krech

'waha' Варил , много Х-5 .. Да трещит ..Литье такое неприятное . Но все получалось.

Спасибо )

Очистка вроде нормально , начало сварки вроде активнее "шпарит " если можно так сказать , потом как будто мощи не хватает , какбуд то нужно больше прибавить не на 300 А варить а на 400.. И шов матовый (это что касается по той головке , там теплоотвод большой , хотя я ее грел ) . А тут на ушах коробки , быстро все прогревается от горелки.

Что я только не делал и грел и давлением газа играл . Иногда всю голову вывариваю не единой поры ВСЮ плоскость ! .)) Бывает что в голове вкрапления , бывает совокупность многих факторов ..

На фото тут да , но электрод все равно не такой , нет шарика , матовый . Но этот электрод с золотой маркировкой хоть не раскрывается розочкой .

Ну и по блоку , Американцу фото тут выше его есть.mopar 7.5L Начал потихоньку. Взял лупу , пригляделся , пошла трещина , на фото показал белыми стрелками.

Коробка Фольцваген Оторвало 2 уха крепления

Тут где то выставлял я блок чугунный , мазайку , кусков не было , краил из листового металла 4мм , плоскость прилегания поддона резец вваривал , бабышек крепления лапы опоры двигателя тоже не было , токорь вытачивал с резьбой , приваривал. Ну а в этом блоке , нужно кусок этот приварить , две большие заплаты , юбку цилиндра выварить , там тоже шатуном ее разбило. Ну и еще по мелочи .

Проблему толком не решил свою по аппарату , варю пока так . Аргон поменял как написано ВЧ электрод поставил с золотой маркировкой типа универсальный.

Лафа в плане что кусок остался ? ))

Пришло еще чудо . ну и кусок отломившийся сверху блока лежит , извините за плохие фота .. с телефона.

А вот тут будет дня три , может больше. Но подробнее в разделе , сварка и ремонт двигателя и трансмиссии )

Показывал уже. Трещины. Стоимость трещина 1500 рублей по кругу 2500.р.

вот тут целый день ))

Зачем послал ? заварил бы ))

Да , в понедельник попробую , а то обидно , варю головку МЕРС , продавило под прокладкой по диаметру вокруг всех цилиндров , варю 90 процентов норм , чисто (сравнительно) а 10 процентов , особенно это где глубже пришлось фрезой углублятся и естественно больше вываривать (греть и наплавлять ) . Там поры лезут. Раз седьмой уже варю , фрезеровщика жалко , я то фик сомной ))

Ребята щас столкнулся с такой же проблемой . Нет ну я конечно варю давно и много , и знаю что литье головок , бывает с "вкраплением" не однородное , и лезит порой всякая дрянь. Но тут дело в другом у меня , или комплекс проблем. Грязи как таковой нет , но когда варю и вижу как в ванне , появляются поры (типа вулканического происхождения) , так же электрод тоже темный , шарика на конце тоже не стало , как будто нет защитной среды аргона и охлаждения , и шов матовый . Аппарат ТИР-315. Причины , думаю , во первых в понедельник поменяю болон с Аргоном , во вторых электроды новые куплены недавно , (но то что в них дело мало вероятно. ) Хобот с горелкой новый поставил , может промыть нужно было , (опять же на состояние электрода думаю это так бы не отражалось).

Пока еще не приступал, попробую сфоткать процесс , просто щас другой работы много. А мне нужно начиная этот блок что бы ни кто и ни что не отвлекало..и не отрываться от процесса..))

Хорошо, посмотрим что можно будет сделать.

Припозднился , Ребята поздравляю )) URUZ , шурпет АВН, RoMANIAC Удачи во всём !)

Да . Андрей спасибо , принессли мне конверт с наклейками. Очень опперативно ))

Ну я б повесил у себя на работе грамоту в этой рамке. И под это дело брал бы за работу с клиентов на 30 прОценто больше.))

Ну я еще имел ввиду , токарь должен изготовить футорку (фтулку с внешней и внутренней резьбой).

Футорку

Красиво мне бы такую ))