Лидеры

Доброго дня! Где я работаю показывать не буду, это не интересно, но покажу, где и чем я учусь варить. В общем это обычный гараж, снятый в аренду у друга, чем богаты, тем и рады Небольшой обзор инструмента, главное - сварочный аппарат Аврора Про интер 200. http://cs618420.vk.me/v618420196/12937/X6v-atpLLxg.jpg Сварочная маска Lorch Autoprotect Flex 9-13. http://cs618420.vk.me/v618420196/128fe/YvriyR8kvrI.jpg Макита 230мм. http://cs618420.vk.me/v618420196/129c3/XHGyD-AV6HI.jpg Маленькая болгарка Dorkel, ей стараюсь не работать вообще, т.к. нет защитного кожуха, страшно. http://cs618420.vk.me/v618420196/12923/O5A_3ARtuo8.jpg Тиски и струбцинка, их было две, но одна прожила 20 минут, уж очень хлипкая. http://cs618420.vk.me/v618420196/12955/MMTOaX1YxZI.jpg Заменил электрододержатель Авроры на Esab handy 200, весьма удобно, но при небольших объемах работы. http://cs618420.vk.me/v618420196/12973/60ecClKK-QA.jpg Также приобрел электрододержатель Ergus, но его пока не тестировал. http://cs618420.vk.me/v618420196/1290f/WqeW5L4xJe8.jpg Магнитные уголки, очень удобно. http://cs618420.vk.me/v618420196/1299b/hWLDFx44KB8.jpg Маленький помошник Макита. http://cs618420.vk.me/v618420196/12991/-diizRmiyOI.jpg Без этого болгарку стараюсь не брать. http://cs618420.vk.me/v618420196/129a5/cCVz8gcbL-A.jpg Присесть, бухнуть отдохнуть http://cs618420.vk.me/v618420196/12822/IwaKAB-ZVWs.jpg Натюрморт. http://cs618420.vk.me/v618420196/12890/U0z0-IZ7WO0.jpg Ну и в процессе. http://cs618420.vk.me/v618420196/129dc/cH7KYLeS9Rg.jpg http://cs618420.vk.me/v618420196/129fc/vjCrYoFwbWo.jpg Спасибо за внимание.

Отличные новости - к Команде форума присоединился @AMBIVERT42!

Бенобак с Scaniа, 300 литров. Заварка трещины и у становка заплатки. Первый клиент который подготовил бак перед сваркой, даже запаха не было, пропарил промыл кипятком, а потом еще на мойку отвез с фэри помыл, всем бы таких клиентов!!!

ага.. издевались над детьми по полной.. в 6 лет заставили сесть за руль автобуса ЛАЗ...еще и ездить 2 дня обучали..)) а в Якутии,так вообще-новую восьмилетку торжественно заставили открыть..ключ в руки совали.. 1983 г.прииск Октябрьский. Оймяконский р-н. ЯАССР.

СССР это было классно. Люди жили спокойнее, не было олигархов, разности материального потенциала у людей, люди были добрее, добродушнее, душевней что ли как то. Ведь это даже видно по фотографиям, посмотрите... Была размеренная жизнь, люди радовались простым вещам, больше общались друг с другом, искреннее были. Квартиры давали, раздавали... работягам. Осваивали север, путников на дороге не оставляли... Батя мой на севере когда я еще в 4ом классе был получил квартиру с работы 4 комнатную ленпроект ! (многодетные родители у меня, трое нас пацанов у него, и две дочьки). Пионеры были, октябрята. В пионерский лагерь я ездил с братишкой, классно было ни когда не забуду. Сейчас я своему старшему велик скоростной покупаю затянув семейный бюджет туже уже некуда. Люди тогда чаще радовались искреннее мне кажется. В гости чаще ходили. Сейчас как будто выживаем... с друзьями видится редко получается , сьездить куда нибудь вообще, проблема. Молодежь спаивают пивом, наркотиками травят, сникерссы, продукты с ГМО, налево на право сырье продаем нефть газ, сами ничего производить, налаживать что то не хотим. Живут только те кто - ворует , а те кто работает выживают. Из садика сделали арендные площадя для барыг разного пошива, а ребенка в садик пристроить огрооооомная проблема. ну ладно хватить... тогда в СССР было классно. Сейчас не его время. Но по моему, его по некоторым пунктам очень не хватает... Мне 34 года, мое детство было прекрасным, там в СССР...

600х400х450 мм (раковина), нерж, толщина 2-ка, с отбортовкой, варил линейно вразброс, ток 67А, расход 6 л/мин Поддон Audi, две близлежащие трещины, крайняя сквозная, вторая односторонняя, привезли после мойки, немного погрел паяльной лампой, ток 45А, 4043 2-ка, расход 10л/мин, герметичность проверял результат положительный, швы с усилением виднеющиеся на фото не мои усп..( промахнулся темой, если модератора форума не затруднит просьба перенести в соответствующую..

Ну, раз "пошла такая пьянка" )), то мисс Илария - октябрёнок. Пионеркой тоже была, а вот комсомолкой - уже не удалось )) Банты - ёёё, ностальгия, сейчас не прицепишь ))

Ездили на природу, всей конторой на 3 дня и я привез вам оттуда в подарок фотографии костра Ну и поделок парочка.

http://cs614821.vk.me/v614821196/175cb/3bKZuDbLmEU.jpg

@Шурпет, http://f5.s.qip.ru/IA4wMpR6.png

Май 1983-го, г. Уфа)

91год http://f5.s.qip.ru/IA4wMpKK.png

Обвязка парогенератора

Где-то 89-ый, дети - куда без вас http://f6.s.qip.ru/IA4wMpRL.png

-эта..,ШЭф.. а че с работой?.. -....... -эээхЬ.. -А!! ВООТ!! вспомнил,с Енакиево пригнали..на ремонт двигателя. а ты пока кузов-подварить,почистить и покрасить.. -шО,опять?! -ага!

@som, спасибо, напомнили автосервисную юность... В автосервисе-дилетантизма и скудоумия ни коим не меньше, чем в сварке... Может, даже и больше. Припоминаю пару случаев. №1 Решил мой сосед по гаражу поменять прокладку картера редуктора на заднем мосту "Москвича". Я ему достаточно подробно обрисовал алгоритм работы и он рьяно принялся исполнять задуманное. Первый затык-как вытянуть полуось из моста. Обычно это делается инерционным съёмником. На край, при его отсутствии, вяжется петля из стальной проволоки, в которую продевается кувалда. Рывком полуось легко выходит. Слышу из соседнего гаража глухой стук и маты. Потом-ещё раз глухой стук и снова маты. Подхожу, интересно же... Соседу было то ли не под силу, то ли просто западло, вязать стальную проволоку. Связал петлю из капронового шнура. Он же классно тянется. Результат-два рывка и два удара кувалдой по кузовщине. Один-в дверь, другой-в крыло. Превозмогая природную лень, сосед связал-таки проволочную петлю и выдернул полуоси. Поменял прокладку, собрал всё обратно. Довольный проделанной работой, завёл мотор и, как обычно, с пробуксовкой, рванул с места. Раздался грохот железа, опять зычные маты и сосед с ошалелыми глазами выскакивает из гаража. Смотрит на машину, как баран. Бормочет:"Ё-моё, да как же так???... Врубаю заднюю-едет вперёд..." Машина очень хорошо встретилась лицом к лицу с верстаком. Со стеллажа на капот попадали банки с краской и прочие причандалы. Морда-всмятку, лобовик-вдребезги... "Поздравляю тебя, Шарик! Ты-балбес!!!"(С) Редуктор при сборке был перевёрнут на 180 град. Итого-4 передачи назад и одна-вперёд. №2. Попросили меня диагностировать мотор с Опеля-Рекорд. 4-цилиндровый. Троит. Выяснил, что умер один гидротолкатель и слизало соответствующий кулачок на распредвалу. Хозяин решил сэкономить. Озадачился поиском нужных запчастей и самостоятельной их заменой. Сэкономил, видать, немало. Звонит через несколько дней. просит помочь (надеясь на халяву и что всё обойдётся). Приезжаю, смотрю. Мотор пытается пыхать одним цилиндром. Меряю компрессию-в 1-м есть, в остальных-нету вообще. На этом моторе клапана не гнёт конструктивно. В раздумьях сажусь на верстак и натыкаюсь на разгадку пятой точкой. Сидеть комфортно что-то помешало. Вскакиваю и под ветошью обнаруживаю кусок распредвала на два цилиндра. Выдвигаю гипотезу:"Вы что, купили шестигоршковый распред и его обкорнали???!!!" Ответа можно было и не ждать. Приятели всем своим видом себя сдали. "Понятно, что фазы совпали только на 1-м цилиндре. Понятно и то, что оба-балбесы. Причём-не единожды... Испортили хорошую запчасть, попали на бабки за новый распред и за повторный ремонт. Плюс-время. Оно-тоже деньги." Англичанин бы сказал непременно:"Sqare peg, round hole..."

незнаю,как насчет ...*Поржать*- работа профи .. но клип и оформление порадовал.позитиффф .(особенно 2-37 ) мастер-он же автор видео и обработки-коллега Виталий http://youtu.be/fO4VnuKczk8

Где-то упоминал про залежи на заднем дворе. Аппаратик самогонный что ли соорудить, змеевичок имеется:

Тоже просто варил. До этого просто собрал Фланцы , ф. 57 и 108 мм. ПА,проволока ф 1мм , смесь.

Итак, окончание водопроводной "опупеи". Ввели воду в строящийся ДК: Восстановили пару десятков врезок, подобных этой: И сделали пару врезок в существующие сети: На сегодня-новая вводная:затопило тот колодец. По самую крышку... Колодец осушили. Вода хлещет из грунта. Сдохла магистраль. Местные коммунальщики не только расписались в собственном бессилии, но и переложили ответственность за аварию на нашу контору. Пришлось-таки рыть траншею и качать жижу. Двадцатиметровый хлыст полиэтиленовой трубы приготовлен на замену: Пока слесаря восстанавливали порванный экскаватором участок нового трубопровода. я соединял новый участок магистрали со старым: Опрессовали. Ну, ё-моё... Опять-успех! Вместо отпущенных трёх дней, провозились все восемь...

@Менгон, 1985г.

Немного фотографий с работы

А так ли всё было мрачно?..

понедельник. 7утра. такой себе круглосуточный ларек-тобачно-пиво/водко-сникерсный. утром в округе-магазины с 8-ми.сигареты в них по гос. цене. эти-КАЗЛЫ. сегодня зашел-надписи нет. мужики говорят,-хозяину морду за малым не набили..

технологии,скругление? нет. не слышали.. *рута*- лучшая украинская маршрутка...

Поддержу. Ленточная пилка таки нужна... Как то резал алюминиевый профиль дисковой пилой, торцовкой, чуть не оглох... Ухи они такие, их всего два и запасных в тумбочке нету Потом делал то же самое, но ленточной- ну как в сауну сходил, с мышками и пивасом Плюс летночной пилы- тихо, по сравнению с болгаркой-дисковой, ровный рез, да и вообще... религиозные войны?

А самое главное, под задницу кусок туристической пенки. Иногда можно кожзамом обклеить и на резинку вокруг пояса повесить, если часто по конструкции лазаеш и сидя искры пускаешь или по бетону ползаешь... Надо на железку или бетон сесть, раз её под задницу с пояса. или под то местом на котором лежишь костями. А на бетонке так сидеть не айс, по многим показателям.

Извиняюсь за поднятие старой темы. И всем здравствуйте. Эх, почитал тему, увидел свои проблемы с ОЗЛ-8 (у меня 2,5мм и аппарат СВИ-205 Калибр, но сеть хреноватая). У меня правда всё как-то жестче, даже пару сантиметров шва не выходит, а точечные наплёвки, хотя и залипать уже стал меньше. Ранее залипы были только под отпил болгаркой С черновым металлом проблем в разы меньше. Посему для набития руки бегаю по округе, варя "за спасибо" чужими электродами (МР-3С 3мм, 2мм неизвестные, и 3мм неизвестные корейцы, со слов соседа). Чтобы не забрасывали помидорами сразу скажу, пока варю только то, что при вылете шва никого не убьёт Ну и мучаю железки на досуге. С черновой нормально, а нержу ОЗЛ-8 получается только наплёвками, часто круглых капель металла в среде шлака, то есть до первого удара молотком (так "варил" бур, одна ручка отвалилась при пятой попытке в землю воткнуть). P.S. Тут специализированной темы для салаг-самоучек нема? Большинство вопросов то раскапываю пока по форуму, но мало ли. Чтобы лишние темы не плодить, если появиться какой специфический вопрос.

Круазик с днем рождения!!! Хорошего полета в этой не простой жизни. Опоздал, но лучше позно,чем не когда.

а теперь стих

брат Электроника :P

@xasad, просто следуйте правилам. тщательная пропарка или промывка. заполнение водой или выхлопными газами(непрерывно,на все время работ.-если конечно не 2 половинки вместе свариваете)) использование углекислоты для заполнения емкости. пример-200 литровый бак-давление 3-5 атм. дуть~ 60 сек. потом можно прикрутить до 0,3-0,5(несильный поток из шланга) на все время работ. ----- разницы между бензо- и солярным баками по *правилам безопасности* при сварке,практически нет. мнимая *огнестойкость* соляры(медленность возгорания) ошибочна по сути.особенно в жаркое время года.

Хорошо, что швы на фото нечёткие: Плохо, что 75% от всего объёма будут монтажными и неповоротными.

Хорошо, когда нужно только варить: Плохо, что почти все фото получились нечётко.

вварилhttp://f5.s.qip.ru/IA4wMpPB.png http://f5.s.qip.ru/IA4wMpPD.png

Всё тёплое осталось там в СССР... http://f6.s.qip.ru/IA4wMpKO.png

Багажники, багажники, багажники: таёта крузер 80-ка паджерик ниссан патрол таёта хайлюкс (первый раз взвесили багажник: 35 кило)

Опрессовка.

Пара фоток которые мне попались на работе. Супруга нагрызла табличек на косуху товарищу. Половинка кракозяблины, которые я варил для корефана "весь день", так как все были заняты работой. Вместе со второй половинкой ушло около 20кг LB52 4мм. 30+25мм V-разделка. Электродом 4мм давненько не варил, оказалось соскучился я по электродам... Все аргон больше. Ну чугунок периодически поклюешь электродом, но там больше дятлом работаешь чем варишь.. Собирался только выставить и прихватить, но засосало на весь день. И заготовка очередного прицепа.

С этим - в раздел Доска объявлений

фирма "кретинос-бензопилористос" и ПФО-парижская противофанерная оборона поздравляет "донецкий табак" с "пять минут полёт нормальный" поздравляем курильщиков с новыми акцизными сборами дядю филю морриса с новым большим бумажником и устраиваем никотин-пати семёныч..врубай дым-машину http://s020.radikal.ru/i720/1407/2b/11b570678f0e.jpg

Ну вот. Вы же согласились, что абзац начинается с красной строки. В итоге пришли к тому, по что я начал. Но здесь же не принципиально и все работает. Как то странно, уже почти три дня прошло, а пробелы в начале строки в предыдущих сообщениях не появились. Что-то коряво как-то здесь "движок" работает. Наверно надо видео присылать.

ИМХО. Соберите конструкцию. Не прихватывайте ребро к трубе. Прихватки к трубе замените двумя - четырьмя пластинами, временно прихваченными к трубе, упирающимися торцами в ребро, для того чтобы они не давали ребру уходить в бок, но давали возможность ребру свободно двигаться в верх и вниз. Уприте ребро в плиту и прихватите его к нему. Заварите тавровый швы ребра и плиты с одной стороны. Дайте ему остыть до комнатной температуры. Заварить вторую сторону сварноно шва. Дайте ему остыть. Срежте платины. Прихватите ребро к трубе. Заварите шов ребра к трубе с составанием как описано ранее.

@bader, какой способ ведения электрода (колебательные движения) ? Нужно дольше задерживать электрод по краям шва, причём для каждой стороны пауза должна быть одинаковой (если свариваются заготовки равной толщины). Уделите внимание началу шва, окончание шва заполняйте на короткой дуге (или в отрыв). Равномерность шва придёт с практикой, попытка засчитывается )

@saper24, колодцы и прочие замкнутые пространства-вообще, особстатья. Мне много есть чего сказать по этой теме... Для борьбы с загазованностью применяю предварительную продувку вентилятором, либо, если надо очень быстро что-то сделать-у меня всегда наготове заряженный дыхательный аппарат. Вот, не далее, как сегодняшняя ночь, работал на врезке в водовод. Оченно интересно! С магистрали постоянно подтравливает воду. Стоишь на коленях, в костюме Л-1. Паром затягивает и маску и зеркала (3/4 вертикального стыка-слепые). Среди хитросплетения труб надо как-то самому угнездиться и найти место для погружного насоса, периодически выкачивающего жижу. А на поверхности-истерящие жильцы, которым вынь да положь, но надо тот час же дать воду... Коллеги, извиняйте, но, ввиду аврального режима работы фоток пока не будет...

а в Тагиле данный товарищ,по данному адресу не проживает (и знать его не знают),так ответили в домофон на мой вежливый вопрос. @tehsvar,молодца.