Вад11

Иван, нет там никакого сифона. Подсоса не будет, а полной герметичности при закрытом сопле вряд ли удастся добиться. Да и нах это не надо. Не заморачивайтесь, все в порядке!!! Просто это новичек, ему везде надо залесть, везде интересно. Теории в мозге много, а практика пока отстает. Это пройдет............

Плюсанул, но тут понятно, что о качестве говорить сложно.

Да нормально для начала. Предгаз 1 с, постгаз 6-7 сек. У тебя электрод не успевает остывать. Метра 3-4 шовчика положишь и понимание придет, все с этого начинали.

Почему тоннель для винта не сделаешь? Да набор силовой днища надо бы усилить. Хлипковато.

Не совсем "правильное" кино. -))) Нахрена этим писюном трещину греть? Ничего он диску не сделает, хотя есть горелка, но лень вытаскивать. ТИГом проще и быстрее трещина открывается. Порадовало заталкивание присадки в ванну для лучшего провара..... Шлифовка так себе. Дима, будь более внимателен. Варил на максимальном токе, говоришь на видео, это Гроверс 200А. По внешнему виду шва скажу, что больше 130А там не было. У меня Форсаж на 130А на дисках в лужу все сплавляет, никаких катетов. Удачи, извини что не так.

Немного о звуке и брызгах. Так же выставил на дружественном форуме. https://www.youtube.com/watch?v=OLNjVdB7qT0

Меняющийся звук - это удлинение или укорачивание дуги? И воздушка вытянула все эти пустые кассеты?! Не верю!!!

Режимом пульса не поделишься? Или это руки сварного?

Может конструкцию надо поменять?

Сталь такая бывает, пока нержи не добавишь - кипит. На пруток 08Г2с намотай нержи от п\а, плотность намотки по пробам.

Нержу без поддува варите? Не айс, а по простому - лажа. Или ошибаюсь?

Мне тоже так кажется. Не вижу сменной коронки, да и отдельно от ковша на нормальных ( от 18т) экскаваторах никогда не видел отдельных зубов-клыков. Согласен, что больше похож на слабенький рыхлитель.

Красиво у вас там.

Это не водомет, это подвесник. Мой катер с 3 челами и скарбом за 3 сек на глисс выходит. -))) А этот мой новый вообще стрелять будет... Пока только 60км\час, хочу 70!!! https://youtu.be/XZEnFL-k3Ws

Это не водомет, это подвесник. Мой катер с 3 челами и скарбом за 3 сек на глисс выходит. -))) А этот мой новый вообще стрелять будет... Пока только 60км\час, хочу 70!!! https://youtu.be/XZEnFL-k3Ws

Ясно, а то как то не закончено. -))

Ну и .....

Я немного о другом. Каждую работу делаю как для себя, отсюда и отношение к работе. Вот, нашел старые фото о "пропитанном маслом" поддоне. Беда нашей страны - дичайший не профессионализм, к Вам это не относится. У нас тут рядом стройка века идет, 60 подрядных организаций. Мужики, это писец! Если завод на Яреге проработает год - я буду удивлен. Полная жопа в процессе РАДС (это сейчас модное требование),....

@gyrza, Извини, но внесу ложку дегтя (первый вариант - меда) в твою работу, не для того что бы тебя как-то обидеть, нет, а для того что бы начинающие сварные не делали таких же ошибок. На первом и втором фото алюм не подготовлен к сварке, по границе шва отсутствует зачистка. Ты же сам прекрасно знаешь что от шва минимум 10мм алюм должен быть чистым. Отсюда такой грязный шов, особенно это выражено на втором фото. На первом вообще раковина посередине. Это не работа, это брак. Если обиделся, то зря. Не хочу что бы такую работу принимали за норму. Удачи и совершенствования в сварке! Да и без имени человек вроде как недочеловек. ИМХО конечно.

Ну и я внесу 5 копеек. Головка Фолькс Б5 вроде, немного уставшая.

Совершенно верная мысль. Это электрод, расходник. Так и хочется написать, что это весь магний мотора. -))

Выставляй, посмотрим.

Юрий, к жизни надо относится с юмором.

Никогда не видел движка Esab, винты тоже не встречались...-)))

Чего тут писать? Шов снаружи выглядит отлично. Только нержа с чернухой не очень дружат на ответственных вещах. Если только шов немного перегреть, типа перехода сделать. Но это ИМХО!