Лидеры

Корпус источника полностью герметичный, по краям крышки блока подачи проволоки предусмотрен уплотнитель. Механизм подачи проволоки оснащен роликами с V- образными пазами 08 и 1мм для стальной проволоки, сделал заказ на ролики с U- образным пазом для алюминия и рифленым U- образным пазом для порошковой проволоки.

Очень распространённая "травма" швеллера от кривых рук. Работа балок (двутавры, швеллеры,фермы) заключается в восприятии нагрузок полками (сжатие - растяжение), стенка балки всего лиш связь полок в диагональном направлении (работает на сдвиг) потому: полки балок варить поперёк или сверлить крепежи в них - убийство. если это заводской шов - технолог полный баран. Одно дело стыковка швеллера однородным швом по всему сечению - другое дело провар по одной полке да ещё и совместно с плитой поворотной части бурильно-копровой установки (сваебойки) по которой рассеивается нагрузка на весь подрамник.... Это эмоции. Что же делать!? Во первых - дать затрещину механизатору чтоб опускал механизм на землю плавно и подтягивал стремянки подрамника. далее приподнять механизм бурилки с упора чтоб трещина сошлась, сделать разделку кромок трещины стенки с улицы, удалить старый шов и сделать разделку в трещине полки сверху. заварить.зачистить шов на полке "заподлицо". скрутить гайки и шпильки зубчатого венца в районе операции.найти кусок стали толщиной идентичный плите поворотной платформы и удлиннить платформу над полкой по максимуму (по снимку получается 90мм гдето .хз) приваркой к бедной полке продольными швами . Затем найти гдето мёртвую раму и вырезать с неё фрагмент полки чтобы сделать новый элемент жёсткости, связав плиту и нарощенный кусок этой полосой продольными швами (никаких поперечных кроме лечения старой трешины и стыковки удлиннителя плиты) на нижней плоскости леченой полки можно тоже приварить полосу при помощи продольных швов. никакие операции по усилению стенки не резонны и носят успокоительный характер. Так получится "протез" верхней полки. и всё время не забываем про шпильки - чтоб не упёрлись! (Моя так понимать Паш). Вообще рамы варить нельзя... Безопасность движения. Но подрамник совсем другое, на это не влияет. Вот в месте операции ещё бы стремяночкой стянуть... да рессорные кронштейны видимо не дадут

Можно измерять в нормо-часах+затраченные материалы.При халтуре умножаю средний руб/час работы на "коэффициент сложности" (смотри "краткое руководство") и вычитаю желание помочь-результат в карман.Где-то на форуме тема была.Кто-то использует в расчётах длину и положение швов,кто-то внешний вид заказчика.Методик много,на каждый случай единую не применишь.

Любой бытовой аппарат легко убить, а Пико 162 это есть бытовой аппарат, потому как все аппараты на косых мостах уже по определению являются бытовыми. Не надо вводить людей в заблуждение! Слабая сеть и хорошая сеть пониженная на ЛАТРе это две абсолютно разные сети! Вот посмотреть бы настоящее видео, где сеть 220В под нагрузкой в 3кВт падает до 180В. вот это будет интересно, мои китайцы отлично себя чувствуют на таких сетях,(http://www.mastercity.ru/showthread.php?t=3540&page=395, пост № 15781) а все эти показы на ЛАТРе есть не что иное как менагерский ход, по впариванию доверчивым покупателям вся и всего... Кстати, горят они как ни странно от перепадов напряжения, один сервисмен на ушко шепнул... Вы ведь наверняка об этом знаете...