AKeeper
-
Постов
897 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
4
Тип контента
Профили
Форумы
Блоги
Загрузки
События
Весь контент AKeeper
-
https://youtu.be/eN0PFXPgIF0 Кто-нибудь подобные делал??? Этот механизм запатентован поляками, знаю что в Польше набор стоит 500евро, а вот "хохлы" за них же рубят 1040евро!!!!! Видать им сильно тяжко!))
-
@Romrim, обнови список, что есть в наличии! смотрю струбцины, вольфрам... мне тоже надо!))
-
@Aleksiej,уж не знаю как вам и посоветовать... 1,6мм электрод для алюминия, это уже как бы редкий и специальный случай, а вы на нем эксперименты ставите! Возьмите 3,2мм и крутите свои полуволны, потом уже и на "фетиш" перейдете... )))
-
@Aleksiej, вопрос понятен с первого поста, но мало у кого есть аппарат с регулировкой по току полуволны. Вам бы начать с того что имею "самопал" и как его можно правильно накрутить.!? А так тут все ездят от китайского Запорожца, до итальянского Феррари - а на кастоме , тут редкий случай! ... Или я ошибаюсь, у вас Феррари!?
- 3 323 ответа
-
- 3
-
-
- технологии
- TIG
- (и ещё 1 )
-
Я так понимаю качественной альтернативы данному аппарату на 220в , пока нет? Я про сварку алюминия!
-
@selco, даже по звуку разница велика! Мой Линкольн200с просто кладет "лепехи" и после того как прогреется пластина что-то похожее на шов получается. А вот если варить массивную деталь, то полное сралово, а не сварка. Как они синергию прописывают, ваще непонятно!?
-
Есть фото швов алюминия 3-4мм? Хочу свой Линкольн200с поменять на хелви. А то тигом времени много уходит на длинные швы.
-
@mehanik1102, то что это чистый и отожженный алюминий, я вкурсе! Куда применить можно с технической точки зрения? Он мягкий поди...
-
Где можно применить данный материал,по дешевке продают...
-
Уставший от жизни топливный бак митсубиси Паджеро "лохматых" годов! И изготовление (почти) его копии из алюминия. Крепления к кузову будут чуть позже, и изготовлены по месту, для точного позиционирования бака в машине.
-
@Jason, ищи АМЦ, самое то для "нефтянки". Я себе бак варил из такого материала.
-
Я примерно так и предполагал, что шпилька подорвана!Как вы восстанавливали резьбу после сварки? Там все три канала вкруговую с трещиной, если был мой блок весь бы разрезал, ну а тут мне его заново выплавить!? В наших краях кроме фрезеровального станка ничего и нет. На пятом фото трещина уходит на ребро жёсткости и куда-то вниз к коленвала, это крайняя левая часть. А крайняя правая часть по фото, трещина тоже уходит в глубину но уже ближе к ГБЦ. Очень большой напряг отыскать все эти паутинки, что может стать решающим моментом в ремонте. Большая площадь повреждения... -
2000 п.м. это в среднем, а может быть и меньше и больше. Все от сложности исполнения. @BAN, 4-5 т.р.
-
@Steelcar, Как сказали так и сделал! Что принесли то и поставил! По мне там зеркала ваще не нужны)))
-
Блок Сузуки Гран Витара. Попал с диагнозом течи ОЖ в масло. На блоке ранее был произведен "текущий" ремонт, в прямом и переносном смысле...)) Поксипол и пластина с саморезами! На пробу дуги - фиолетовая. НО, трещина идет от первого до четвертого цилиндра! Данный блок страдает хронической болезнью такого типа. После тщательного рассмотрения маслосливных каналов из ГБЦ, все три имеют круговую трещину, а так как канал имеет смежную стенку с резьбой для затяжки ГБЦ, то 99,9% что и она оторвана. Ну и конечно блок был возвращен. Вообщем дотянули... Стенка блока 4-6мм в алюминевом исполнении Работа мотора и иногда детонация делают свое дело. Блок рвет. У них там совсем глаза прищурились!?
-
ТюнинГг
-
Вот и лето пришло... Только этого мало... а это уже кто-то ремонтил и по старому месту, Тынц...
-
@Kondor416, вот это да только сегодня узрел эту тему!!! а если у меня смета на руках, рассчитать стоимость работ можно? Файлик имеется....
-
15 с монтажом
-
Сначала показалось на фото, огромный "редукторище" - а потом в конце увидел что и не совсем большой!)) Нержавеющая сталь 4мм - верно?
-
Есть таковые на форуме?
-
+100500, конечно! но такая мелочь, а не маловажная! зачем выход на передний лонжерон вы приварили к одной полке продольного лонжерона? Это может оказаться "узким местом" во всей раме, у вас же все есть для этого. Просчитали угол и на ленточной чикнули!
-
не не делал, да и не зачем... при построении профтрубы в квадрат(прямоугольник), все равно необходимо промерять диагонали. Т.к. струбцины подвижные. А вот когда делаешь что-то типа "Г", то убегает во внутрь и получается не 90 градусов, а типа 88... Ну тут еще влияет, то как профтрубу прирезать ВО!
-
У меня синие, но только на 100мм. Тяжелые пипец. Когда с большим работаешь, нормально, а мелочевке убегает точность, корректировать надо!
-
Среди форумчан есть кто делал системы пожаротушения??? Есть в наличии сметная документация на пожаротушение вертолетного ангара с пеногенерацией. Надо бы расценить стоимость работ? Файлик не хочу на общий доступ выкидывать, но спецам отправлю...
