konstantinXX
-
Постов
2 099 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
9
Тип контента
Профили
Форумы
Блоги
Загрузки
События
Весь контент konstantinXX
-
Валер, а что это было?
-
я тупо закольцевал кажется выходной брс с горловиной бачка и включил охладитель. насос сам выгнал весь воздух из системы. кольцевал "маму"-брс и бачёк при помощи "папы"-брс и куска подходящего шланга
-
воздух из охладжайки выпустили? у меня то же гудел пока согласно инструкции не развоздушил систему. после этого стал работать тихо.
-
@psi, для прихваток на моём пипелаце есть режим spotmatic. я правда им так и не воспользовался. смысл этого режима в том, что просто прислоняешь вольфрам к кромке и поднимаешь. дуга автоматически инициируется и горит заданное время, потом продувка. доступны пульс и прочие функции. не надо клацать кнопкой и обеспечиваются повторяемые прихватки. посмотрите на своём аппарате, может такое то же есть.
-
на спотарк идёт специальная горелка (по крайней мере к моему аппарату). но, можно и обычную доработать (подточить керамику), что бы работала как горелка для спотарк. а можно и вообще не дорабатывать, просто вольфрам слегка утопить.к кемпи у вас специальная горелка, или на своей керамику подрезали? или так просто пробовали?
-
@psi, "обычной" горелкой работали? или специально "обученной"?
-
@Миротворец,я вот тоже стал плотно задумываться о пильном диске. нержу резать пока не надо, только алюминий ад и амг. есть мартышка от метабо со скоростью вращения диска 6000об/мин. как думаете есть смысл китайский диск туда поставить? или на брендованный копить? разница в цене ощутима.
-
@Nail02, а варить почему не попробовали? место удобное, металл толстый.
-
@Michik, дык я и не подумал ни о какой обиде, здесь достойные люди и злословить не станут. а к работе всегда надо относится с хорошим и лёгким настроением. в нашем деле, если на душе камень, то и дело будет тяжёлым словно каменная глыба.
-
дык с ними вообще проблем нет. как и с трубчатыми охладителями жидкости гуров. очистителем-аброшкой не то, что в ремонтное отверстие влезть, можно даже в ректум комару забраться и промыть до стерильности. после чего немного подождать, дабы пламя в лицо не хлестало и вари в наслаждение. обратную фаску снимать шаберным лезвием. очень помогает.
-
34А с ацетиленом не дружит. будет ли дружить с ним ФА-40? а кастолином первый раз лучше на учебном радиаторе/кулере попробовать.
-
сколько людей, столько и мнений. мне евмэмовская дуга очень нравится. но это мой первый подобный аппарат и мне не с чем сравнивать. а вот что по настоящему впечатляет, так это то, как евээмовский осцил пробивает зазор сантиметров в пять между электродом и деталью. потрясающая штука. но миллером или кемпиком я бы то же с удовольствием попробовал. удачи вам в освоении.
-
а с евэмом то что не так?? моя патриотическая гордость задета
-
ждал, но бесполезно. да и трубка была совсем рядом, не хотел рисковать. ведь выдуваемая кака тут же ложилась на место сварки и дугу начинало вертеть как волчок. в данном случае гены нет. но если надо с основной работы без проблем всегда могу взять 2кВт субару, или в аренду 6,5кВт генератор всего за 1т.р. в сутки. такие расходы, конечно, оплачивает заказчик. а самому гену держать не выгодно. больно места много занимает. арендовал и отдал обратно.
-
освоил работы на выезде, очень выгодно получается и мне и заказчику. с этим кондеем уже почти заканчивал, осталась маленькая дырдочка у трубок. но пёрла гадость выдуваемая давлением нагретого воздуха. просверлил отверстие подальше от трубок, сразу заварил отверстие у трубок. после чего просто сильно прибавил газку, тока и присадку затолкал прямо поглубже в ванну, разгладил. готово. хозяин, принимай работу)
-
@Георгий 11, на фото по моему трубка гидроусилителя.
-
@MityMouse, соглашусь с вами.
-
спасибо, я подумаю над этим. время терпит.
-
@evgeniy, а какой в этом смысл? работы не уменьшит и прочности не добавит. если отвалится приваренный кусок проушины из чугуна, то с тем же успехом отвалится и изготовленная целиком из стали проушина, т.к. сварочный материал в обоих случаях одинаков - скорее всего 92.60 который по временному сопротивлению при растяжении превосходит чугунятину вдвое. меня собственно интересует, выполнял ли кто аналогичные работы и каков был их результат, так как первооткрывателем быть не хочется. с уважением.
-
ребята снесли кусок на анализ, там им и сказали. леваком вышло 500р. официально 1500р. а я за день до этого просто сверлом надсверлил. вместо стружки пыль и короткие "хвостики". чугунятина.
-
в общем наплавил я это седло электродом 92.60, взял 8т.р. проблем не возникло вообще ни каких. сначала прошарошил, потом положил участками продольные валики, от них вверх поперечные. фрезернул и опять проварил вторым слоем короткими продольными участками. лёгкая проковка и немного времени на теплоотвод. работа приятная, не напряжная, вальяжная. но кофе уходит много. а это просят сделать: поворотная серьга крепления стрелы. серый чугун по спектральному анализу за 500р. леваком. я, правда, им то же самое (но без слова "серый") сказал воспользовавшись сверлом и шуруповёртом. вопрос: браться? будет работать или место слишком нагруженное? электроды 92.60 или 92.58? сварка это часть работы. планируется сварка, расточка, завтуливание, изготовление и приваривание к втулке и корпусу накладки, расточка начисто соосно.
-
насколько я понимаю, туда капролоновая втулка ставится. но плотно. надо наплавить, расточить, завтулить. наплавка с меня. а чего ужасного-то? на муллиметр уберу грязюку шарошкой, электрод покрытый, должно нормально прокатить. вопрос с прогревом, проковкой, остыванием между проходами открытый.
-
здравствуйте, господа. вопрос этот задаю здесь и ещё на одном форуме. дабы информации поболе получить. т.к. дело для нас новое, незнакомое... собственно просят наплавить посадочное в седле тягача. наплавлять просят чем помягче, т.к. обрабатывающий инструмент исключительно из быстрореза, т.е электроды 92.18. порядок действий вижу так, прошу подкорректировать: 1. очистить шарошками, убрать уже наплавленный п/а валик (умельцы постарались, но вовремя остановились) 2. нагреть резачком градусов до 40 место сварки и прилегающие участки 3. варить короткими поперечными валиками с удалением шлака после каждого прохода. перед началом работ потроха седла защитить асбестом. вопросы: 1) проковка нужна? 2) валики поперёк или вдоль (вдоль удобней и быстрей) 3) преднагрев нужен и необходимо ли давать время на остывание? деталь уж больно массивная. благодарю. да, ещё момент: гпн тут возможна? или массивная деталь излишне и не прогрею?
-
если деталь литая, но есть подозрение на цам, то я тупо крупным напильником шкрябаю ей шкурку. прошкрябленное место будет блестеть как амг если это цам. а если ак, то блеск будет тусклым. недавно так дали вварить в крышку газелевского термостата штуцер. прежний штуцер из пластика заломали, купили "алюминиевый". мне он сразу показался подозрительно тяжёлым. тест напильником показал блеск не характерный для ак. уменьшил ток до чуть-чуть и коснулся коротко дугой зачищенного места на штуцере - куча копоти и шкворчание. в помойку. а штуцер из трубки сделал сам.
-
Это точно - без сапог. Ревизию этому драндулету зимой сделаю, т.к. машину мечты месяц назад взял и сначала просто научил её ездить, и что бы лампочки работали, колдовал. Сейчас машину на прикол ставить просто не вариант - сезон. И стройка и халтурки. Короче, она себя за месяц уже окупила. На фото борта прицепа-длинновоза. Сгнили пазы под петли. Борта обратно тоже я повезу. Машина ведь безразмерная, растягивается.
