Перейти к содержанию

krech

Мастер
  • Постов

    1 949
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    63

Весь контент krech

  1. AMBIVERT42 Удлинил , керамическая трубка . На горелку навинтил обычное сопло (покупное) .Прикинул сколько тянуться до "ванны" , отрезал трубку , потом взял обычный герметик для глушаков , намазал и в печь на 20 минут устоятся . Все это по старинке уверен есть все покупное .Но нам, "крестьянам, не ведомо ))
  2. Крышки от распред- вала варю в крайнем случае , они изготавливаются , как бы не соврать (кто знает может поправит ) чуть ли не из прессованного алюминия . Их когда варишь , масло прям сочится , варит невозможно , все черным черно ))
  3. Извините , обещал раньше выложить фото , руки все не доходили .
  4. wahaПостели (крышки головки ) не варил не разу ? которые крепят распред вал . Если варил , не схоже ?
  5. Хорошо. Если ванна газит , и как говоришь может сплав такой . Но когда этой присадкой варишь другие изделия ни чего не газит все нормально как я понял . Я если как я писал выше , углубится (хоть шорошкой , хоть фрезой , на 55 мм в глубину , и что накладывая очерендной шов на свою же присадку все равно "газит" ? )
  6. waha Все может быть банальнее. Если Вы этим газом не варили другие "работы" Просто порой сталкивался , продавали не чистый аргон , и я пол дня танцевал с "бубном" вокруг аппарата , настраивал , и гадал в чем дело ( и подачу аргона уменьшал-увеличивал и изделие зачищал обезжиривал .. Поменял балон и все наладилось ( это как вариант ). Подсос воздуха в горелку ? Другое варите нормально ?
  7. Порой выплавлял всю плоскость головки , или V образного блока , и не единой поры , после фрезеровки - шлифовки , вообще не отличишь (не заметишь что варили) . А порой 2 см шва приходиться переваривать ( после фрезеровки когда вскрываются поры ) . Мне просто фрезеровщика жалко мучается выставляет , фрезерует. Хотя и я перевариваю по второму - третьему кругу , но то что поры прут виню от части себя (хотя понимаю что не все от меня зависит).
  8. waha сталкиваюсь частенько )) тоже плююсь но делаю . Обычно это на алюминии , старом изъеденым , анетефризом или чего противнее тасолом . Как "коррозия " , въедается очень глубоко. Хуже была у меня только кетайска головка , но там литье или материал был такой , я на максимальном токе все "выпаривал " но победил . Газели варю не очень часто но регулярно )) Еще совет , если все так плохо , вгрызись поглубже на глубину (поры останутся там на начальном сплавлении родного металла головки с твоей присадкой ) а после шлифовки , твоя присадка должна быть чистой без пор .
  9. Опять же , вот работа очередная AMBIVERT42 я как то заикался о ней в какой то теме )) Работа сделана . Все фото выложу завтра . Но опять же вопрос цены .? Лазить до этой трещены на глубину 15 см , вываривать обратно все фрагменты которые удалил , что бы добраться до трещены . P.S. работы примерно на 2 дня .
  10. круазикне потянуло ? и сколько за работу а то я в ценах потерялся , дешевлю постоянно . (как все многие говорят). уже дыры в карманах )) можно в личку
  11. saper24 Первые две фотки блок v-8 BMW , х-5. Головки от других машин )) это ответ к моему посту и фоткам выше --------------------- Тут первая фота чугун. Дальше ЛендРовер , люминь.))
  12. Хорошо , все , всех понял ивините если чего ))
  13. извините , за ( неуместное замечание в эту тему) . В работе катер , выгружу или тут или в галереи сварочных работ , но там тяжело лезть и вываривать трещину .))) Кто сталкивался тот поймет ))
  14. Что за проволока с медным напылением ? из полуавтомата что ли достали (отмотав с бабины ) ? ))
  15. krech

    Поржать

    куда катится мир ?
  16. Немного сумбурно написано , мало что понял . Но Присадка 3.2 какая ? Электрод можно и трешку . Электрод черный , что это ? Алюминий варить электрод не точится под "иглу". Расход газа большой.
  17. @Куренга, Извините за вопрос делетанта , а возможно было проварить корень шва и следующий сверху большим катетом ?
  18. krech

    Поржать

    А че нужно будет попробывать , взять и сварить поленья березовые , как компот )) Процедить остудить и вот тебе сок ))
  19. Этот блок градусов 100-120 Щас варю V-8 BMW , внутри цилиндра и по плоскости , тут уже от 250 и до 400 градусов желательно .
  20. @ЛехаКолыма, С подогревом , общим . Но можно рискнуть и без него при определенном опыте .)
  21. Рудольф Шнапс а о себе я заявлять устал и не люблю это делать если человек смотрит в трудовую книгу , и показывает мне фото нержавейки и спрашивает : "так сможешь?" кто у них работал и работает , сразу у меня отвращение к таким конторам . Я о себе никогда не заявляю, не люблю это . Скромный .
×
×
  • Создать...