krech

Ребята , взял ресанту , обычную , на 250А . Пока все норм .О дальнейшей эксплуатации напишу.

kazakieozn Попробуйте так:сделайте не 35 А .(хотя для меня эти значения , так , не о чем не говорят) , сделайте 25-30 , начните варить (греть ванну) посередине , не на краях листа и не на самом стыке . А на листе (монолите рядом)-как увидите что алюминий плавится - образуется ванна , то ведите уже к стыку подавая присадку . И "играйте " кнопкой , уменьшая и увеличивая сварочный ток , чувствуя когда метал уже провалится . PS Поэтому я и говорю, что для меня о том что Вы пишете "35 А"-ни о чем не говорит. Покупая св. аппарат, тот же Кемпи, так там есть таблица , какой ток , какая проволока , какой толщины метал . Это для ..... Ну вообщем варю на " ощущения " , Вижу как плавится метал , и когда плавится , вижу как формируется ванна и так далее ))

А почему зажигаете дугу на присадке ? а не на металле , нагрев ванну ? и подав туда присадку ?

Первый раз такое вижу )) Но снимать блок нужно , хотя на "авось" может получится (что не исключено) , если клиент настаивает (за его счет в случае чего) , можно и попробовать . Если я правильно разглядел , то просверлено через технологическую заглушку в цилиндр , далее в гильзу и дальше в поршень . Вышли в вводу там давление около 1 атмосферы так что вполне возможно что эбаксидка держала . Только для чего это ??? большой вопрос

Спасибо , буду думать .

Добрый день . Друзья , тему создал , может что посоветуете . У нас на конкурсе был спонсор "Ресанта" . Хочу приобрести варочный из их "линейки". Выбор остановил на трех аппаратах Ресанта саи 250 Ресанта 250 К (компакт) Ресанта саи 220 ПН (работающий на пониженном напряжении) ценовая политика примерно одинакова + - 1.500 р . ссылки общая http://resanta-msk.ru/svarochnye-apparatyРесанта саи 250 http://resanta-msk.ru/svarochnye-apparaty/sai/250Ресанта саи 250 компактhttp://resanta-msk.ru/home?page=shop.product_details&flypage=flypage.tpl&product_id=28&category_id=17и Ресанта саи 220 НП http://resanta-msk.ru/svarochnye-apparaty/pn/220 пользаать буду , для себя для дома для дачи .Спасибо с заранее за советы

Только сегодня варил поддон ( правда снятый с машины) и масло поперло из трещины , которую не увидел и не разделывал. А на машине варить с маслом трещину думаю просто не получится .Только заплату в нахлест .Или мостик , цепляясь за чистый металл около трещины мм в 5 и наваливать (наваривать) сверху трещины закрывая ее мостиком . Я если на машине но со слитым маслом (вопрос как долго оно еще сливалось ) чуть подразделать и выпарить масло горелочкой , только аккуратней, без пожаров ..))

Естественно , клиент экономит на снятие поддона , экономит за счет вашего труда .Значит и цена за работу должна быть выше. А то я уже где то писал , человек приносит головку от блока двигателя с трещиной (в разборе) я ее спокойно варю , в следующий раз он приносит головку не разобранную , и типа за те же деньги хочет тот же "девайс" а потом что ? Пригонит целиком авто ? что бы я трещи ну в головке заварил за те же деньги , мучаемся в итоге мы ? Выигрывает клиент он не платит за разбор и снять- поставить двигатель . Так давайте по честному , к примеру заварить трещину в блоке (голом) алюминий стоит 2000 , а снять поставить ДВС 20.000 плюс разбор 10.000 и того человек экономит 30.000 .Так давайте пополам экономить (и зарабатывать ) Трещина на не снятом двигателе будет стоить не 2.000 р , а 30.000 пополам то бишь 15.000+2000 = 17.000 . По-моему справедливо . И клиенту выгода в два раза . И сварщик за свои акробатические мучения получит денежку .))

Да , я видел эту цинковую ручку , варили мы такое тоже , просто я мало с этим сталкивался )) и (дежавю) у меня тоже кстате начальник восновном это варил. )))

ARGONIUS Да , я тоже не любил. Учитель мой-настырный , он варил. Там очень трудный процесс. Его сваркой то назвать очень трудно, что-то типа "пайка - лепка" . Кронштейны там какие цинковые от авто и так далее.

Спасибо , просто пробывал варить , цинк в режиме ТИГ , сваркой это трудно назвать , трудоемко но что то порой получалось.

G_Kar что за присадка ? Любопытно , но варю обычно панчем , приходилось части чугуннх блоков и из 7 кусочков склеивать(варить) ))

Последнее время часто привозят , правда не в таком состоянии , и с другими проблеммами , киль отломило , всю посадку под подшипник вывернуло , и тому подобное .

И наконец закончили , отдали клиенту .

зарплата 2000 рублей ))

Вот -вот ))

а да твоей сварки . он какого напряжения не выдержал ?))

опресовывать будешь ? ))

Ну пока вот так .

Тоже привезли 2 головки , давно такого не было , сказали от запорожца , на головках написано , Wolksvagen )) Все изъедено тосолом (скорее всего , придется вгрызаться сначала шарошкой (фрезой ). Сначала думал-магний , зачистил , поварил чуть ,понюхал поглядел Вроде нет )) Позже все подготовлю под сварку , буду варить .

Какой винтик ? )) там корпус лопнут куда этот винтик вкручивается .

Че он делает он кого мучает себя или рельс ? )) Час с лишним сие действие смотреть не смог )) тем более на 1.03.33 у него у самого батарея заканчивалась в видеокамере

Да не раз писал варил (лапшой -магний) токарь магниевый диск покромсал на присадку . И когда только начинаю зачищать деталь перед сваркой фрезой или болгаркой часто чувствую что магний , так же уже по плавлению и цвету сплава и даже запаху видно (ну это мое субьективное мнение)

Да все банально , не держится голова . Она вращается в двух плоскостях , но из за устаревшего оборудования она "кивает" не держится .. На новую горелку (хобот, рукав) денег нема )).

Варю Панчем все это. Очень хорошие результаты ))