Лидеры

...

Здравствуйте всем! Считаю,что горелки данной марки, на этом форуме. незаслуженно обошли вниманием. На Вебсварке информации по ним-очень мало, а та, что есть-весьма разрознена. Постараюсь, по мере возможности, восполнить этот пробел. Фотографии, что есть на официальном сайте АГНИ (http://www.agniru.ru...t.php?type=4193)-крайне убогие и многие особенности не отражают. Из того, что у меня на данный момент есть-это : 1. Горелка газового охлаждения АГНИ-03/07М Достаточно лёгкая и с гибким шлейфом. Вполне работоспособна на токах до 120 А.Большими не нагружал. 2. Водоохлаждаемая АГНИ-07М От младшей сестры отличается наличием контура охлаждения. Шлейф тоже достаточно мягкий. В принципе, по лёгкости меня устраивает. Нержа меньше 0,8 мм пока не попадалась,а руки, в основном, привычны к кабелю в 35 квадратов и 400-му держаку. Поэтому любая аргонная горелка в руке почти не ощущается. 3. Водоохлаждаемая АГНИ-17МУ. Имеет жёсткую, но крайне прочную изоляцию. Ручка-предельно простая, без краника для газа. Использую в самых свинских условиях, как то:выезды на полевой ремонт техники и оборудования, чужие гаражи, автосервисы, где все, кому не лень, топчутся по шлангам, роняют на них всякую фигню. Ни газовые, ни, водяные шланги при этом не страдают.Правда,"карандашный хват" этой горелки представляется трудно даже мне... Ну, собственно, она и не для этого. 07-й и 17-й горелками можно шпарить на токе в 300 А достаточно долго. Даже на переменке. Для Гроверса-200 они даже избыточны. Хотя, нет, просто с хорошим запасом. Сопла, цанги, заглушки для вышеперечисленных горелок-одинаковы. 4. Водоохлаждаемая "хитрая" АГНИ-35 КД. Токами больше 130 А не нагружал. Впрочем, куда больше-то? При максимальном диаметре электрода 3 мм. Имеется две "шеи" к ней.Короткая и длинная."Шеи" меняются легко, откручиванием накидной гайки, как на газовых горелках. В принципе, заменой "головы" на "шее" можно превратить 35-ю в 29-ю модель. Та-вообще огонь! Медное водоохлаждаемое сопло, массивная "голова". Рабочий ток-500А. Мне пока такая не нужна. Не стал заказывать. Под такую горелку и аппарат надо под стать, серьёзный. У всех, без исключения горелок АГНИ есть одна конструктивная особенность-канальная система истечения газа. То есть,газ не из цангодержателя выходит под прямым углом к электроду и стенкам сопла,как на большинстве горелок "забугорных" производителей,а из распылительного кольца в головке,соосного электроду.Форма газового канала похожа на сопло ракетного двигателя. Всё гладко и плавно. Поэтому ламинарный поток газа образуется и без применения газовых линз. Потому, как идёт ровно, от головки вдоль цанги (имеющей очень плавные обводы) через сужающееся без загогулин сопло. Да, есть один момент. Вольфрам "до пальцев не скуришь". Расстояние от конца цанги до среза сопла приличное. Я не переживаю, "бычки" достаются коротышке-"тридцатьпятке". Итак, фото моих горелок: Частично разобранная горелка 07М Цанга. На горелке АГНИ-35 остановлюсь поподробнее. Собственно горелка. Я уже говорил,что из 35-й можно запросто сделать 29-ю. Надо только иметь "голову" и "шею" от оной. А ручка-одна. "Шея" откручивается, как насадка на газовой горелке. Да и "шею" можно менять длинную на короткую и наоборот. Уплотнения-резиновые кольца: Скручиваем сопло: Цанги и электроды на 1,6 мм,2 мм и 3 мм.У-ти-пусеньки!!! Рядом ключик для выкручивания цанги, т-образной формы. Кнопочка управления и газовый краник: Ну,вот,вроде как всё... Буду рад, если форумчане что-либо дополнят из своего опыта, а также поделятся информацией по другим горелкам отечественного производства.

В отпуске... Отцовскую "калину" шаманим... Ушки на защите поотлетали, лепим новые + бампер ремонтируем +крылья...

Отойдем чуть от политики,любимые картинки.

Доделал:http://images.vfl.ru/ii/1400693246/3c885cb1/5203744_m.jpg http://images.vfl.ru/ii/1400693247/a7665b61/5203745_m.jpg http://images.vfl.ru/ii/1400693247/63da5a28/5203746_m.jpg http://images.vfl.ru/ii/1400693247/06c3cd41/5203747_m.jpg http://images.vfl.ru/ii/1400693248/97ae6979/5203748_m.jpg http://images.vfl.ru/ii/1400693248/369ffdb3/5203749_m.jpg http://images.vfl.ru/ii/1400693248/56330091/5203750_m.jpg http://images.vfl.ru/ii/1400693249/a9152c76/5203751_m.jpg Зак в восторге, он мужичИна на голову выше меня ну и в шырь, короче таких как я двое(а во мне 90кг), несколько раз прыгал на лестнице в разных местах-искал сыграет или нет. Не сыграла

Пока есть время поработать на себя, надо пользоваться. Варю простейшие очень легкие ворота на второй въезд. Труба 40х20х1,2. Стойки будут 40х40х3. Металл давно лежит, просто устал об него спотыкаться. Обварил ПА коробку замка внутренней калитки. Та же профильная труба 40х20х1,2. Заварил верх стоек, даже обтачивать не буду.

В пятницу работы подвалило, теперь и вечернее время выхожу работать. два багажника, два бака, и еще какая то фигня))))

С прошлого года сварку не брал в руку,да и трубу недавно дали, 5 мм стенка 159й трубы. Понятно после перерыва рука не слушается, мелкие косячки выползают . Представляю фото стыка 5 мм стенка , без раздела кромок, ширина шва 6мм (прут на стыке на фото 6мм), зазор 2мм. Зазор выставил электродом 2 мм Ано-21. В фото видно лб -2,6мм не идет в зазор с 2 мм. Так вот соединение с-2 в студию,некоторые пояснения в названиях фото. Сразу все фото к теме не вставляются,еще дабавлю. вот еще фото к теме. еще подкинул . Будет конкурс с призами на С-2 по госту,сообщите,я потренируюсь. Ну и на закуску, пропилил в трубе тонким диском зазор 1,6мм в толщине 5мм , проварил кусок лб-2,6мм. проплавилась толщина при таком зазоре. Вставлял в зазор электрод 1,6мм МР-3. Так пришла мысль что 5 мм варили всетаки с зазором 1,5мм и наверно это было в один проход. Так примерно сделали когдато С-2 по госту в номинале.

Сегодня с горем пополам домучал еще одну. Опус о том как было. Заказали к тем двум что делал ранее на таун - хаусах. Сразу предлагал три, но отказались от чердачной. Мол нам бы что полегче, или вообще что то очень легкое. Мне лично ничего кроме алюминиевой стремянки в голову не пришло. А потом передумали, долго везли металл и расходники. Потом спину прострелило. В общем не шла у меня эта лестница. Делал эту вместе с предыдущей, которую другу ставил. Но из за затупки посредника в выходной установить не удалось. Сказали что там делают стяжку и мол никак. В результате среди недели стяжку все еще делали, а в выходной как оказалось можно было и поработать. Тогда бы мы её с друганом за день уконтропупили. А так эпопея растянулась на два! Собственно в виде полуфабриката лесенка двухмаршевая выглядит вполне скромно. Утром загрузил и отвез. Хорошо зятек таксист у меня. Помог. Верный мой подсобник серед недели работал( На месте обнаружилась приличная толпа узбеков. Делали стяжку. В общем мы начали активно мешать друг другу, но что делать, все по доброму понимали ситуацию. Я сложил вещички в уголок и потихоньку начал. За день удалось выставить каркас, а после пяти подъехал друг. С ним пять ступенек собрали. Еще и прожектор не взял. Почему то показалось что там было светлее когда замерял. А на самом деле темень хоть глаз коли. Вроде глазами видишь а как прицеливаться надо, так ничего и не разглядеть. На другой день привез. И из за того что узбеки плотно ходили рядом, пришлось городить настил. Так что бы они мне и я им совсем не мешали. Заволок все под лестницу на настил. Сварочник примастырил на фанерку, сам по жердочкам. Как оказалось не ленивые парни лупили стяжку аж 11см. Зачем не ясно. Это позволило мне немного приподнять всю лесенку. Перестраховался от того что верхняя ступень выйдет высокой, если на чердаке такой же слой вдруг зальют) Дело шло.

Вот чем я "лапшу" стыкую. ТМУ с характером! Очень любит прокалку, иначе мстит неравномерным плавлением обмазки. "отрыв" не люблю - у меня с "порой" неприязненные отношения. По мне проще уйти назад на секунду при видимом перегреве кромок.. подумаеш - сопля будет, болгаркой уберу. Вообще 15я труба - ещё та нервомотка. Заставляю Пилориста снимать усиление и произносить фразы -" 1) вот, тут пора.. 2) всё нормально.. перекрывай". Считаю лучше проверить шов болгаркой и перекрыть, чем делать сброс воды повторно. Пока метод не подводит.

Не сочтите за рекламу. Хотя, чего там лукавить, реклама конечно. Но так то, в принципе, полезная штука для людей. И бесплатная. Сделали у себя на сайте библиотеку документации на сварочники. В свободном доступе, с возможностью он-лайн просмотра и скачивания, поиска по артикулу, наименованию, производителю и серии. Около 830 наименований аппаратов и оснастки в общей сложности есть сейчас, в скором будущем докинем ещё. Ну, и если есть какие-то пожелания или предложения по совершенствованию, дополнению. Особенно в части поиска нужного документа. Хотелось бы услышать мнения людей. Ссылка на библиотеку документации

Что значит наверное? Там коптильная камера - лень вент. гофр-шланг из-за мелочи таскать.

Чёрный квадрат? Или параллелепипед? А на улице +300С.

ЯЗЫКОВЫЕ СОЦИАЛЬНЫЕ СЕТИ И САЙТЫ ДЛЯ ПЕРЕПИСКИ 1. sharedtalk.com – многоязычный сайт, доступный на русском. Бесплатная регистрация с возрастным ограничением 16 лет. Сайт предназначен не для простого общения, а конкретно для изучения языка. 2. omegle.com – сайт, созданный исключительно для общения. Вы заходите на страницу, выбираете язык, вводите интерес, и вас автоматически соединяет с человеком с таким же интересом. Регистрация необязательна. Сайт сделан на английском языке, но выбрать язык для общения можно любой из предоставленного списка. 3. langled.com – сайт доступен на русском, английском и немецком языках. Создан для бесплатного изучения иностранных языков, также есть опция просмотра фильмов и прослушивания музыки. 4. www.englishbaby.com – сайт для изучения английского языка и общения. Бесплатная регистрация, разные уровни языка. Сам сайт, соответственно, на английском. 5. www.interpals.net – сайт для изучения языков с помощью общения. Возможность завести друзей из других стран, повысить уровень иностранного языка и выучить что-то новое. 6. livemocha.com – сайт, доступный на всех языках. Бесплатная регистрация и начальный курс иностранного языка. Большой выбор курсов. Более высокие уровни – платные. Вы можете выполнять задания и публиковать их на сайте, тогда носители языка будут их проверять и помогать исправлять ошибки. Взамен вы сможете помочь другим пользователям с русским языком или любым другим, который вы знаете. Также есть функция чата с носителями иностранных языков. 7. http://www.babbel.com/?locale=en – сайт для изучения иностранных языков. Можно учить язык на своем родном или же на любом другом из списка. Регистрация необязательна, но предпочтительна. 8. http://www.busuu.com/ru – сайт для изучения иностранных языков и интернационального общения. Прост в обращении, регистрация бесплатная. 9. lang-8.com – вы создаете записи на том языке, который изучаете. Носители языка видят их и исправляют допущенные вами ошибки, параллельно комментируя важные моменты. Вы, в свою очередь, можете помогать тем, кто учит русский и пишет на нем. Это все бесплатно, требуется только регистрация.

@Марис, к сожалению, именно с данным узлом я не работал. Но, очень часто попадаются в ремонт другие представители подобного сопряжения "сталь-чугун". Это-балки мостов автомобилей. В конструкции с чугунным картером редуктора и стальными "чулками" (т. н. конструкция типа "Спайсер") основную роль играет натяг в паре "вал-отверстие". Сварка идёт в качестве контровки и выполняется электрозаклёпкой через специальное отверстие в чугунной детали. Электрозаклёпки в заводских условиях выполняются полуавтоматом в углекислоте и проволокой Св-08Г2С. При ремонте использовал как полуавтоматическую сварку, так и штучные электроды типа ОК-53.70 и им подобные. Главное, всё же-натяг. Если сопряжение прослаблено-то порвёт любую сварку. как шов по периметру, так и электрозаклёпки... Это проверено на практике Обратите внимание на размеры вала и отверстия.

Продолжаю строительство.Приваривание креплений,самый сложный момент-Выставить и не промахнуться в размерах!

@Isperyanc, у меня запилы сделаны под 125 диаметр. Маркер наверно не надолго.

Приветствую. Начало. http://images.vfl.ru/ii/1400605538/2ebdb37d/5193558_m.jpg http://images.vfl.ru/ii/1400605540/c8b32415/5193559_m.jpg http://images.vfl.ru/ii/1400605540/5688703f/5193560_m.jpg http://images.vfl.ru/ii/1400605541/fae0e193/5193561_m.jpg http://images.vfl.ru/ii/1400605541/4a533b78/5193562_m.jpg http://images.vfl.ru/ii/1400605541/14217be6/5193563_m.jpg http://images.vfl.ru/ii/1400605542/a80284f5/5193564_m.jpg http://images.vfl.ru/ii/1400605542/60e4aa64/5193565_m.jpg http://images.vfl.ru/ii/1400605011/60100c1f/5193436_m.jpg http://images.vfl.ru/ii/1400605012/2204da3f/5193437_m.jpg http://images.vfl.ru/ii/1400605012/7157b8b8/5193438_m.jpg

@welderman, рубль-вообще отличное средство от безграмотности, склероза и безответственности. Если принудительное обнуление зарплаты за определённый срок с первого раза не помогло-то выход один:импичмент...

Не знаю,смешно или грустно: не более 20 дней назад,морозил морду лица по тундре,звонит мне главный по МТС(мат.-тех снабжению) и говорит,встреть,мол и проконтролируй получение супер-пупер электродов на приличную сумму с тремя нулями...а на хрена говорю,в ответ,вроде ничего такого в производстве не наблюдается....так это не тебе!!! это механику!!! на бульдозер!!между прочим,если тебе так интересно,раму варить...Дык это же электроды вроде как переходные сталь-чугун?!!!Так это же рама там ЧУГУННАЯ!!...в лёгком ступоре спрашиваю-кто тебе инфу дал подобную? чуть не падаю-бригадир! монтажников! он у нас давно работает!!! это преамбула была... Приезжает генеральный,смотрит-супер-пупер электроды в диспетчерской лежат...чего бульдозёр не варим??? так не нужны вроде как..ааааа!! где механик?? мать-перемать,нахрена мы их купили?!!! Пообещал линейному с главным механиком аванс этими электродами выдать...Мораль-консультации со спецами экономят личный бюджет

не знаю,как насчет поржать... дают у нас в ж/д кассах с билетами вместе. если реклама-то смешно. если намек-то не очень..

Эту цитату Кличко мне не дано вызубрить. http://www.youtube.com/watch?v=w5VtgQ-TrUs

П/а .Дугой вперёд ,первый проход, с проваром корня. Обратный валик: Второй проход:

Вертикалы на косынках свай; ток 100 А электроды уонии 13-55 d 4мм, варилося с ВДМ-ки, на втором фото ток 120А варилось без отрыва дуги лень до балластника идти было с потолка на вертикал переключать и тем более дело шло к обеду, последнее фото варилося с технотрона ток 125А. Потолок, ток 135А электроды уонни 13-55 d 4мм. ак3797322, вставляйте пожалуйста свои фото в текст поста, чтобы было понятнее, где какой ток и пр. положение. А.В.

Кромки-6 мм, катет-6 мм. Вертикал.Электроды-LB-52U ф4 мм. Слева-в отрыв, ток-145А, справа-без отрыва, ток-118А. Пришлось нашему куратору показывать на практике разницу между дорогими и дешёвыми электродами. Итак. LB-52U и УОНИ-13/55 пр-ва г Омск. ф 4 мм Вертикал безотрывно. Ток-120 А Нижнее положение, ток-180А

Делал по просьбе столик и лавочку на кладбище. Решил объединить в одно изделие все Профтруба на каркас, полимером набрал седелку и столешницу. Вот что вышло. Изделие уже установлено.

Есть у меня хороший знакомый.Он работает сварщиком в фирме Глины Донбасса.Глину эту в Германию отправляют,есть в ней что то ценное.Человек как говорится позитивный и безотказный со всех сторон.Приключилась с ним беда,врачи обнаружили онкологию в желудке.Начальство не долго думая отправляют его на лечение в Германию.Через месяц приехал помолодевшим,вылечили сразу.Сказали что повезло что ранняя стадия и попал к ним.Вот такие начальники,а могли бы уволить и все,по состоянию здоровья.Кстати это все безвозмездно было.

Шов

http://lvkr.ru/ec2KBE.jpg

@Persik45, я Вас сейчас официально предупреждаю, что за: "Я, валил, дешёвая обычная маска, ток разный, супердуга, апорат трансформаторный", прочую игру слов и нарушение правил форума сошлю на Колыму в читатели и Вы будете долго-долго сидеть в библиотеке. Понятно Вам или нет? Теперь о вопросе.1) Какой у Вас светофильтр или номер стекла (С-5,-6,-7,-8)? 2) Что значит свищ во весь шов? В глубину, ширину, длину? Как это Вы определили, что "ток 150"? На Вашем фото не шов, а каракули и дело видать не в маске, трансформаторе, электродах, а в руках... Вот пожалуйста, УОНИИ 13/55Р d=4.0 ~130 A (БР-306), вертикальный шов. А вот потолочный k=6, на тех же режимах.

С пробуксовкой ...

Выставить тут проблем мало - присоединил болтами обе трубы на свои места, линейкой и уровнем выставил корпус паралельно раме и сделал на месте несколько надежных прихватов. http://content31-foto.inbox.lv/albums/m/menips/1K62-29-01-2011/DSC06395.jpg http://content31-foto.inbox.lv/albums/m/menips/1K62-29-01-2011/DSC06398.jpg Потом снял полураму с трактора, соединил толстой полосой обе кронштейны, чтобы во время сварки не имели возможность менять расстояние. На сначала проварил корневой проход на всех четырех местах. Варилось нормально. Но потом сделал, как оказалось, ошибку - нава рил на торце трубы крышку толщиной 3мм для герметизации рамы. После этого прохода по периметру первого прохода появилась трещина - этот шов стянул торец трубы и оторвал сварку. http://content31-foto.inbox.lv/albums/m/menips/1K62-29-01-2011/DSC06410.jpg http://content31-foto.inbox.lv/albums/m/menips/1K62-29-01-2011/DSC06414.jpg Пришлось вышлифовать трещину и заварить снова в две проходы. Пока еще деталь не совсем остыла, но пока трещин не воруженным глазом не видно. http://content31-foto.inbox.lv/albums/m/menips/1K62-29-01-2011/DSC06417.jpg http://content31-foto.inbox.lv/albums/m/menips/1K62-29-01-2011/DSC06404.jpg Это я отлично понимаю, что так должно быть. Но у Владимиреца эти детали сделаны с огромным зазором - точности там ни какой. На одной сварке там всё держалось, ну, вернее, не держалось. Чтобы сделать эти посадки с натягом, тогда надо на координатно-расточном станке всё расточить делать новые трубы с натягом. Это будет очень сложно и дорого. Старый трактор того не стоит.

Опять этот вопрос подняли,мне тоже кажется,что нереально по этому соединению (гост 16037-80 С 2) сварить трубу,имею ввиду РДС и если это соединение имеется ввиду. @Урий,там ширина шва 4+2 мм.

Вполне.

Если полировка после сварки ненужна, то лепесток - лишнее, возьмите простой зачистной или толстый отрезной.

Зачем ругаетесь на человека? Картинка фартука заводская. там спрос один, шов зацвел - добавь аргона. Причем на каждый типоразмер трубы нужен свой отдельный фартук. Просто на фартук с картинки придется для защиты ставить литров 50-70, чтоб реально выдувало все что лишнее. Вы лучше бы ветку сделали для неопытных (и меня в том числе) по сварке сплава, где можно четко и конкретно в двух-трех стартовых мессагах выложить свои знания с фотографиями швов, приспособлений для сварки сплава и тонкостях\особенностях процесса. И будет у нас ФАКа по сплаву. А ругаться на неопытного новичка, который пробует\хочет освоить то что для вас прописные истины,,, ну как-то некорректно, что ли.

@marat,нужно всегда просить больше,потом по обстоятельствам,двигаться назад,что бы особо не в ущерб было.

Книжки это хорошо. Знать некоторые вещи иногда необходимо, чтобы варить с пониманием процесса(а можно и без нее, если наставник есть хороший). Мне из книги понадобилась всего одна страница необходимой информации:-). Все остальное практика. Практика следуя советам уважаемых коллег с форума(они же для меня стали наставниками). Я все еще учусь, и учиться буду еще бог его знает сколько.

Смонтировал на днях

Проволока 1.6 полированная, Св08Г2С "Оливер". Подача 05,6. Напряжение 27,8 В. Сварка нахлесточного соединения в смеси Ar/Co2 80/20%.

dedVova -Там нет требований по корню шва. g-выпуклость сварного шва. Варите в ровень, в ноль,графически это требование обозначено. Вы посмотрите для других видов сварки С-2 графические параметры, нарисовано и в минус и в плюс корень, но в колонке g-пропуск обозначен сварка корня в ровень ,т.е в ноль. + и - допустимо по другим документам тоже. Я про гост 16037-80,С-2, Р-сварка. Конкурс создайте с призами на С-2,без разделки кромок, s-4 и 5мм, по гост 16037-80,Р- сварка. Вам сварят . Я тоже повторюсь в последний раз)))

Признавайтесь,кто ковш восстанавливал?

Доброго времени суток! Вот может пригодится книга: Иванов Б.Г. "Сварка и резка чугуна" с 157 страницы есть раздел посвященный воздушно-дуговой резке: www.ЧМ.ру

Легендарный сварщик это персонаж такой. Легенды он рассказывает. Про то как вертолётные титановые баки уонями на лету заваривал например. Лекстрод четвёрка, стенка бака 0,5. Главное то оно что? ТочкУ, точкУ побольше, шоб.... ну дальше знаете :

Продолжение прогулок вокруг кАнторы - Коломна и Покровка:

Вот наша природа - это только часть фото где я был, а некоторые фото взял у знакомого:

Прыгать будем все вместе?

Коллеги! Мы вот в прошлые выходные тоже выехали на природу на Байкал в пос. Большие Коты. Все таки священное озеро Дедушка Байкал! Беременной супруге тоже полезно на природе почаще бывать. Снимали с телефона жены, так что за качество не ругайте - цифровик сдох, зараза Фоток много так что только некоторые выложу .