Лидеры

Из недавнего: каркас под зеркало для штукатуров морды лица, говоря современным языком, "мейкаперов". Сделал из профильной трубы 15х15х1,5 за полдня.Плюс приёмные трубки из 20х20х1,2 с металлолома. Фиксация - 2 наваренные гайки М6. Держат нормально. Ещё полдня на грунтовку и покраску угробил. В чертёж заказчика внёс изменения, чтоб было надёжно, чтоб в самый штукатурный момент зеркалом по башке не стукнуло. На эти уголки наварил втулки из закромов, ответную на часть каркасе сделал из болтов М10. Так будет на выставке. Все открытые части трубы закрыл стандартными заглушками, получилось всё более-менее красиво и аккуратно.

Надо ставить смеситель на раму, но заказчик тормознул, надо с высотой определится, хочет сам посмотреть... Поэтому сегодня на повестке - рабочий орган смесителя. Собрал на прихватки и проверил геометрию - все четко. Кстати, конструкция смесителя полностью моя. Поэтому в моей системе у сварщика всегда инженер - молодец и красавчег, а в косяках виноваты подрядчики А вот крышки на обоиму подшипника. Простое и дешевое решение! День был омрачен смертью новой болгарки. Макита 950Вт просто перестала включаться не отработав и пары часов в общей сложности. Разобрал, обнаружил перегоревший посередине провод идущий на статор... Я в шоке. Столько лет пользуюсь только Макитами, самые живучие болгарки в самых жестких условиях и тут на тебе! Еще праздники как на зло, сервис не работает.

добрый вечер всем , привозили траверсу , толщина 10мм стенка , сделал разделку подготовил все зачистил , сделал прихватки с обоих сторон на токе 75А , и начал потихоньку углом вперед и на себя в несколько проходов заварил после еще наложил,бока и внутреннюю часть прошел, после сварки разгладил убрал поры какие были , ничего не повело не увело

Олег, мои не тормозят, освободилось место, сразу технику загонят.

Cегодня случился казус. Варил железку одну аргоном. Зажигаю дугу, а она неестественно сильно уходит в бок. Как будто сильный сквозняк. И металл кипит. Я добавил подачу газа. Снова уходит вбок аж воротник заворачивается. Я ладонью прикрывать. Всё равно уходит. И тут осенило. Сбоку магнит. Дык вот оно какое "магнитное дутьё". Реально понял почему дутьё. А так особо фоток нет. Разве что купил вот этот полуфабрикат.

Во на наших дорогах рессоры летают от встречных и водила затычку сделав из тряпочки дотянул до Грузового сервиса . Бак помыли, но запускаем СО2 в него Завариваем пробоину Готовим заплаточку для пущей надежности Ну и обвариваем Хе..хе вот и проблемка энное количество воздуха под заплатой показывает свой характер Но не в первое и чепик в помощь Совсем другой "компот" Параметры на Форсажике

Есть. Обращайтесь. Помпы во всех БЖО итальянские, про компрессор спрошу после праздников. CUT-40 - очень неплохая машинка и в ремонт редко они приходят, за три года работы видел их в Сервисе пару раз. Коллеги, если есть интерес, то могу видео выкладывать. Линейка оборудования широкая. Рад помочь и подсказать. ТМ "КЕДР" теперь вырос до своего производства ( в Москве). Потихоньку буду выкладывать обзоры на машины. В связи с этим хотелось бы сделать некое голосование. Кому что интересно? Аргоники, полуавтоматы, полуавтоматы с возможностью сварки в импульсном режиме. Я сам же сварщик. Протестируем, все покажу как есть. Мне, как аргонщику, хотелось бы начать именно с аппаратов для РАДС. Аргоники замечательные есть. Там и пульс, и смена формы волны на АС токе. Сам калымлю на "MultiTIG-2000P AC/DC". После выходных покажу детально.

Все просто - нужна массивная железяка, чем больше ее масса, тем больше поля она забирает на себя. На фото видно фланец с привареными прутками, вот между ними и варили. А чтобы не перегревать - импульсный режим и по 1-1.5 см сварки за раз в разброс по диаметру. Там не все так страшно с перегревом как кажется, магниты не в плотную к корпусу, там пару мм зазор и от места сварки ниже на 2 см. В общем чтобы прогреть магнит - надо еще умудриться на такой толщине.

@chdv1971, приходилось варить как-то роторы насосов на мощных постоянных магнитах... Пока на кафедре не подсказали - как шунтировать магнитное поле - ни чего не получалось, ванна просто улетала куда-то, про дугу вообще молчу))) Во как полезно постить на форуме, нашел сообщение http://websvarka.ru/talk/topic/2516-galereia-svarochnykh-rabot-chast1/?p=54956 Ужас как время летит, это 5 лет назад было

ты это про себя?

@Dmitry N, Дмитрий, пока меня grovers от WTL устраивает, у этой фирмы есть (дочка) FLAMA уж очень панель на КЕДР-а похожа на ФЛАМ-у, подумал тоже от них.

@vergaser,к сварщику какие вопросы?Принесли,он сделал,по качеству сварки думаю вопросов нет.Диски тоже наверное лучше новые брать,но почему то несут на сварку.

Все классно сделанно, но не знаю, стоит ли восстанавливать, все же эта штука очень ответственный узел, влияющий на безопасность мотоциклиста... Я бы наверно новую заказал лучше.

@RWS87, полностью согласен с данной оценкой - А по скидке - смотрите сами. Некоторым "знакомым" и накинуть не грех

Сегодня прочувствовал прелесть управления током на горелке. Обваривал 32-ю трубу нержавеющую в два прохода, сначала на 120А продавливал оплавлением, потом заполнение на 80А по разогретому металлу. Оказывается такой кайф, когда не надо каждый раз вставать и тянуться до аппарата, чтобы поменять ток))) А к маленькой кнопке уже привык.

Не сварочный будень: Прибарахлился в приёмке метлома и приобрёл "настольные" тисочки. Люфты идеальные, губки плотные, движения плавные (это я не о даме, а о тисочках, что приобрёл ). И это 1957 года рождения!! Теперь думаю как их на верстак взгромоздить - высокие очень, аж 30см в высоту.

@RWS87, дядя конкретный жлоб

Прошу прощение за нытьё , но люди бывает несут такие "чертежи" и самое главное несут деньги за работу. Дело хорошего токаря(спеца) встретиться с клиентом, обговорить все детали работы и посоветовать клиенту как изготовить тот или иной узел.

Забор вокруг парковки при ТЦ. Подрихтовал, подварил. Использовал генератор, сварочник Пико-162, автоген и всякие вспомогательные инструменты. В свете произошедшей в нашем городе трагедии (я имею в виду "Зимнюю вишню") разные организации начали ревизию и переделку систем пожаротушения. Основная масса заказов-разобрана апологетами РЭДС. Но, это-там, где идёт реконструкция и можно не особо замудряться с защитой отделки от повреждений. Мне же достаются проблемные объекты. От того, где мне пришлось поработать, отказывались мои конкуренты в течение двух месяцев. Задача-врезать десяток пожарных гидрантов.Но, при этом-не попортить товар (дорогущая электроника, типа домашних кинотеатров) и не уделать интерьер (структурные обои и плитка). Тут я немного козырнул оснасткой. В итоге-выхватил подряд безо всякой конкуренции. Используя нотчер для врезки и РАДС, можно не переживать за сохранность отделки и товара. Наварил заготовок, загрунтовал. Пока всё это сохло, подлечил КП с Хёнде-Тусан. Треснул картер сцепления в результате поломки выжимного подшипника. Притянул к плите, разделал, заварил короткими стежками с проковкой. Поводки от сварки в последствии не наблюдалось. Слегка ободрал фрезой поверхность шва. Обратный валик постигла та же участь. Краска высохла-в ночь вышел на ТЦ. Установил стояк гидранта и полез в запотолочное пространство. Передвигался там по досочкам, которые привёз с собой. За собой приходилось таскать в вёдрах вспомогательное оборудование. Установил стойки, разложил заготовки, прорезал врезки. Стоя на шаткой лесенке, или сидя на досочках, обкатал монтажные стыки. И так-десять раз подряд.

Думаю постоит . Мы в бытность мотокросса на ЧЗ125 варили и это было их слабое место. В принципе так и варили и Василий сделал все правильно , правда чтобы усилить и так слабую деталь ЧЗ125 мы накладывали по ширине мостика 3мм АМГ обхватывая и копируя периметр от стяжного болта до другого стяжного и обваривали и проблема исчезала , ну и на мотокроссе нагрузки на сие намного выше.

Саня , вот не соглашусь я про трансформатор . И я совсем не понимаю в электронике да и в трансформаторах тоже , но опыт есть работы на транс ПА и вот что я заметил. Была у меня немецкая Брима транс на 310 А и вес около 100кг , так вот точки( сварка через сверление) она ставили изумительно и не один инвертор такое не сможет . Вот на большом моем Меркле и наброс можно ставить и точечную сварку начиная с 0,1сек и все что угодно душе , но не выдает он таких точек как транс и что то его тормозит и скорее электроника пока она "подумает" , на Бриме бывало выставишь 200А и просто кнопкой доли сек. и точка есть да такова что ее и обрабатывать (шлифовать) не надо .

Там не только сварка но и многое другое и по сему я взял бы по 20 за комплект, так как дядЯ и знакомый то скиньте по 5 с комплекта. P.S. Тут как то "заборщики" приезжали и соседу на задней улице заборчик длинною в 5 метров и калитку , вышина 2.25 и 5 часов работали трое , обошлось ему все это удовольствие в 40р. , столбики и поперечины их,,, профлист хозяина.

@ВалерийВО,такие расходомеры поставил,очень наглядно все видно.

Кока-кола, конечно, слабовата будет А вот как генератор углекислоты для полуавтомата работает Вот рецепт: Кока-Кола – 0,5 л Уксус -1,25 мл Сода пищевая – 100 г Лимонная кислота – 20г

, да про тиски и как ты их только отрыл в чермете . Но теперь за них спокоен и они еще 60 прослужат.

Не , ну без маски нельзя не как . Ну и Москва все таки не деревня и сходили бы фибру купили и вроде не дороже 300р стоит , но зато глазам польза а так зайцев наловились и не сразу они о себе знать дают и ночью спать не дадут точно.

Мне ровесники , мда умели тогда делать

Я соседям воротину откатную сварил за такую сумму. И это очень дёшево. 15т за работу за одни ворота. Цены растут все растет.

@RWS87, действительно. жлоб. в нашей рэспублике, за ворота 2/4(профлист) и отдельно калитку,из проф. трубы, зимой 8тр. заплатили. варил в одно рыло. монтаж, покраска, электроды и отрезные.-моё

@G_Kar, я взял 3500. Парочке местных сварных скинул на расчет, тож эта сумма вырисовывалась - 3500-4000. Теперь еще вопросец. Знакомый заехал со своим дядькой - попросили сварить воротики 2 комплекта. Проемы 4 метра, высота створок 1,5. Т.е. 4 воротины 2х1,5. Каркас из трубы 40х20 на ребро. Запилы под 45, конечно. Укосины крест-накрест. Запоры-засовы. Приварка петель. Покраска, обшивка профлистом, приварка петель к столбам - сами сделают. Вопрос, сколько такая работа стоит в оригинале? И сколько можно скинуть? ) Дядя захотел 5000 за 2 комплекта. Но мне кажется даже для знакомых это оч дешево. Верно или нет? )

Вы проверьте момент, взаимосвязь выбора электрода и стартового тока. я думаю, что выбор электрода не работает в режиме DC. А вот стартовый ток будет регулироваться и влиять на стабильность поджога. Стартовый ток обычно устанавливают не самый маленький если основная работа на относительно больших толщинах. Т.е. чтобы дырку не прожег и уже хорошо. И чем он выше в начале тем бустрее ванна получается и тем легче сплавление кромок получить, т.к. чем это быстрее тем лучше. А если медленно прогрев, то кромки расходятся, т.е. само верхнее острое оплавляется и общую ванну сложнее получить, зазор образуется. параметр хороший и хорошо что он регулируется. Удачи в работе и экспериментах! И спасибо на добром слове!

Думал - как бы вращать емкость, чтобы было удобно и был доступ со всех сторон... Сначала хотел станину с роликами сделать, но на роль роликов небыло ни чего подходящего. Хорошо что по центру торцов есть отверстие под вал! Замутил стойку из каких-то отходов и немного усовершенствовал УПУ-1 В качестве поворотного механизма - кран балка с прокинутым вокруг емкости буксировочным тросом.

Это ещё нормальные чертежи )) Как тут не вспомнить токаря с Одессы? https://www.youtube.com/watch?v=ovKl0LNh8AM

Опять интересную работенку притащили. С виду ни чего особенного - обварить по кругу герметично кожух из нержавейки толщиной 0,7мм. Проблема в том, что это магнитная муфта, а в ней под этим кожухом мощные неодимовые магниты. Сначала пробовали варить просто импульсами и на переменке РАДС - ни чего не вышло, дугу уводит в сторону, сварочная ванна куда-то улетает постоянно))) В общем чтобы заварить, пришлось звонить на кафедру сварки, там подсказали как шунтировать магнитные поля. После этого все получилось отлично в импульсном режиме, ток импульса 80 А - 0,2 секунды, дежурная дуга 15% - 0,6 сек. Аппарат EWM Triton 230. Еще одна трудность - при нагреве до 80 градусов Цельсия магниты разряжаются в ноль, т.е. нельзя перегревать.

@selco,Валер,по идее,если деталь нагруженная,то накладку сверху не помешало бы,но клиент об этом скажет что ли,сварщик же тоже не экстрасенс,тем более,что накладка-это удорожание работы.Если знакомому делать и выяснить все нюансы работы этого узла,то конечно можно сделать все по феншую и забыть о проблеме,но надо дешево и сердито и платить мало кто хочет. @Wаsек,зачистка ничего не решит,просто лопнет рядом со швом,твоей вины в этом нет,поэтому голову не забивай.

Эта хрень вся сборная. На второй фотке видно все запчасти: мини-столик о 4-х ножках с направляшками из болтов М10 и собственно сами ножки фермовой направленности. В бок немного качается, но поскольку эта хрень будет эксплуатироваться в статике, небольшие качения таки в допуске.

Конечно правильно . Я просто хотел сказать, что одессит некрасиво поступает вынося "беды" посторонних людей на публику. Мне тоже бывает обращаются люди с "космическими" прожектами. Но я стараюсь не обижать и растолковать почему так или иначе. Тут как в поговорке: вежливость- лучшее оружие вора.

@Георгий 11, Минус- за дело. Не устраивает, но вариантов не было... Иногда приходится выпуск под машиной прихватывать, на земле, вот и... С маской не помещаюсь... Хотел для такой работы очки-хамелеоны купить, но живьём не попадались... Крышку переделаю, но в отпуске... Написал потому, что если очень надо, то можно и так... А в магазе не было даже газосварочных очков, у меня их 3 штуки на работе, знать-бы, что маска в деревне ...

немного фото работ за сегодня. Переделка и ремонт трубок кондиционера после "народных умельцев" и серии "Я хрена там делать......" Как то вот так....

Мужики, не ставьте мне плюсик, пожалуйста, я лишь своё мнение сказал (а то неудобно получается)). На этом форуме много достойных трудяг, чьими работами можно дивиться (и подходом к работе), а тут так получилось, что решил не скупиться на эмоции, но правда такой разносторонний подход к решению задач (и что важно технически смекалисто и грамотно) вызывает только белые чувства. (Если что, то я трезвый, на работе, это не пьяный базар за " уважаешь или нет")

@AMBIVERT42,это не дифирамбы, это выражение мужского уважения за профессиональные качества)

Не радиатор, изготовление нового диффузора .И вентиляторы " прикрутил".

навесы и ворота это не mig a mag. Mig это медь и алюминий которые свариваются в инертных газах... Ворота и навесы Вы не в гелие, не в чистом аргоне думаю варить не будите (извините за оффтоп)

Не, я так не могу-просто плюсик поставить и не оставить комментарий, вот именно под постами от @AMBIVERT42. Не перевелись ещё на Руси богатыри (в современной интерпретации - человек с головой и добрыми руками)!

продолжение поста. Маленький одноручный шабер отлично себя зарекомендовал на толщинах до 4мм включительно. Для больших толщин решил изготовить ещё один двуручный меч шабер. Тем более, что делал из того, что валялось под ногами: пруток от "косточки" подвески автомобиля, кусочек стальной пластинки, пара винтиков из загашника, пара твердосплавных советских пластин оттуда же, да растрескавшаяся рукоятка из карболита с отверстием по оси. Вот что получилось: Трещины в рукоятке залечил эпоксидкой, шлифанул на гриндере придав приятные матовые разводы карболиту. Короче, почти винтаж: советский карболит и советский твердосплав. Ну, а получившаяся штукенция дерёт максимум десятку, но мне больше и не надо.

Мангал под заказ.Нерж 4мм. Не про сварку,но.Опять протез,уже нового образца.Ну ни как не могут их без косяков изготовить.Всё держится на 4 винтиках.Ни гроверов ни фиксатора резьбы.Естественно и как всегда они выкрутились.Поставил гровера,намазал фиксатор.

Ванна в мастерскую для опрессовки радиаторов .

Тоже был на Чипе один день, потом Вебсварка попалась в поисковике. Зашёл, две недели читал, понравилось -> зарегистрировался, про Чип забыл. Не имеет смысла сравнивать такие дисциплины как прыжок в длинну и тройной прыжок в длинну. Мне Вебсварки с головой хватает.