Alex_DRUMMER

мех. щеткой бы прошелся и ТИГ и хорошо бы  с CuSi3 если есть , быстрее и качество выше .

У меня пока нет ТИГа , к сожалению. Надо обзаводиться оборудованием, но по финансам не тяну пока.

С пайкой и сваркой по месту не сложилось, сдёрнули поддон, частично распилив погрузчик, при зачистке поддон картера оказался ржавый вусмерть - фольга 0,4-0,5.

А насчет растворителя (ацетон и прочее)-использую Р12, он органику всякую уничтожает на раз и по цене недорогой.

 

Я сначала смыл всё дерьмище бензином, потом промыл 647-м, вроде неплохо получилось. Завтра зачищу ржу, поварю, там посмотрим.

Тады "Галоша" или сольвент, все лучше чем простой бензин, он пленку жировую оставляет.

 

 

Всё сегодня решилось проще - таки сдёрнули поддон картера, частично распилив погрузчик и поддомкратив двигатель. Отчистил крацовкой, отмыл бензином, сполоснул 647-м. Завтра буду шлифовать и заваривать по-новой, потом залужу швы и закрашу. А "Галоша" у нас зело дорогая.

@Alex_DRUMMER,все именно так, только вместо бензина, лучше ацетон. 

Ацетон только в химмагазине по паспорту (прекурсор, блин), а так у меня растворители всякие есть в наличии - 646, 647, 650.

@Alex_DRUMMER, так если у вас есть доступ с горелкой, 

Горелка есть только простая, типа такой:

http://i.otzovik.com/objects/b/600000/598390.png

почему не П14 или какой нибудь кастолином с серебром или латунью?

Про такие вещи первый раз слышу, я ж не настоящий сварщик, так, маску на стройке нашёл ))

пойдет.только немного неудобно *скатываться* будет..приноравливаться прутком припоя придется. проще большим паяльником. хорошо отшкрябать, травленая цинком соляная кислота или аспирин(дым очень едкий) ПОС40 и выше

Паяльная кислота у меня есть, аспирином тоже пользовался не раз. Перед пайкой выжечь всё из швов горелкой, я так понимаю, и зачистить крацовкой, а лучше - обезжирить бензином?

Наверное, в эту тему.

Дано: поддон движка дизельного погрузчика, трещины в районе сливной пробки. Надо чинить только по месту, всё в масле, поддон толщиной примерно 0,5 мм. Проварил с трудом, но есть несколько мелких трещинок или микродырочек, откуда сочится масло. Склоняюсь к мысли запаять их и облудить шов, только как это лучше сделать? Чем, какой флюс и подойдёт ли газовая горелка на маленьком баллончике?

Ну вот выше как раз видео про это...

Блин, чёт я лоханулся - перепутал картинку и не проверил. Вот подобное пугало:

побалуй свой Огрегат)))

Баллона под аппаратом продольно не хватает ))

Да иной раз такое можно смастерить.. что потом сам икать будешь долго...  на трезвую, но сонную голову...

Продолжая тему пугал:

и снова обвес )

осталось прикрепить противотуманки.

Узаконили, не? Так как по техрегламенту ТС такое запрещено.

Эммм..., не хочу показаться умником, а если своего бензо(дизель) генератора нет-взять в аренду на день или два не лучше выйдет?

Вот, аренда в KZ: 

Насчёт аренды я в курсе. Не хочу по простой причине: сдадут полуживой, сдохнет - я встряну на ремонт.

  на металлическом форуме есть как раз тема по  сварке от автомобильного генератора

https://www.chipmaker.ru/topic/73801/

Спасибо, сейчас чипмейкер отвис - раньше не грузился, изучаю тему.

можно хоть кЕтайский генератор 3кВт купить, б\у. И то лучше и надежнее. Генератор однофазный, практически любой кЕтайский сварочник на нем будет работать. А мучать генератор авто для этих целей... 

Покупать не хочу. Потом продавать придётся.

@Alex_DRUMMER,ну что ж ребята занятые ,а неплохо было б шпаги схлеснуть, себя показать, на других посмотреть.

Я и говорю, что жаль, что такие спецы мимо конкурса идут.

Очень интересный конкурс, жаль, что достойные форумчане  BelaZZ и morgmail отказались.

Задача: надо бы поварить профтрубу и тонкое железо до 2 мм вдалеке от благ цивилизации (220 в розетке, вайфая интернетов). Надо мне - на даче вдали от цивилизации.

Пошарив поиском по тырнетам, набрёл на пару адекватных вариантов: автомобильный генератор и аккумуляторы. Соответственно возникли вопросы (так как в электрике я не шарю). Какой генератор нужен (сколько ампер, какой мощности движок, сколько оборотов, длина проводов и прочии нюансы)? Какие аккумуляторы нужны, как и чем соединять, как заряжать (есть бензиновая "чабанка" PIT на 700-900 (в пике) ватт с розеткой на 12 вольт постоянки).

Может, кто сталкивался с подобным.

@Alex_DRUMMER,В кислоте, в смеси, в аргоне всегда + на горелке.

Иначе варить вообще не будет, только "срать"?

@Alex_DRUMMER, а что за ПА?  

PIT MIG-200

 

 

Диоды надо тестером поштучно проверить, может какой в обрыве. Напряжение на выходе трансформатора померить. Как оно регулируется? Плюс на горелке для сварки в газе и должен быть. Это какой то примитивный аппарат, в нём "чудес" быть не может. Может межвитковое в дросселе, тоже геморроить будет.

Родной мост снят, попробую протестить поштучно. Регулируется ступенчато 2-мя кнопками.

Так + на горелке и должен быть, - под самозащитку, не?

В углекислоте омеднённой варю.

В общем и целом диодный мост, подогнанный Круазиком, не помог - та же самая фигня.

Варит только когда плюс на горелке.

@Alex_DRUMMER, диоды смотрите. явно один сгорел.

Было подозрение. Поменял полярность на обратную (+ на массе) - варит чуть хуже, чем раньше, но лучше, чем сейчас.

@Alex_DRUMMER,Диодный блок отдам. 

Завтра тогда звякну и заеду.

Наверное, сюда лучше отписать. Вылезла проблема на моём ПА PIT MIG-200: начал просто "насирать", как будто выставлен минимальный режим. А пытался варить на максимуме. На минималке - ещё хуже получается. Типа как аппарат куда-то мощность пролюбил. Что может быть, куда лезть и можно ли оживить своими руками или сдать в ремонт и не мучаться? Аппарат трансформаторный, электроники минимум.

В общем посмотрев на экскаватор что выставлял Белаз и пошарив в интернете, забив на все дела сваял. Причем исключительно из обрезков и остатков прошлых свершений)

Классно, возьму на заметку, только переделаю - дуга сверху не нужна, имхо.

а жадный, умным быть не может по определению. Вот скажи мне, когда ты приходишь к ним (заказчикам) в магазин, сто, базу отдыха и т.д. они делают тебе скидку? Тото, удавятся, поступай сними так же, никого не жалей из этой категории. Из этой категории, никто и никогда больше оговоренного не даст, а вот простые люди, иногда и тыщу сверху накинут, даже если ты отказываешься, в карман засунут. Не думай о них, думай о себе.

+100500

По моим скромным наблюдениям, чем больше бабла у человека, тем он тупее и жлобее. Как только я слышу "нам бы подешевле", сразу отказываюсь от работы. Одного раза хватило. А для своих старых клиентов могу некоторые вещи и задарма, и подешевле сделать (бывает, что у человека денег сейчас нет), потом они отблагодарят бартером: рыба, мёд, отработка. Да мало ли чего ещё.