Лидеры

Сегодня была посадка картошки , 12 грядок в серединке пашни , нам с лихвой хватит , по краям горчицу подсадили для отдыха пашни . Ну и сей пост не о картошке , привезли дверь Мерса и они тоже гниют 1999г выпуска , приезжали давным давно борт после небольшой аварии восстанавливал. Ну и дерь , петли и по ходу поправим остальное . В добавок к дери на завтра корпус - крышка генератора с Монино , полчаса работы и успеем дверь и ее починить ,,,, в понедельник на основную работу , ждет нас там профилактика котлов с нырянием в его чрево , не чего страшного , человек со всем справиться .

прое потерял кардан. Так как над душой стояли, пришлось сверкать) нашел квадрат меньшего размера, наварил, обточил . И алга) зазоры минимальные, биения нет. Заводской был хуже)

Доброго!!! Все хорошо и пока плюсики некуды ставить но есть смайлики . Но есть и замечание по посту ,,,,,,, хорошо бы озвучивать чем и как варили , ампераж , аппарат и т.д. и т.п. , и поверьте ваш пост был бы на много увлекательней , да и пользы бы другим в том числе и мне приносил бы больше в разы .

Трубка гидроцилиндра ковша экскаватора. Замена самой трубки. Срезана старая и приварена к штуцерам новая. Некоторые нюансы. Дело в том, что на заводах соединяют штуцера и трубку методом пайки. Флюс,припой и ТВЧ- быстро, просто и надежно. Трубка приварена к штуцеру была аргоновой сваркой 316LSi. В чем была ошибка? Не был удален припой,следовательно, перемешивание, хотя казалось, что этого можно избежать,но оно происходит, образуется легкоплавкая эвтектика и в результате горячие трещины. Вторая подварка -результат такой же. На снимках среза видны линии эвтектики. Пришлось срезать штуцеры. Засверлить их и аларметом 211 пайкой соединить.