Вад11

@Миротворец,      

@Вад11, А марку проволоки не подскажешь?

Линкольн 71Т

Вы конечно мужики к морозам устойчивые, а вот  оборудование современное,  очень сомневаюсь.

Виктор, я судьбу пытаюсь обмануть.    У меня на улице только подавалка таскается, 15м хватает. Но есть одно "НО". Приходиться в боксе температуру держать не более 4-5С, опасаюсь, что если с мороза да в тепло, то может выносу поплохеть.  

Как дела с краном? Я сегодня видел кран с точно такойже стрелой и такойже проблемой но уже залеченной. Крановщик сказал что год уже ходит полет нормальный. Приварили как и было без косынок. За два года крановой говорит это третий кран из новых русских серий. Который порвало по сварки. Хоть так рвёт, этим летом китайца видел Стрела почти у основания согнулась подымал бетонную мачту и селенок не хватило на полтора метра от земли и китаец загнулся.

Работаем. Решаем проблемы по мере их поступления. Завтра будут фото. Засада в том, что на улице -20С, холодно. Долго не поработаешь.  А Фроня по мануалу до -10С. 

И общение с вменяемым человеком.

В этом и кроется проблема. Алексей (техсвар) отличный чел, но он  как и мы все человек. А тут может быть все что угодно. (дай Бог ему здоровья!).

У эвоспарк такая же проблема - маленький коллектив. Случись что и баста, на какое-то время все встало.  

Тот же Хардокс

Какой из 6-ти? Или их больше? Ничего не имею против качественного производителя, у нас качество ниже плинтуса, заказывая определенную сталь нет уверенности в качестве и соответствии.  А по хардоксу, у нас есть аналоги (точнее были).... 

Где то сантим.

Это очень много. Я б механика в лес увез, о жизни поговорить. Палец выбьете, разрежете, как -нибудь достанете. Что с втулками делать будете? Там все разбито в хлам с элипсом конкректным? 

Такого гадкого пальца мне ещё не попадалось,третий день долбёмся

Коленвал с набивкой. Даже если выставить соосно, то набивка не даст выйти.  Люфт какой был? Это чтобы понять какое колено. 

за укладку, газовых коммуникаций горизонтальным бурением... проколы под дорогами понятно, но и они золотые, а так экскаваторка мелкий с узким ковшем и погнали, тем более по технологии, под трубу идет песчаная подсыпка, засыпка в 2 этапа, до 60см, укладка сигнальной ленты, окончательная засыпка.

В жизни нашей много парадоксов и кровососов от власти.  Поэтому и проколы там где не надо и асфальт в снег и т.д. 

Ваш шовчик исполнен в импульсе и ли нет, телом или с присадкой?

Пульс, телом, ток что то около 180А, пик 0.05с, пауза 1.2с 10А. Трубку крутил левой рукой с такт пульсу. 

Да и ещё, при толщине в 3,5мм

Реально, сам промерял!!!  Примерно так и планирую, уже начал готовить.

У кого какое мнение?  Первая секция крановой стрелы. Первое фото надо повернуть на 90" вправо.

Всем привет! Тут такая шляпа. Кран, 25т. При погрузке ТТ-55 (трелевка) почти угробили кран. Как такое возможно,? Оборвали первую секцию от поворотной опоры!!! Замерили штангелем толщину стенки секции  3.5мм!!!   Мягко говоря я сильно удивился.     25т и 3.5мм - для меня мало совместимы. Болтать заканчиваю. Вопрос, у кого какое мнение по поводу восстановления?

планировал использовать постоянно

Тебе надо кронштейн крепления мудрить, как такой вес просто на коннекторах оставить????   

@Вад11,  удлинитель горелки tig

Надо написать на этом оборудовании так: _" СТАЦИОНАРНЫЙ удлинитель горелки".  Вообще, я немного офигел. Явно путаница какая-то, ЭТО не может быть удлинителем горелки.

Это что? И как?      

Фиг его знает, работает в какой-то лаборатории видимо. В соляном тумане (т.е. высокое содержание в воздухе солей) , камера такая есть, ржа сразу за часы проявляется. Проверка сварных у него была. Я со второго раза прошел, не думал, что так проверять будет. Во второй раз на поддув аргона не пожалел, как в первый......  . 

Из за окислов на месте прихваток же, их греть сильно надо чтоб переплавить и смысл поддува, в данном конкретном случае, получился скорее научно-познавательный. 

 

Возможно стоит попробовать, прихватки делать с меньшим проплавлением. Ну это, нам со стороны легше же рассуждать

На фото прихватки не имеют никакого значения. Что надо сделать с нержей что бы края завернулись как у алюма? 

Вот мой шов на точно такой же детали.  Фото внутри нет. Тест на соль прошел. Клиент въедливый попался, в соляном тумане проверял. 

Прихватки

местами не провар и ежи на прихватках

Вот сейчас стало понятно. Мало тока, на месте топчешься,  в итоге перегрев.  У тебя внутри несплавление, как половая щель выглядит...  

@Вад11, Вадим , сказка !    

Спасибо!!!

Пискунов (хоть и был в отпуске ) рассказал и был в курсе  , что делали с моим аппаратом в ремонте , не отвечал - "исследуют"

Это как раз показатель их работы. Не хороший. Гл. инженер должен заниматься своим делом, инженер по гарантии и сервису должен руководить соответствующим отделом и только докладывать ГИ что и как, статистику.  ИМХО у них там не все в порядке. 

@Алексей34, ты прав, уже поздно. 

Зря смеетесь

я по эл-ам линкольновским,которые Мценские,звонил,когда козыряли,записали номер партии.На всякий случай позвонил еще зам.директору,был выслушен и жалоба принята к сведению.

И как результат? Изменения есть?  -))))) 

Кемппи контакты части директоров и вице-президента в свободном доступе

Рекомендую пообщаться .... на 100% будешь отправлен....в какой нибудь отдел. 

@Вад11, его телефон даже на офф форуме дают, когда проблемы какие-то.

 

PS: в Кемппи контакты части директоров и вице-президента в свободном доступе

@Вад11, с их форума -

Здравствуйте! Хахалин П.М. заверил, что аппарат проверяли и индикация работает, это отражено в акте выполненных работ. Если Вы не согласны, то рекомендовал обратиться к гл.конструктору Пискунову Андрею Викторовичу, он контролировал устранение всех неполадок, тел.(4912)298-474.

Тут на 100% от человека зависит, будет он общаться в юзерами или нет. Только злоупотреблять этим не стоит...  А так, лично мне с представителями Форсажа повезло, общение конструктивное и приятное. И личные знакомства есть, ИМХО - отличные ребята!

@Вад11,у горелок агни есть и по просьбе трудящихся связывают с инженером.А в чем проблема?Небожители там что ли работают,выше только звезды?

Жора, ты о чем? Представь сколько оборудования выпустил ГРПЗ, много....., у юзеров возникают вопросы, это естественно. В мануале к оборудованию написан телефон гл. инженера. Что будет? Абздец инженеру. Причем здесь небо???? Просто подумай с анализом (мозговым, а не то что все думают). 

Позвони Пискунову - главный инженер ГРПЗ. Единственный адекватный человек с , с кем мне пришлось общаться с ГРПЗ . 

  [email protected] (тел.(4912)298-474

 

 

 

 Поделись ссылкой , интересно .  

Позвоню Андрею, что бы телефон сменил.  Есть у кого тел главного инжера ЕСАБ? Или Кемппи? Милер на крайняк?  Опустим планку,  сварог, главнюк какой-нибудь....