Лидеры

Немного будностей, вызвали на песчаный карьер поменять адаптер на ковше в итоге выстроилась целая очередь из экскаваторов самосвалов и бульдозеров, но всё по мелочи. Вчера рванул за 80 км подравнять трал после аварии.

Интеркулер камаз .

@schkaliki, Если посмотреть под другим углом: http://f6.s.qip.ru/IA4wMzbd.png

Кузов набросил.По просьбе клиента Body Lift 7см.поменяли размер резины с 33" на 35".

В темах о нержавейке обсуждаем; поддув, цвета побежалости, внешний призентабельный вид... А это жизнь, - заехал сегодня в хозмагазин, увидел сделал большие глаза. Снял: http://f6.s.qip.ru/12ssF4Nme.jpg http://f5.s.qip.ru/cuDY8mZ8.jpg ...всё шершавое, чернущее. На верхнем фото разборчивость не очень, там стык оплавлен неровными буграми. Учимся работать господа сварщики.

Ну что,в догонялки поиграем?Фото кликабельно.

Во многих местах Тверская земля загажена загадочна!

Всех с Праздником Вербного Воскресения! Здоровья, счастья,любви Вам и Вашим близким!

Парни!!!! Спасибо за поздравления!!!!Лепило-я политику на секас не променяю!!!Могу толко совместить ,что-бы воспитывать нерадивых мадам))))Искренне рад нашему коллективу единомышленников,с удовольствием читаю новости и политику на "Вебсварке"...Наблюдения мои за нашим народом,показывают,что еще не все потеряно....Худо будет,когда уйдут те, кому сейчас 35-45....Итак,главное-бодрость духа!!! Еще раз фффсем спасибо за поздравления!!!! :drinks:

Вот и попробуй сказать что-то против...

http://s010.radikal.ru/i314/1503/ab/97f001e01ac5.jpg

Всем привет! Наконец то решил представиться. Зовут Влад, 25 лет. Высшее образование по специальности инженер-педагог (машиностроение). С техникой связался в 14 лет - на свой день рождения и по сегодняшний день бок о бок. Все начиналось с мотоциклов, затем пошло в дело все что имеет двигатель внутреннего сгорания или приводится в движение механически. После универа отправили на отработку (у нас в Беларуссии такое еще есть). Потом армейка в рембате. После армейки решил поездить на заработки в Москву. Около года работал на стройке. Затем решил конкретно уплетать корни в родном городе. Купил грузопасажирский бус, полуавтомат. На днях приобрел аргон. Варить начал только с покупкой п/а (около года назад). Теперь вот решил более конкретно сделать упор на сварку. Ну вроде и всё!

как то выкладывал фото своей машины с багажником ,вот сегодня реально ощутил его прелесть,2 камазовских баллона сверху и 2 внутри,не прелесть ли,напарник сегодня варил листы к воротам беглым 10 через 100,не признаёт он хамелеон хоть ты тресни ну не нравится он ему ,между делом заварили продольную тягу от нивы 5 дверки....называется покалымить решили...на работе хоть не появляйся....

Мне обидно и горько, что некогда столица княжества, соперница Москвы, усилиями некоторых чинуш превратилась в нечто. Никто не может ответить почему между вокзалами - помойка, у Трёхсвятской - помойка, и до сих пор нет градостроительной концепции и плана благоустройства. И это между двумя городами федерального подчинения, на перекрёстке торг. путей. (В. Волочёк конечно тоже не подарок, но там хотя бы районный городок). @schkaliki, Мойка ещё куда ни шло, на Обводном ближе к порту - вот это клоака. Но когда власть придержащие меняли Яковлева на Матвиенко - все думали о политике, а не о С.-Пб и горожанах. p.s. Наглядный пример. Перекрёсток, остановка автобусов. Это клумба с окурками, урны отсутствуют. Есть такое понятие: Теоpия разбитых окон. Дальше продолжать?

@Tverskoi69,@АВН, Господа, не будем ссориться! АВН знает наш город не по-наслышке, да и что отрицать, действительно грязно. Лазурь- неудачный проект местных архитекторов - отгородили от Волги Тверским проспектом и даже стока не оставили- теперь это гнилой отстойник, постепенно превращающийся в болото,где собираются наркоманы и народ повеселиться и попить винца вдоволь, да и речка Иртышка в Юности из того-же разряда- превратилась в сточную канаву, упрятанную в трубу. Но такие гадости в России повсеместно , даже в Питере Мойка уже давно превратилась в сточную канаву- даже обидно становится- люди останавливаются на мостах полюбоваться красотой а на глаза всё-равно попадает плывущий мусор. И это в городах, где как-бы немного работают дворники. А уж про леса и говорить нечего...

Стаканчик от простой солевой батарейки, не алкалиновой. Самые дешовые по 3 руб которые. Кислоту возьмите в лаборатории, у вас на заводе должна быть теоретически. Нужен концентрат.

Извините, а можно спросить - а что тогда тут афишируете?

Менгон!!! Смотри,какая кака- Строителям космодрома «Восточный» в Амурской области начали выплачивать зарплаты. Об этом сообщили ТАСС в Спецстрое России. По словам представителя Спецстроя, «значительная часть денежных средств поступила в кассы предприятий и готова к выдаче». В субботу рабочие прекратили голодовку после телефонного разговора с вице-премьером Дмитрием Рогозиным, который пообещал разобраться с подрядчиками. В голодовке, которая в итоге продлилась полдня, участвовали 26 человек. О больших долгах по зарплате перед строителями космодрома стало известно в конце марта. Строители выйдут на работу только после полного погашения долга. Нанявшая их компания «Стройиндустрия» за несколько месяцев задолжала в общей сложности 14 миллионов рублей. Это примерно по 150 тысяч на человека. В голодовке участвовали 26 человек, еще порядка 100 человек бастовали. Для решения проблемы в Амурскую область ранее в субботу вылетел глава Спецстроя России Александр Волосов, который пообещал, что рабочим все выплатят до 10 апреля. Рассказывает журналист из Благовещенска Павел Кошеленко. Павел Кошеленкожурналист из Благовещенска «Лично Рогозин не приезжал. Они с ним говорили по телефону — посредством громкой связи, несколько человек. Как они сами сказали, это была чуть ли не цель всех их действий — добиться контакта с ним. Они с ним поговорили, очень прониклись, сказали: мы верим этому человеку и понимаем, что теперь за этих подрядчиков-субподрядчиков возьмутся, как надо и долги вернут. Поскольку их Рогозин попросил прекратить голодовку, они согласились, голодовку прекратили, но на работу выходить не будут до полного погашения долга по зарплате». По словам источников, подрядчик говорит, что «Стройиндустрия» не выполнила объем работ, за который ей положены деньги, а в самой компании утверждают обратное. Ранее Дмитрий Рогозин отмечал, что ответственность за невыплаты подрядных организаций несет сам Спецстрой. На днях газета «Коммерсант» писала, что «Дальспецстрой» не может предоставить Генпрокуратуре данных о расходовании 16 млрд рублей, выделенных на стройку космодрома. Кроме того, в ходе проверки сомнительные схемы обнаружили и у субподрядчиков. По информации издания, сейчас по поводу строительства «Восточного» возбуждены уже семь уголовных дел, еще десять расследуются. Космодром «Восточный» строится с 2010 года, строительство должно завершиться 30 ноября этого года. Менгон!!!Знаешь,как это безобразие прекращается???? И Рогозин даже ненужен будет....и его пустобрехня и угрозы...Берем чиновника,ответственного за строительство....Делаем из него труп,тащим в кабинет другого чиновника,спрашиваем.где деньги....Если нет,то прям в кабинете делаем второй труп...В следующий кабинет чиновника уже заходим ,затаскивая две тушки...Очень действенно будет!!!

https://youtu.be/Hl7RL_4QEA0 маленько по колхозил

Позвонили с СТО.-Надо трубу обварить,мы собрали на прихватки.-Привозите.То,что после просмотра изделия меня порывало на 99% использовать лексические обороты,промолчу.Прихватки П/а.,зазоры до 6мм. при S-1.25мм.Вставка сегментов,запиловка прихваток,результат.

среда ни туда ни сюда,на улице слякоть с машиной ковырятся не охото выездов нет...ну думаю перепаяю радиатор для 3 печки для салона-сказано сделано,но патрубки отрезал а чем глушить и вот оно самые дешовые заглушки стоимостью 1 тенге,паял не сам, а Воробей кузнец....пока мне чудили с радиатором сделал человеку спец заказ книжечку....книжка-сегмент трубы на 40 на переплёт и 3 ,ну и так чутка смекалки и пружина...вышла тяжеловатая но человек доволен

Швеция, Стокгольм. Монтажная площадка, работа под открытым небом, ветром и дождём. Сварка ТИГ. Все эти условия ну ни как не хотят вязаться со сваркой трубопроводов диаметром труб 22 мм под рабочее давление до 250 bar. Тест на давление был в 380 bar. За 2 дня разработано, сварено и установлено чуть более 80-ти метров трубопроводов. Как видно, использовались все подручные средства и приспособления. Ну а что сделаешь, когда основной рабочий контейнер за 900 км и нужен там...

Поправил,усилил.

У кента джипера неожиданно прогорела труба глушака на Паджерике. Надо самый бюджетный ремонт. Купил пару российских отводов (СТ20, наружный диаметр 48 мм), труба нужного диаметра валялась под навесом, попилил каждый отвод пополам, в итоге практически повторил хитромудрые изгибы японских инженеров. Про стандартные обрывы, срезание и наваривание новых гаек, высверливание оборванных болтов на старом глушаке тактично умолчу )) Клиент уехал довольный. Старая прогоревшая труба на заднем плане. Живой металл стенки в самом толстом месте 1,2-1,5 мм. Новый сделал с трубы 40х3 мм. Красить не стал, высокотемпературная краска кончилась. Ну и швы так себе, особо не старался, зазор 2-10 мм, проварил по-быстрому герметично ПА. Ну и все сгнившие крепления к резинкам пришлось заново делать.

,Изготавливая выхлоп,надо избегать острых углов.Переходы должны быть плавные,без "карманов" и выступающих кромок.Поток газов должен двигаться свободно и с наименьшим сопротивлением.Приблизительно так собирается выхлоп.

С работой напряг,взяли заказ на простенький забор 75 п.м..Секция 2500х2000,труба 25х25х1,5,30 секций

Твои потому что нормальные. Как они летать садятся на каркасы вот с такими заводскими швами Привезли новый каркас (сами авиаторы гнули и прихватки делали) и попросили обварить. Пришлось чистить, кое где исправлять и усиление с такими зазорами тоже большое получилось. Ну и что получилось

Даёшь стране угля!!! Хоть мелкого, но много... Вот такой сварочный разносол. Металлокаркас козырька крылечка. Хватит электросварки на улице. Пора в автосервис. Выпуск с Мерса. Ох уж эти мне полуавтоМАТЬчики!!! Приготовили частичную замену. Добрый доктор Автоген... Тут же, на очереди-ГБЦ от Газели. Бор-фрезы и аргон. Ещё толком не остывшую голову утащили на фрезеровку, а на улице-скучает не влезающий в тесное помещение грузовик Кенворт с прохудившимся коллектором. Оказывается, янки тоже могут лить чугун с порами.... В роли передвижного аргонного поста-мой УАЗ. Опять бор-фрезы и аргон... Лечил ПАНЧем. Прямо по месту.

Исправлял сегодня, бак нерж. 1мм с банной печи. Какие-то чудики покрытым электродом насвинячили. Клиент по телефону сказал, цитирую: " Трещину небольшую заварите?" Приехал, привёз, я как увидел: - Кому руки, за эту "трещину" оторвать? - говорю.

Если верить Э. Успенскому; Чебурашка - мужчина, теперь даже вполне пожилой. Но в нашем контексте это не принципиально: мамина или папина, но всё равно дочь. :-)

http://i02.fotocdn.net/s3/195/gallery_m/326/2370520514.jpg

щас вот в голову пришло,сварщик где нибудь на заезде или в степи забытой деревне сродни колдуну,все его боятся ,обидишь не заварит ....потому никогда голодным и трезвым не будешь)))

Уж вот всяком случае Тверь менее презентабельна по сравнении даже с Удомлей и прежде чем насмехаться над кем-то/чем-то неплохо бы осмотреться в собственном "парадизе развалюх", а не огрызаться на пользователей.

@Юнат, СО2 - 12 кубов, смесь - 6 кубов. А нужна ли смесь для (кузовщины), что там проплавлять 0.8 + 0.8. Где Вы видели на производстве линзы в ПА. Представьте токи от 300 А. эл. 1.6 мм. за смену (горсть наконечников и несколько сопел). Для (сарая и СО2 пойдёт).

@Nos,давайте поговорим о деформациях "заплаток" и еже с ними... Ууууффф,Э моя любимая тема! ДЕФОРМАЦИИИ! Принуждение к МИРУ!

Денис, таких габаритов как этот ну и Аврора схожа по размерам с меня до Москвы(у нас в городе нет их терминала) "Деловые линии" взяли в 2013г 600р. Упаковку и обрешетку сделали в Евротек довольно не плохую и аппарат доехал целым. Во Владимире наверняка есть терминал , думаю в 1000р управитесь , да и цену за доставку вам должен продавец заранее озвучить.

Ура! Ура! Ура! Приобрел сегодня установку порошкового напыления. И 300кг разных красок диких цветов. Ну и пару пистолей "лидер" для подкраски Теперь осталось дождаться пока придет. https://youtu.be/3WDUKw0LBwA

В данный момент вы обычная балаболка пока не докажете обратного. Клятвенные обещания фотографий мы видели еще несколько страниц назад.

Замена пластиковых бачков, мицубиси и реношка грузовая.

Переделка крепления и патрубков радиатора.

Ну вот я и нашел новую мастерскую в новом городе, точнее была маленькая и страшная даже фото боялся выкладывать, но теперь можно и выложить первые фото только плохого качества, размер новой мастерской 80 квадратов, высота 5 метров.

новый металл-заоблачные цены. продаваны в прайсе вообще не указывают.. http://metall.lg.ua/ добываю уголок из остатков подорваных миной ворот.. рЭзак нЭт..кислод 250гр/500руб баллон., отрезной на 230/2,5мм 30-35гр.. 16 лет не резал рдс.. капец

https://youtu.be/kLf-zGeA0e8

Упорный сварщик, интересно сколько времени заняла эта" сварка". http://www.youtube.com/watch?v=QCs50nxqwU4#t=41

@Рома Астрахань, Модель горелки - с совмещенным токо- и газопроводом. От штуцера с резьбой на лицевой панели аппарата, на который прикручивается гайка - коннектор горелки.

@Рома Астрахань, Про импульсный режим рассказано здесь На форуме есть некоторое кол.- во пользователей оборудования "Мастер", да еще есть и продавец этого оборудования, из Ярославля. Думаю, он с Вами свяжется, когда (если) прочтет этот диалог.

Тут надо учитывать, что напруга на дуге при РАДС примерно на 10 вольт пониже, чем на ММА. В связи с этим моща на выходе в 250 ампер при режиме ТИГ возможна и примерно равна суммарной мощности 200 ампер на ММА. А сундуки почти одинаковы, так как производятся на 80% китайских заводов по одной и той же схеме. Хотя каждый завод добавляет какую ни будь бяку. Иной раз нужную, бывает и ....

@ARGONIUS,у меня на 200 А этой фирмы,жалоб пока нет,единственное,что сделал-это горелку агни поставил.по току визуально соответствует,хотя не утверждаю,не мерял.посмотрел ролик от авроры,аппарат один в один как у меня (который с пульсом).мне кажется,что они все одинаковые (брима,сварог и т.п),только ценник и сборщик разные.

8