Точмаш 23

Особенности сварки таких повреждений-ток от 150а,когда массивная колодка и короткая трубка фитинга. Без всяких мокрых тряпок,погружений в воду и т.д.

Очень вряд ли? ...он там никогда не будет. Языком что ли лизнуть ? Не все. СЧ20 может использоваться,если корпус и рабочее колесо обрезинены.

Откуда такая дичь в русском языке? ...смежные компетенции? Смежные компетенции -это признак деградации. Смежные специальности-так было правильно и будет правильно в дальнейшем,как бы не старались тащить новояз в русский язык.

Трубка Рено Логан. Что-то в этом сезоне не часто попадаются. В общем-то,дело не в сварке,а в скобе. Фитинг вырезается. Скоба растачивается под отверстие ф18,3мм и делается проточка для юбки фитинга 24,3мм,глубина 4мм.

Трубка Рено. Фитинг 10 мм. Практика показывает,что лучше сразу его заменить на новый. Дело в том,что фитинги этой трубки имеют разную конструкцию:один прямой со свободно вращающейся крепежной скобой, а другой с фиксированной запрессованной. Скорее всего,это оправдано удобством сборки машины на заводе,но не оправдано в ее дальнейшей эксплуатации.Это формованная трубка со шлицами,и все дело в этих шлицах-со временем вибрация делает свое дело.Установка такого фитинга сводит на нет дальнейшую проблематику в эксплуатации.

Восемь точек. Потребовалось 3минуты без какой-либо спешки...на снимках.

Трубки АД0-лучший вариант,АМц.Фитинги в зависимости от того, какое соединение -пайка или сварка и технологии производства. Допустим,приварные горловины радиаторов охлаждения сплав 6061,так как достаточно много мех.обработки,где необходим определенный класс чистоты/шероховатости поверхности. Как гнуть? Трубки Бендера, трубогибы и т.д. Они достаточно разнообразны по видам уплотнения,изготовлению,типоразмерам.. А далее,читайте- Шланги и соединения автомобильных кондиционеров соответствуют следующим стандартам: - Ассоциации Автомобильных Инженеров (SAE) Стандарт J2064 (шланги для Автомобильных Кондиционеров, работающих на хладагенте R134) - Интернациональной Ассоциации автомобильных Кондиционеров (IMACA) Стандарт 320 (Фитинги и шланги для систем работающих на хладагенте R134а)

Пропановая горелка/кровельная/ вещь серьезная:оглянуться не успеете,как алюминий потечет.

Радиатор Ман.Дешевая китайская поделка. Первое-такой напуск кронштейнов крепления на соты радиатора приведет к быстрой коррозии трубок в местах контакта,снижая в разы ресурс радиатора . Второе-если раньше европейские изделия,приобретенные по вин-коду, полностью соответствовали тех.документации, то с вольными китайцами часто дело обстоит не так.На мой взгляд,вариант установки на радиатор фитингов под сварку 3/8" и 1/2",когда фитинг О-ринг можно найти в лютом магазине и без всяких проблем,то это представляется лучшим вариантом в настоящее время.Не ко всем радиаторам можно подобрать нужного типоразмера фитинги,так что лучше унифицировать такое подключение-будет меньше проблем в дальнейшем.

Минут 10-15 работы в конце дня.

Что там за надписи? Снимок сделайте с экрана.

Это уже интереснее. Комбинированный китайский трехсекционный радиатор. Все секции брускового типа и один из них работает как радиатор охлаждения двигателя. Не знаю,зачем это сделано,но чтобы заглушить трубку,надо вырезать секцию,срезать бачки и заглушить трубку,а далее все в обратном порядке-это еще та работа. Но на тосоле и радиатор брускового типа -это перебор.

Радиатор Тойота..какая-то,впрочем приличный джип,но старый. Радиатору 24 года исполнилось.Достать новый трудно или уже невозможно. Была пара течей по трубкам у бачков. Пайка...и еще несколько трубок по бокам потекли:нагрев,тепловое расширение и надорванные или сильно корродированные,но еще целые трубки, начинают течь...

Виброплита. Износ подошвы и попытка сварки проволокой св.08г2с. Как это будет работать?,посмотрим,все-таки вибрация.Вставка ст.3 4мм. А так,это надо делать обтяжкой целым листом 4мм с разбивкой квадратами 150/150 на анкерах по точкам.

Латунь латуни рознь. Процентное содержание цинка будет сказываться на сварочном процессе-чем больше его в латуни,тем хуже.Окись цинка будет загрязнять св.ванну. Чтобы поджиг происходил хорошо,надо перед началом удалять щеткой-крацовкой окисную пленку.В дрель и зачистил. Закончил стежок,опять зачистил...и т.д.