krech

Павел вот тут немного не понял вопроса .

Да , Панчем .

Постели чугунного блока Исузу И постели чугунной крышки одноименного блока. Очень нудная работа , и площадь у этих постелей большая . Часто задумываюсь (встает вопрос цены за такую работу).

Работаем дальше ). Коробка сплав алюминия , Молодой человек нашел меня тут на форуме , попросил сделать . с моей стороны было просьба фото коробки и маркировки сплава (литья) . Грамотно все мне прислали на почту . Договорились , встретились , за вечер сделал . Заплату правда пришлось выгибать по радиусу , и делать (кроить) немного. Ну а так все вроде бы получилось .

Как обычно. Дыра. Блок чугун .

Не знаю что и предположить , вчера варил поддон , востонавливал отверстие под сливную пробку . не трудная операция , но копоть о чернота лезли ! все в порах. пробовал на этом же поддоне в другом месте , все льется-варится отлично . В итоге пришлось вырезать по обьему в два раза больше , вываривать 4043 присадкой , что бы после сверления и нарезания резьбы не было пор. Я думаю в моем случае это литье не везде однородное .У Вас думаю что весь кронштейн скорее всего так будет вариться. (на очень малых токах можно попробовать)

Как вариант грею пару часов в печи 400 градусов (примерно).

Георгий 11Что за авто ? какого года ? а с боку на фланце не пробовали (на пробу- точку ) как плавится -льется этот чугун ?

Как все это будет выглядеть ?)) Он отправит его в Москву ? Так же после сварки будут в обязательном порядке станочные работы , фрезеровка плоскости (тоже стоит денег , по цене щас точно сказать не могу ). Хотел добавить , в моей практике было пару коллекторов , которые я не смог заварить (от очень старых машин рарететных). И ту выдержку которую дал валера1963 именно под это подходит , там и большие температуры и длительный срок эксплуатации (старение металла или как еще назвать ). Начинал варить , основное тело чугунного коллектора , пытаясь разогреть ванну , но ни чего не получалось ванны нет , все сыпалось как труха и каталось как ртутные шарики кое где удавалось уцепится Панчем .

валера1963 Все правильно написано , в этой выдержке. Хотя только этим и занимаюсь уже лет 10 варю чугунные детали , работающие длительное время при высоких температурах и пропитанные маслом и керосином .

Георгий 11 Я беру за трещену на чугунном колекторе 1500р если она круговая то 2500 -------- знаю - знаю что это дешево (наверно)..)) У тебя получилось если по 300 р за см то 8100 У меня бы наверно если трещина 1500+трещина в круговую 2500= 4000 Хотя 300р за см шва по чугуну Панчем с разделкой и если нужно подогревом я считаю это приемлемая цена .

Ну естественно засунте палец , посмотрите не клинет .

Да и требования к другим агрегатам у дизеля тоже "капризние" . Будь то вакуум в цилиндрах (герметичность притирка клапанов) , будь то шлифовка плоскости головки , или подрезка седел . Я уже молчу про турбины )) (это мое личное мнение к дизелям).

Ужос )) ну что сказать , нужно варить в защитной среде (аргона). Честно ? эллектрод , красный , синий , зеленый , белый имеет свои отличия по качеству сварки . Но раньше была "солома" варили и алюминий и чугун , все ей .

Я не плюсанул , не "минусанул" может это хорошо получилось , но для меня эта работа на оценку 2 (неуд) . В гараже на коленке да, пайдет (без обид) .

Разделка болгаркой что ли ?))

Ну если они это сделали что бы сэкономить денег , просто спроси так варить , они уверенны что это правильно и разделка соответствует ? Вся ответственность тогда на на них . А то порой приходят , завари , что там шов положить ? Говорю хорошо , вам нужно дешево , просто шов положить вы предлагаете 200 рублей . а если делать по уму с разделкой усилением , и гарантией то 500 рублей .Выбирайте ! Любой каприз за ваши деньги.

Ден_К Часто раньше варил подобное , приваривал плиту (куруглый диск ) мм 25 толщиной , в диаметре 500-600 мм , варил с наружи и изнутри , дальше уже фрезерные и токарные работы .Грел в печи .

Помер )) у мну на Тир зазор выставляется , щупом .)

АсСоцИлятор ))

Пробовали , и на фрезерном и на расточном и на плоскошлифовальном (камнем).

Может не местным ребятам прпробовать быстро изготовить , такую же но из стали . Лист (4мм наверно) , втулка , отверстие , и "штырь " .

Согласен , но когда за эту работу берем 200 рублей , то с опресовкой промывкой это растягивается на пол дня , не выгодно и нерентабнльно.

Бывает , порой трубку от кондиционера раз по пять переваривал (после опресовки). Что внутри , какая жидкость была , смотреть нужно , фреон , масло , антифриз , это гадость оттуда и прет , поэтому часто делаю (варю с перекрытием)

А я то все лавирую , медь , медно фосфорный припой , разница 50 градусов . ))