Вад11

Винт править надо. При такой геометрии 10-15% потерь будет. Подпорка под мотор нужна, только все правильно надо сделать, что бы по дороге вся связка (прицеп, лодка, мотор) работала как единое целое. Я тоже на неделе спускаю катер, сказал себе - пока полностью все не доделаешь, к воде не подходи!

@Lexanec, С днюхой! Здоровья и всех благ. Я тоже экватор перешел, только год назад. Не переживай, здесь жить можно. -)))

Да, Михаил, к сожалению про семью ты прав. По теме. Тоже была задумка из алюма сваять, даже делать начал. Но понял что жалко времени и материала, особенно времени. У нас алюм заказывать надо, то что в городе продается имеет бешеную цену. Трубка АД 25мм 2м - 700р. Застрелиться .....Так что ваяю и железа, просто, быстро. Да и не мажется.

На это не рассчитывайте, Валера не особо это любит. Он просто настоящий Человек. Глубокая у меня к нему уважуха. Блин, не успел........

@selco, Валера,Новый год прошел. А ты такой же Дед Мороз.

Слушай, ты, парень кировский! Ты Валерию пожалуйста не тыкай! Он с тобой, с пацаном на Вы разговаривает. Не знаю какие у тебя там форумы, тут принято общаться вежливо! Ясно? Земеля, а такой не воспитанный. Стыдно за родину.

Недалекие люди пытались алюм заварить обычным п\а. В итоге.

Принесли детскую коляску после "сварщегов", алюм типа "заварили" п\а и еще сказали -"Если отвалится, приходи, переделаем." В итоге живого места нет на деталях. Пришлось широко сваривать. И еще там нашел холодную сварку. Чем люди думают?

Кто решил что пост газ 5 сек? Судя по фото морды панели постгаза нет вообще (крайний правый нижний регулятор). На этой же трубе попробуй просто сделать небольшой расплав (ванну). Покажи что будет.

@Бархударов, С Днем рождения! Здоровья тебе и близким, успехов в работе!!

@круазик, ИМХО конечно, но на втором фото шов явно перегрет (о чем говорит цвет металла шва и широкая зона нагрева), на третьем - порядок, видимо присадка больше и поэтому температура шва снижалась. Все ИМХО (не пинать).

С успехом трудиться! (доброе русское пожелание, к сожалению многими забытое).

@Alex_DRUMMER, По мне вы изначально не правильно делаете. Надо снять двигло, кузов, подвеску, тем самым освободить раму. Все восстановить и обратно собрать. ИМХО конечно. А так - не раз - не полтора. (фольклор) Вроде что-то делается, а результат не очевиден.

@Ден_К, Ответ не верный. Все зависит от воспитания и уважения форумчан. К примеру Валера (селко), он может как хочет к кому либо обращаться, потому как уважаемый авторитет. Но к новичкам он на Вы... воспитание.

С таким шланг-пакетом подставки под руки надо делать. На весу долго не поработаешь...

В -12-15С немного притормаживает пока не нагреется, не критично. После часа работы уже ничего не замечаешь. А как вариант замены не плохой! Есть подробности про экран? Могу предложить заводчанам.

Валера, побойся Бога! У тебя ЕДИНСТВЕННЫЙ в России аппарат РАДС Форсаж 500 доведенный до ума. Так что новую пошивку пока не жди, в твоей есть ВСЕ !!!

У Валеры спроси, отдаст он Форсаж или нет... думаю не отдаст.

Кстати, в оценку темы (вверху там где звездочки) можно и добавить чего-нибудь.

Предполагаю, что прошивка и поджиг (осцилятор) с июня на 315-ом и 500-ке будут одинаковые (такой план). Про выход на охлаждайку ничего сказать не могу. ВПК, у них свои причуды.... Ребята, аппарат реально охрененный!

+100500

Что обсуждаем? Звук дуги на постоянке? На 315-ом практически тишина, легкое шипение. На Тетриксе также, только заканчивается сварка бывает писком. Форсаж 200-ка тоже в конце пищит. Мое видео гляньте, там эти звуки есть.

Мужики! В июне будет первая партия ( всего 10-15 шт). На сайте ГРПЗ есть анонс. Прошивка и поджиг обновленные! Можно вставать в очередь. По цене точно не знаю, в планах было что-то около 150 тыр.(тут курс важен) И это за 500А! с охрененными возможностями. Запад будет тихо плакать.... К концу года (вероятнее всего октябрь) аппарат будет иметь управляемый выход 220В на охлаждайку. Я лично очень рад за нашего производителя, не зря мы потратили свое время.

Форсажи сейчас комплектуют БРСами. При покупке уточняйте о разъемах и не будет проблем.

Большая работа, знакомая. И очень неудобная.