,5 до 3 мм).Такие капризные ОТКашники были,а у Вас как?Хотя вопрос не для курилки,просто "молодость" вспомнил...

Vnuk,всё сделано на отлично,но торец уголка заставили бы у нас подварить "на плавный переход"-там концентрация напряжения,при динамических нагрузках будет трещина.

А стыковые на трубах ][ или V ?

 

 

За машину не переживай,это российская реальность,купишь себе попозже "мерс" S-класса.

придумайте что нибудь

это у них любимая фраза

А чё,Ваши тоже "лесопилку" (Лесо-Техническую Академию им.Кирова) успешно заканчивали?

Такого опыта не имею, но может вот здесь http://www.ai08.org/...8a35ca257.xhtml что нибудь найдёте.

Спасибо,Morgmail.Вы-единственный,кто откликнулся.К сожалению,судя по упоминанию "Удара",угольных эл-дов с обмазкой-это прошлый век(70-80 гг.).

Технология-то есть,нет практических отзывов о ней.Зато имеются результаты нарушения предыдущей технологии и они ужасающие.

Да уж.Мне начальство в прошлом году с этим мякише достали просто.Готовы целый хлебозавод в трубы забить.И на давление не смотрят

А эти мелочи начальников-администраторов не беспокоят."Чего вы там столько времени делаете?Стык 5 сАнтиметров полдня варите...Ну и что вода хлещет,придумайте что нибудь..."

Привет Тебе прийдеться перекрыть воду Иначе некак

Есть такая древняя хитрость-затыкание трубы хлебным мякишем со стороны подтекания.

Завариваешь пока держит,а потом он размякнет и растворится в "Мировом Океане".

Здароф, ребят! ) Работаю сварщиком в монтажной организации по специальности сварщик-верхолаз. Вот это я вам скажу экстрим Гг. Электроды только уони 13/55 и только четверка (ну по крайней мере в 99.9% случаях. Иногда можно найти и другие). Варим в стремных условия. У нас не знают что такое шлеф-машинка и гильятина. Все под резак. Монтажники хрен когда даж шлак отбивают от резки. Варим зазоры иногда и под 2 см гг. Так что не могу говорить о каких либо стандартах. У нас их просто никогда не соблюдают. В арсенале у сварщика только зубок ( эт типа молотка. С одной стороны есть победитовый зуб). Ну и мож мне кто нить посоветует как и че варить ))) С уважением, Тарас )

Порадую тебя,Тарас(Денис),ты не один.Не у одного тебя такие условия,и 20 mm-не зазор,считают не только ваши монтажники."5 миллиметров на разряд"-стандартная формула-отмазка сборщиков на достройке кораблей.Но они хоть делают вид,что чистят кромки под сварку и режут фаски.

Варить встык тонкий стальной лист не просто. На образцах подобрать режим сварки.

1. Установить малую скорость подачи проволоки (Ф0,8 мм), регулировкой напряжения на дуге добиться удовлетворительного формирования шва.

2. Варить углом вперед - наклонить горелку так, чтобы св. проволока "смотрела" в направлении сварки.

3. Если возможно - использовать подкладку, съемную (медь, алюминий) или остающуюся.

4. Ну и навыки, потренироваться на образцах.

Добавлю.Есть ещё керамические подкладки,сварка в СО2 (снижает интенсивность дуги в сравнении со смесью Ar+CO2),увеличить скорость сварки.

Stanislav, проблема с зазорами достаточно типична и для судостроения.При заготовке металла постоянно получаются "ножницы"-или середина с зазором,или края.Но у нас толщины позволяют бороться с этим традиционными методами.Плохо,когда сварка автоматизирована и выполняется "напроход"("IMG"-например)Всё дело в св.деформациях и внутренних напряжениях полотен.

1)Минимальный набор вопросов на минимальный допуск по электробезопасности.

Сдаёт каждый сварщик раз в год вне зависимости от условий работы.

<br />

2)Многопостовой ВДМ-1601 выдаёт 65 вольт постоянного тока,на улице в мокрых ботинках и спец.одежде приходится зажимать эл-д подмышкой,чтобы вставить в держатель,а иначе неприятно"щиплется".ВД-506 ДК в сухом помещении при нажатой кнопке на горелке в режиме тиг весьма ощутимо "дергает" за ухо при проверке подачи газа-около 80 вольт.

Я такого не видел. Вы экзамены принимаете? Ведь Вы как специалист лучше меня знаете, что всё судно должно быть заземлено, и не важно где будет земля, ближе, дальше, или в щите. При сварке важно где будет минус, поправте, если я ошибаюсь.

Вы лишь подтвердили мои подозрения.Нет,коллега,экзамены не принимаю,но частенько подсказываю ответы на них.Вчера хотел в сети найти руководящие документы о организации сварочных работ на строящихся и ремонтируемых судах(кораблях).Нашёл только для рыбопромыслового флота за 1971 год;про длину св.кабелей и прочую муть.Некоторые специалисты-теоретики предполагают,что сварщики на судоремах должны таскать с собой источники,три кабеля(~380,сварочный,обратный) и это будет "технологично".Спасибо за ответ.

На курсы пришёл уже имея четвёртый разряд. Больше в судоремонте меня никто не видел. На тот момент не было ни зарплат, ни условий.

Спасибо,понятно.Это сертификат о аттестации.Предполагал,что Вы так назвали допуск на выполнение работ,подведомственных морским регистрам.У нас подобные допуска и аттестации занесены в книжку сварщика.У меня есть красивая открытка на немецком языке,в Нижне-Саксонской Академии Менеджемента,при окончании, "на память" выдали.

Да,правда ведь,что на судоремонте каждый сварщик таскает с собой источник сварки по всему кораблю и обратный провод от него приваривает максимально близко к предполагаемому месту проведения сварочных работ?

Честно пытался прочитать 35 страниц прений по мультиплазу,сломался на 15...Имеется несколько вопросов.1)Morgmail,какой у вас "морской сертификат"? 2)А если тупо взять воздушно-дуговой строгач("Benzel" например),угольный электрод d=6 (обмедённый,например ESAB) и на токе 300 ампер,давлении воздуха 6 бар "дунуть" по нержавейке.По S=10-12 mm не пробовал,а по S=5-6 получается неплохо.Правда,толщина реза ~8-10 mm и кромки надо чистить под гамму и механику,но зато быстро и не нагревается особо.Рез конечно чёрный и кромки бывают "волной",если без навыка.Кто что скажет?

Если попадается горизонтальный стык близко от пола встаю на голову и получается обычный стык под потолком.Вообще тема благодатная не знаю почему не развитая, многие молодые сварщики смотрят на стык и не знают как к нему подойти, а здесь можно накидать кучу житейских хитростей.

Приходи,покажешь.А то никто не хочет пароход на стапеле переворачивать(гады),а меня вверх ногами-тошнит.