Лидеры

Переодически у меня возникает. У нас в районе и окрестностях в основном на плавные мосты, сиречь понтонные переправы. И бывает что в лодках образовывается течь, которую нужно чинить. Прошлой осенью звонят очень крупные лесозаготовители, 3 организации, они рубили лес за одним таким мостом, и видимо при прохождении одного из груженных лесовозов понтон ударился об что то на дне. Был помню вечер четверга. Звонят, объясняют проблему, был МРР( морской речной регистр) осмотрели полузатопленную лодку, и пойдя на встречу ( видимо сунули им барбарысок))), выставили условие: если в субботу утром проблема не решится, они запрещают эксплуатацию данного моста, снимают аппарели, и начнется т,гомотина, обследование, комиссии, тендер на ремонт, минимум на 3 месяца делов. Ну и они звонят мне, любые деньги заплатим, только почини. 4 помпы качали воду не переставая, я по щиколотку в воде заваривал пробоину. С накладкой, длинна повреждения около 200-250 мм. У меня всегда присутствует пачка этих электродов, МГМ-50К, очень помогали при ремонте труб с невозможностью окончательно перекрыть поступление воды, ну и ремонте подобному описанному выше. Сварка выполнялась с помощью аппарата ИНЕМ 200, он имеет огромный диапазон настроек, и в данном случае пригодился режим для целлюлозных электродов, а вот Кемппи отказался работать этими электродами в воде, хотя без воды жгет их за милую душу))). Ну и при сварке в воде сварочная маска не нужна, душу через толщу воды еле видно.

Прежде чем орать белугой о тупости россиян, посмотрите назначение электродов МР-3.Данные СМ предназначены для сварки коротких швов при монтаже по неподготовленной поверхности.То есть–для сборки.И не более.То, что Вы им варите протяженные швы под давление, ну что сказать,кувалдой тоже можно штапики на окнах приколачивать...

Многое изменилось И всё мы стареем.) Но трудимся