Куренга

@supoplex, Наверное где то и работают в такой каске-маске, лично я такую пока в живую не встречал. Когда учился в технаре, нам показывали плакат на котором была изображена машинка для долбежки штробы под укладку электропроводки, а когда проходили практику, то штробили при помощи зубила и молотка.

@supoplex, Да на картинках я их видел не однократно.

, Должен ли быть на болгарке защитный кожух? Мой ответ "ДА".

, Даже если "снять ненадолго", это уже и есть нарушение ТБ. Как же быть!? Это как со сварщиком которому говорят: "По ТБ ты должен ходить в каске", но варить надо в маске, как будто пока он варит, в голову ему ничего прилететь не может. Ну а если прилетело, то сам виноват ТБ нарушил, каску не надел.

@chdv1971, Последнее время стараюсь работать в маске, но по закону подлости в глаза что нибудь залетает когда я сняв очки или маску (чтоб лучше было видно), просматривая качество сделанной работы, решаю сделать сделать последний "штрих".

Заметил,что у болгарки "Интерскол" на 125мм., не зависимо от того стоит или нет кожух, отверстие выхода воздуха продувки мотора расположено так,что все вылетающее из под диска в большинстве случаев летит в глаза, у "Макиты" такого нет.

Скорее всего кожух нужен, в первую очередь чтоб обезопасить себя. А для безопасности окружающих его наличие сомнительно. Если кто то скажем зачищая шов направляет струю искр в сторону кого то, то никакой кожух не спасет, как и в случае с разрывом диска. Поэтому прежде чем что то делать я предпочитаю думать. Как избежать того, что бы диск не закусило (проще сказать: с какой стороны реза подложить подкладку) если диск скажем начинает крошиться или бить, я его меняю не дожидаясь того когда он улетит кому нибудь в лоб. А чтоб он не бултыхался по цеху и не был случайно снова установлен в болгарку я стараюсь всегда его разломать пополам, чтоб кто нибудь слишком экономный не вытащил его с помойки и не приволок обратно.

@Рудольф Шнапс, Если работать внимательно, без спешки все будет нормально. У меня с защитным кожухом к некоторым местам и не подобраться, например часто приходится в трубе зачистить, в квадрате той же оси, да мало ли хитрых мест.

Мне очень стыдно, но за многие годы работы этим инструментом никогда кожух на него и не ставил. Самая первая (очень древняя) болгарка досталась мне без кожуха, ну так и пошло. Не удобно мне с ним. Правда, давненько разок шарахнуло по руке (диск закусило и разорвало), сам виноват, поставил диск большего диаметра чем полагается, ну и во время работы держал ее одной рукой и ворон считал. После этого случая отношусь к болгарке "на Вы" и стараюсь при работе быть внимательным.

У человека просто не получилось фурой обрулить бетонный блок, служащий ограждением места ремонта дороги. Ось с результатом сняли час назад, работа на понедельник. Всех с Днем автомобилиста!

Изготовить багажник на крышу, вот вам и место под запаску.

А я сегодня на подхвате, пилю - режу, зачищаю, фрезерую. На фуре при погрузке карой пол проломили, занимаемся усилением. Остается еще на пару дней работы.

Крым, Мисхор, санаторий Ай-Петри. Пасмурно, воздух 24С, море 24С. Вид из окна

Мне просто надо было выезжать на денек позже, чтоб не попадать в массовое возвращение горожан с дач ,

Едем по нашей огромной Родине, в Питере всего один день кроме огромной пробки при въезде в город и Казанского собора ничего не успели посмотреть. Навестили дочку студента и дальше в путь на Москву. Уже Новгородская область

Едем потихонечку, за бортом Карелия, дорога замечательная водила рулит , через 10 км. Петрозаводск Пока писал и грузил фото уже

Дима, пока с еденички попробовал, танковат. Сейчас ребята этот повесят на прицеп (он под заказ), и закажут 1,5 мм. С отпуска приезду попробую, заказы есть. Спасибо на добром слове.

Палетный ящик для грузового прицепа 2480Х1250Х500-600 мм.