konstantinXX

@ДенисМ, да не нужен там ремешок, хорошее оголовье сделали - и порядок. А что бы к верху лапками работать надо что-то другое иметь. Но хроническая бедность не позволяет мне купить ещё один нормальный светофильтр топового уровня в варианте очки, а китайчатину брать не хочу. ЭСАБ выпускает очки для сварки с АСФ? Посмотрел картинки маски поближе, опять ЖК-дисплей внедрили? Ну зачем это? Светодиодная индикация дешевле и надёжнее. А удобство, на мой скромный взгляд, у LED больше: морозов не боится, энергии кушает меньше, менее информативна, а, значит, меньше отвлекает.

а вот это огромный плюс. Оголовье спидгласа это реальная гаррота. сварщики сами учатся. Мы же не лётчики и даже не космонавты. Я смотря амерские фильмы то же думал, что аргонщик дальше лавки и стола в мастерской не отходит. Локоточки в равнобедренный треугольник, новый чистый металл с минимальным зазором, ага, как же. Так только в кино бывает.

да и так ни кто не вышлет, да я и не приму, ведь убью экспериментами. Разговор сварщика и слесаря из разряда хохмы:Держи. Тебя за ноги держать? Маску на мне держи, она 500 баксов стоит, а я сам себя держать буду. А, ясно... Вот так и работаем: третий этаж, лестничный марш, ноги в перилах, варю, а слесарь маску на мне придерживает. Нафига она мне такая дорогая?? жёлтый светофильтр улучшает световосприятие, делает картинку более чёткой, контрастной, особенно в условиях недостатка освещённости. Ну, и настроение повышает.

Кто говорит, что рутил совсем нюх потеряли. Когда 46.00 варишь запах, что папа Карло в святую инквизицию играет с Буратино. Да и кончик электрода реально горит синим пламенем несколько секунд после прерывания дуги. Понаблюдайте.

я готов, спидглас готов, кто бы эту цацку выслал. Не послал, а именно выслал .

@ДенисМ, выдыхаемый воздух куда девается? Поликарбонат как в очках имеет покрытие от царапин или просто какой-то особо твёрдый поликарбонат? Неплохо бы обратную сторону в подробностях засветить для местного населения. Интересны интерфейс, оголовье, внутренний объём (возможность работать в очках и полноценной респираторной полумаске).

у меня всего третья гайка. А у вас красивее, чем у меня получилось, надо то же попробовать 192-й.А вот совет Валеры связан с серьёзной техникой в случае работы с нуля. Если ремонтная наплавка, то там там без матюгов не обойдёшься - высокие токи, бешеная подача прутка (бревна), может чуть позже найду старые фото ремонта бортов от грузовика. Там наплавка куска борта вместо сгнившего. Внутри стальная петля. Много току, много проволоки, куча дыма и мата. Куды ж без него.

Да, Валер. Мне как-то раз встретилось изделие напоминающее такой пирог: алюминий, сталь, алюминий. И как раз так, как ты говоришь. Это был диск вариатора от довольно дорогого квадрика. Стальной фланец с пазами имел "юбочку". После чего от заливался силумином. Получался алюминиевый диск со стальным фланцем. Я фрезой разделывать, а там искры. Ну, магнит в дело - сталь! Вот такие подставы.

@Rustam016, я с вам полностью согласен. Я бы мог купить заклёпочник для резьбовых заклёпок. Ну, есть там у меня лишних 3-5 кусков на китайский заклёпочник. Обычно я от них прикуриваю, но могу в этот раз и изменить себе. Пару резьбовых заклёпок я засандалю. Потом положу его на полку до следующих заклёпок. Т.е. на пару лет. А если серьёзно, то я просто использовал то, что у меня было под руками. Будет под руками заклёпочник для резьбовых заклёпок, то может и им воспользуюсь. С уважением. скажу по секрету, я тот текст писал дольше чем паял. Пайка это быстро и очень просто.

@Rustam016, попытаюсь объяснить. Дело в том, что ряд активности металлов представляет собой не одну прямую, а пунктир. Т.е. металлы разделённые более чем тремя пробелами будут представлять опасность друг для друга. Чем больше пробелов, тем более велик риск коррозии. Например, алюминий и сталь практически не будут корродировать между собой. А вот если сталь заменить на никель, то пойдёт коррозия, правда не очень сильная. Если заменить алюминий на бинарный сплав, то интенсивность коррозии увеличится, на тройной сплав - ещё более интенсивной будет. В рассматриваемом случае между двойным сплавом алюминия и железом стали менее 3 пробелов, т.е. скорость коррозии будет крайне низкой. Это первый аспект. Аспект второй - принцип Ле Шателье. Скорость прямой реакции прямо пропорциональна поверхности реагирующих веществ. В данном случае поверхность реагирующих веществ крайне мала. Если её поместить в электролит, то можно увеличить, но это условие не выполняется. Скорость прямой реакции обратно пропорциональна концентрации продуктов реакции. Т.е. мало того, что коррозия может произойти, а может и не произойти. Что бы она и дальше продолжалась необходимо удалять продукты реакции. Это условие в рассматриваемом случае не осуществимо. Аспект третий - технологический. Дело в том, что спаять алюминий и сталь просто так не удастся. Сварить можно, через образование интерметаллидов, а спаять нет. Пайка происходит через подслой цинка который гальванически нанесён на поверхность метиза. Т.е. прямого контакта между сталью и алюминием нет, что ещё больше снижает разность их сродства к кислороду. Ну и по поводу соединения алюминия со сталью пайкой в промышленности. Это просто не требуется. Есть более технологичные способы, их и применяют. А в нашей жизни изготовить пластину биметалла при помощи сварки взрывом в гаражных условиях мало реально. Поэтому используем менее технологичные, скажем прямо - кустарные, но вполне себе эффективные способы.

Если серьёзно, то факторов много. Прежде всего покупка металла оптом. Серийность, механизация и... качество сборки! Заезжал на стройрынок пару месяцев назад. Там как раз мангалы продавались. Нарезано ровно, сварено абы как. Ну, не попал по кромке и что из этого? Сойдёт. Что касаемо обсуждаемого мангала, то там есть то, за что берут хорошие деньги - авторский дизайн. Цена с дизайном 40 т.р. Я давно заметил, что те у кого денег нет, или скряги готовые жрать из жестяной миски, не купят дорогую вещь. А те, у кого деньги есть, кто имеет чувство вкуса и эксклюзива, те купят и дорого. Смысла ориентироваться на первую категорию я не вижу. Маленькая история месячной давности. Звонит сосед по гаражу: на месте? Я сей час подъеду. Привозит поддон от мазды6. Пяток трещин в очень плохих местах. Спрашивает, сколько будет стоит исправить? Не для него, для его товарища. Я говорю: от 2.5т.р. и выше, но уже в процессе, т.к. не известно сколько ещё трещин вылезет (их там целый выводок и все в не хороших местах). Он давай меня пытать: нет, ты точную цифру скажи. Я сказал 10т.р. , устроит? Потом объяснил почему: скажу по минимуму, а там работы на по максимуму, мне бесплатно работать, или с тебя дополнительно брать? Бесплатно работать не позволяет голод, а дополнительно просить совесть. Поэтому вот 10т.р. клади и иди с чистым сердцем. Излишки я тебе отдам. Не знаю, понял ли он, но пошёл покупать б/у. Или к другому аргонщику, тем более, что адрес своего ближайшего кронкурента я ему дал. Он вообще за еду работает. Давно уже усвоил, что лучше одну вещь сделать дорого и с душой, чем десяток за копейки и как серпом по фаберже. С уважением.

Господи, у них рабочие за еду мангалы клепают? Как хорошо, что я этим не занимаюсь.

Моё паяное соединение будет подвергаться нагрузкам, вибрациям, работать в среде электролита. И катит. Катит хотя бы потому, что паяные соединения в автомобилях используются повсеместно.

@Isperyanc, столик просто класс. С уважением.

главное владельцам грузовиков об этом не говорить. Иначе устанут они кусочки резины в резьбовые и иные соединения подкладывать. Без шуток.

Не прошло и пары лет... Пару лет назад попробовал ради спортивного интереса пайку стальной гайки к алюминиевой пластине. Получилось легко. Но вот применения такого соединения не было. Здесь на форуме выкладывал фото эксперимента. Сегодня надо было сделать крепление алюминиевой лестницы-трёхсекционки на алюминиевый багажник. Крепление простое: пластина с отверстием на багажнике и крюк с отверстием болтом к пластине. Всё бы ничего, но резьба в алюминии долго не проживёт, если её часто вкручивать/выкручивать. На помощь пришли высокие технологии. К пластине АД-33 толщиной 4мм припаял стальную гайку М8. Потом грунтанул, дабы не ржавела. Теперь резьба будет служить долго.

@Точмаш 23, спасибо. Кстати, вчера по твоим настройкам попробовал ПАНЧ полуавтоматом на пробной железке - всё получилось. Правда лень было аргон подключать, поэтому без газа работал. Но дыма от него куча. @gary, сварить её не трудно, но восстановление свойств потребует длительной термообработки. А в гараже это проблемно сделать не имея мало-мальски приличного муфеля.

Аналогично подумал. Не так давно своего москвича в порядок приводить начал, так фланцы рихтовать молотковым методом пришлось. Чугун такого не переживёт, а сталь легко. Сталь там, хоть и литейная, но 35-й должна быть. Кстати болгаркой то же искрит хорошим снопом, что говорит о том, что там не чугун.

нельзя такую, иначе слишком велик соблазн бросить работу и поваляться. Как раз вчера клиент сказал, что первый раз видит большой гараж, где нет дивана.

Если окурки в правом верхнем углу полить томатной пастой, то получатся бычки в томате)) @Георгий 11, ванночку используете для опрессовки? Я тут на днях взял 200л пластиковую бочку с толстыми стенками. Всего 700р. обошлась. Хочу вдоль разрезать. Как раз будут влезать бачки от любого грузового радиатора. Мало ли вам ванночки будет мало - имейте ввиду как можно выйти из положения. Эти бочки сей час дёшевы и доступны. П.С. моя из под спирта была, я буду её выжимать.

А чем они отличаются? Термостойкость прежняя. Когда на горячую варишь, то не отличишь. Стойкость к царапинам то же. Поликарбонат это и в Африке поликарбонат. Конечно, если брать поликарбонат с фирмовых очков, типа УВЕКС и им подобных, то там есть различное покрытие: устойчивость к царапинам, излучениям, антизапотевание. Там полировкой можно покрытие и уничтожить. А в защитных пластинках из поликарбоната только поликарбонат и, если он изначально был теплостойким, прозрачным и прочее, то таким он и останется после полировки.

конечно повлияет. Но только повышенная частота любит повышенный ток, это моё эмпирическое наблюдение. Не получается как на картинке красиво нарисовано: малая частота широко и не глубоко, большая частота - узко и поглубже. Хотите увеличить частоту - пропорционально увеличьте ток. Высокая частота даёт возможность сжать дугу и сделать её менее чувствительной к металлическим массам и менее опасной для резины и прочей дребедени. Как раз сегодня приваривал рукоятку к пожарному стволу (пожарные оторвали, попросили оказать спонсорскую помощь). Рукоятка обрезинена. Снял сантим резины от места сварки и давай шуровать на 200Гц. Шкурки не испортил. С уважением.

если варить чугун штучным электродом, держа харизму над разделкой, то на пять минут. Если работать РАДС на чистой свежей АД-33, то на несколько суток. П/а как настроить...

@Георгий 11, Всё же пульс режим с высоким, но очень коротким импульсом для алюминия я не порекомендую. Он хорош для нержи с её относительно низкой теплопроводностью. Для тонкого алюминия куда приятней высокочастотный пульс, который позволяет подавать присадку вплоть до непрерывно, хорошо греет и не даёт остыть сверх меры. Ну, или линейный ток с педалью или настроенным спадом. Короткий импульс на алюминии хорошо подходит для плакирующих или корневых проходов на старом, истерзанном временем и судьбой металле. На линейном токе в таком случае образуются поры, а импульс позволяет их избежать. Однако не каждый аппарат такой импульс осилит, т.к. значения верхнего тока за 200А для мало-мальски толстой детальки.

соседушка теперь стальную приладил из трубы вгп ду15. А пластиковая хрякнула при закусывании (кнопка встала на фиксатор). Теперь, сказал я ему, сломаться могут только руки.