Лидеры

Всем привет! Вот учился варить неповоротный стык. диаметр трубы 3/4. электроды lb52u - 2,5 мм. ток 70 А.

сбережение резьбы

результат прошедшей недели,работа в одно рыло. 6 дверей по $50/бюджетный вариант,какие-то задворки/хозслужба(*абы було* ).фрамуга 40х40х2,набор 40х20х2. лист на одиночных-1,8мм.,на полуторных-1,5мм. 1 замок,40мм пенопласт ,обшивка тыла OSB(5мм). без установки. прерывался пару дней на наплавку,ворота и подшаманку камаза.

Небольшой фотоотчёт .Как я провёл воскресение.Позвонил директор авиакомпании.:Приезжай , на самолёте прокачу.Я приехал,и началось. Готов к вылету.Техобслуживание пройдено... А этому предстоит плановый ремонт. Предполётная подготовка. Кабина пилотов,загрузились. Бурундайский аэропорт. С высоты птичьего пролёта.(голубь наделал) на лобовое стекло. Рыбоводческие пруды. Исторический памятник.(Сакские курганы) Заход на посадку. А в окончании отчёта небольшое отступление. Надо отремонтировать. "Прокатился",- называется!!!

пандус,общая длина 12 метров,на нас троих 6 всяких начальников, в тени +42

Продолжение Столица Колымы- Магадан.

ARGONIUS, спасибо! На фото я со своим генеральным.Опять фото с Жемчужной телебашни, но ночью. Китайцы забабахали в Шанхае новую вышку. Теперь ещё выше открывашки будет. Прикольно! Но в России лучше. Ещё дня три - четыре тут шарахаться.

@Иван Иванович, вы в профиль гляньте,когда он был последний раз на форуме...

Похоже, я начинаю постигать этот аппарат, еще раз перетряхнул контакты и теперь при подключенном полуавтомате в режиме дистанционное-жесткое, при нажатии на кнопку горелки срабатывает амперметр, а на дистанционное-падающее нет, но в обоих случаях выхода сварочного тока все равно нет, надеюсь, что это реле, которое отвечает за открытие тиристоров, не очень сложное(работает от замыкания двух проводов контактов 9 и 11), к тому же надо еще проверить качество контакта, начало срабатывать и управление напряжением с панели подачи, правда в другую сторону, скорее всего надо поменять подключение контактов 3, 4, 5. В общем, всем Спасибо!!!, кто откликнулся, получил достаточно много полезной информации. Смотку прежнюю разобрал, буду ждать заказанного 12-ти пинового разъема и собирать уже капитально, тут еще машину в ремонт пригнали, сейчас не до сварки, по крайней мере, паники уже нет))).

А я вот снова во Владивосток на заработки, впереди работа, а пока красивый вид из моего окна на О. Русский и Бухта Тихая. Пожить пустил старый знакомый, за спасибо и электричество, остальное - бесплатно, но не надолго. На новый диван не пустил, положил матрас но мне не привыкать, тем более, что снять такую двушку, с таким видом. я думаю не меньше 30.000.руб. в месяц. Странные они люди, с миллионами на счетах, а ремонт и мебель на кухне делает сам, не понять их, обмолвился, что сейчас у него плохое финансовое положение, но я это же слышал и года три назад. Спасибо тебе Иваныч, и если вдруг увидишь свою хату в интернете, ты уж прости меня.

В документах,которые не имеют хождения в международной паутине, обычно указывается: "западание в *,* мм на базе ** мм". Ситуация на самом деле парадоксальная - ищущий помощь огрызается на запросы о исходном материале,а мы суетимся вокруг и высказываем свои предположения;что делать если подрядчик кинул через пупок заказчика.Я бы хотел посмотреть на наглеца,решившего (рискнувшего) прокинуть военпреда.@Ferio, если Вас не устраивают мои швы в теме,то продемонстрируйте свои (п/а в СО2) где-то на Урале.

Вот и хорошо. Теперь из профессионального уважения к коллеге Fahrenheit_61 предположим, что таковой контроль на его предприятии тоже есть и единственный обнаруженный дефект - это те злополучные межваликовые впадины, недопустимость которых ставит под сомнение изготовитель. Что делать? Вам не кажется, что круг замкнулся, и мы опять пришли к началу темы. Я своё конкретное предложение высказал, а Вы? Торопитесь, если хотите помочь, а то Fahrenheit_61 уже заработал предпредупреждение.

@Ferio, некоторые коллеги не думают что жёсткий контроль есть только на одном предприятии. Они думают что на АВ он есть. Утверждение наличия чего либо в одном месте вовсе не значит отрицание наличия того же в другом месте. А страна большая, да.

Привожу пункт СТО-ГК «Трансстрой»-012-2007 (который все конечно могли сами посмотреть в сети): "11.23 Швы сварных соединений должны удовлетворять следующим условиям:…б) в многопроходных швах облицовочные валики должны перекрывать друг друга на 1/3 ширины, а глубина межваликовых впадин не должна превышать 0,5 мм". Fahrenheit_61, Ну выложите , пожалуйста, пару фотографий, не поленитесь. Просто уже интересно направление дальнейшего обсуждения. ARGONIUS, Швы, я подозреваю, не такие уж и кривые, раз заказчику больше и "придраться" не к чему. p.s. И почему некоторые коллеги думают, что только на одном предприятии "швы проходят жёсткий контроль, поэтому ничего определять там не нужно"? Не хочется верить, что остальные лаптем щи хлебают, страна вообще-то боольшааяя.

Изыди,сатана! @Шурпет, маловероятно.Ре-еклама...После долгих и мучительных (по)пыток понял,что никакой режим съёмки не позволит сделать шедевр,если нет чувства прекрасного.А у меня его нет...

@Fahrenheit_61, если Вы ещё раз вставите в свой ответ (#25,#27 и др. ранее мною отредактированные) полный пост предыдущего пользователя - получите предупреждение.@ARGONIUS, не трудитесь,фото и конкретный пункт документа мы вероятно уже не увидим. Теперь по существу вопроса.Межваликовые западания (поры,подрезы и т.п.) либо есть и их исправляет за свой счёт подрядчик,либо их нет и тогда изделие принимается с первого предъявления.Но вообще странно иметь 187 страничный документ и спрашивать что такое "облицовочные" швы.Что касается представленных мною швов,то правильность их выполнения можете проверить в ГОСТах 11534-75,14771-76, ОСТе и РД.

Какие обиды... а уж тем более обвинения.

Был у меня аппарат Nikon D5000 с комплектным объективом. Сейчас бы уже купил отдельно тушку (сам фотик) и нормальный объектив. Около года тренировался, был штатив для ночной съёмки. Вот несколько фоток сделанных пару лет назад, примерно в это же время, что и сейчас Поход в Петродворец. Недалеко от парка есть здания конюшен, они тогда реставрировались. В мае был там, этот вид ненамного улучшился, видимо тормозят с ремонтом Белочка в парке Вид на Финский залив

Бангкок

Вот и до нашей периферии докатилась цивилизация, теперь на Яндекс панорамах в 3Д могу свои окна посмотреть. Наш мк р-н .

Отмечусь немного. Корень - аргон,облицовка РД (LB-52U, ф3,2мм),труба 159 х 4,5 & кран. По порядку: корень,потолочный замок,верхний замок,обратная сторона шва. Немного видео процесса http://www.youtube.com/watch?v=ThoB4VlPkWk&feature=g-upl http://www.youtube.com/watch?v=AbAfYeDhets&feature=youtu.be http://s53.radikal.ru/i140/1206/ac/d1c907d232d8.jpghttp://i049.radikal.ru/1206/ae/fa7453d92083.jpghttp://i032.radikal.ru/1206/e9/2bdd9ce5bb5c.jpghttp://s017.radikal.ru/i406/1206/c6/9db6a424ffd4.jpg

Можно и без шлака:

Постройка будет включать в себя смету на проектирование изделия в ЦКБ МТ "Рубин",разработку документации и тех.процесса,закупку и доставку металла от "Северстали" ,согласование каждой детали между проектантом,заводом-изготовителем и Заказчиком.После всех операций по постройке Вам нужно будет договориться о обработке поверхностей и покраске контейнера фирмой "Мюльхан".После этого Вы (может быть) получите накладную на вывоз и останется только оплатить счета и комиссии по кредитам.Оформить доставку желаете по воде или ж/д транспортом?Аренда плав.крана до морского порта--*** т.р.,там есть ж/д ветка.Или до Динабургской базы на автотрейлере,а там ж/д.Это я вкратце,не особо вдаваясь в бюрократические детали.Нужный смайлик подставьте сами.