ВлаДон

радует только то, что они даже на перчатки себе не зарабатывают!

я про цинк. Не нравиться мне в качестве пищевки цинковку использовать.

Годовые кольца?

Наконец то выбрался сфотографировать готовое изделие. Разметил крышку под отверстия и в путь!

Продолжу о своем городе

@MAG, где столько цепей приобрел? это же просто кошмар! На одиного павлина не один десяток ушел! А так поделки шикарны!

а по нашему - марципаны!

Решил создать отдельно тему о родных уголках нашей планеты. Кто где живет, работает, путешествует. Сегодня нашел тему о своем городе. Мозырь я больше всего люблю за лестницы. Изрезанный узкими глубокими оврагами, на фоне плоской Беларуси он выглядит удивительным исключением, напоминая какой-нибудь южный город в горах. Мозырь - слоёный и многоуровневый: местами внизу на берегу Припяти стоят частные избы и коттеджи, на втором ярусе дома побольше, на самом верху высятся многоэтажки. Ты идёшь по извилистой улице и внезапно где-то сбоку - если не выглядываться, можешь и не заметить, - обнаруживается портал в другое измере… лестница в соседний район, то есть. Проезжие части Мозыря заставлены знаками "Крутой спуск" и "Крутой подъём" (максимум встречал до 30%). Гулять под рюкзаком реально проблематично, примерно как в Плёсе или Копыле. Лестниц много, но сразу это не ощутишь. Большинство из них скрыто во дворах, нужно высматривать. Маленькие и большие, многоярусные и извилистые, деревянные и металлические, с перилами и без. Где-то есть скамейки в нишах посреди маршей, где-то нет даже ступенек - только тропинки с перилами.

Немножко обновлю тему. Разметил крышку коптилки. Металл 0,6мм. Все таки конструкция должна быть переносная Погнул, примерил. Вот так конструкция выглядит сверху Вот так мангал с подставкой под казан А так просто мангал Вот такие сдалал ручки. И сразу оценил их по достоинству. В старом мангале ручки не поворотные и передвигать его по гаражу в одиночку дело накладное, а в этом повернул их как удобно и понес. Вот так выглядит конструкция в сборе. Завтра постараюсь замерять. Еще успел сделать ручку на крышку.

а как оцинковка ведет себя при таких температурах? Побоялся крышку делать с оцинковки, решил с ржавейки сделать. Вот еще не знаю - отверстия сверху делать или все таки не стоит.

у меня практики и опыта в изготовлении коптилок горячего копчения ноль Крещение огнем Сетки планирую сделать так, чтоб заходили в уши.

@медведь69, шампуры шикарные. Интересно какая толщина?

кстати, ландыши из красной книги убрали в этом году. Поэтому рвать можно, но разумно.

@vasjek13, готовка мяса всегда операция "Ы"

Специально сделал фото. Мангал 750х200х4мм. Это то, что с ним стало за 2 года активного использования. Внимательно пересмотрел крепления завесов - все правильно, на ваших фото отчетливо видно что полоса вырезалась под завесы. И соответственно общая толщина 8мм. Это достаточно много для мангала. Но мое мнение что коробление все равно будет при такой длине. Расскажете в конце сезона как оно

@медведь69, Да. Будет 2 сетки. Но... короче потом видос сделаю как окончу

вы считаете, что коробление металла будет только на горячую? А на холодную он восстановит свои первоначальные параметры? Я понимаю что металл 4мм + усиление в виде петлей 4мм будет очень тяжело покоробить, но все таки не надо забывать что огонь сильнее металла.

Начал делать коптилку. Сварил коробку, усилил трубками по середине, наварил ушей для решеток.

@Кустарь, на французов даже не смотри. На них ездят только те, кто обслуживается на сто. Про них скажу одной фразой - впихнули невпихуемое. Ценят за комфорт в эксплуатации и крохотный расход. Ремотоспособность своими силами занимает кучу времени при разборе и сборке. По бусам я бы ориентировался на грузопасажир с длинной базы от водительского сиденья до дверей - 3м. Влазят листы металла без проблем, да и 6м профиля легче резать по 3м, чем потом красной латкой вилять. Свой переваривал металлом 2 и 3мм. Поэтому проблем по кузову минимум. Никакой электроники в 207-410. Двигателя лучше искать 2,4 - они с чугунным блоком, надежнее. С чугунным блоком и 3,0, но расход соответственно больше. Ломаться по ходовой вообще нечему - рессоры. Двигатель кушает грязную, чистую, крашенную, печную и всякую другую солярку, т.к. стоит механический насос и обычная форсунка-распылитель. И еще совет. Будешь смотреть дизельные машины - открути крышку залива масла (стоит на клапанной крышке) и просто положи на дышло. Если будет подпрыгивать - значит компрессия есть. Хотя сейчас присадок тьма есть. Лучше всего взять с собой компресометр, правда не каждый даст откручивать форсунки.

@Кустарь, на вкус и цвет все фломастеры разные Я на квадратик свой не жалуюсь. Хотя чисто для себя и использую: где на дачу компанией съездить, а где и металл со склада забрать.

@Кустарь, а если посмотреть бусы? Например мерс спринтер грузопасажир, либо 207-410. Если заинтересует предложение, могу немного по этой линейке посоветовать.

@psi, на компрессоре, куда подходит кабель от розетки.

@psi, А можно сфотографировать открытую коробочку, ту что рядом с двигателем? Как предполагаю там магнитный пускатель и термореле. Но коробочка как то великовата.