Активность
- Сегодня
-
Макс Б присоединился к сообществу
-
Возьмите МНЖКТ 5-1-0,2-0,2
-
к варочнику надо медный шлем приварить. где то видел здесь кто то из олдов занимался спец присадкой для сварки нержи и меди но не встречаю уже давно. может удалили...
-
Имхо на круг(если речь о металлических трубах), учитывая период эксплуатации, резьба.
-
интересно
-
Что надежнее для отопления — сварка или резьбовые соединения?
-
agat присоединился к сообществу
-
Что за соединение-то?
-
А тигом CuSi3 не проще?
- Вчера
-
Евгений 1982 присоединился к сообществу
-
сварить или спаять? ответственное соединение ? серебросодержащие припои в помощь ,от 15 % серебра и выше. Кастолин 38230 F например
-
Парни, надо сварить медь с нержавейкой. подскажите какую присадку лучше взять для этой цели...
-
В штате–нет, по договору-да... Дорого всё это просто до неприличия...
-
У меня не производство, но все равно в лом скакать вокруг изделия, пришлось такую вот балясину городить, чтобы меньше кланяться.
-
Товарищ топик–стартер молчит как" рыба Аб лёд" о своих ресурсах.Так что у нас с вами чисто академические разглагольствования
-
У меня фотов всех нет, но там всяко-разно по длине, и короткие и длинные. На поточном производстве основная проблема для ручной сварки - необходимость вертеть изделие перед сварщиком, а не сварщика вокруг изделия. Роботу проще. Я хорошему роботу в синхронизации с позиционером еще проще.
-
Я же не говорю, что это невозможно,но в случае топик стартера-ТИГ с холодной/горячей проволокой на старте проекта рулит однозначно.А далее-можно и МИГ подключить
-
Дык и дистанция не 10мм
-
-
Очень слегка на такой дистанции
-
Возможно,но тут мебэл,даже не рама моцыка, короткие шовчики–ТИГ рулит однозначно,ручной, либо автоматизированный
-
Красиво жить не запретишь
-
По нерже однозначно ТИГ с проволокой будет качественнее, но слегка менее производительно. Вот на автомате даже без проволоки хорошо получается. Но по алюминию, если только это не корпус корабля, будет тяжело отладить. На BMW, когда внедряли роботизированную МИГ для сварки алюминиевых мотоциклетных рам, по началу сильно сомневались за видовые швы. Хотели поначалу МИГом варить только внутренние, но попробовали видовые и у них пошло.
-
Всё решаемо,товарищ.Пишите в личку, если что
-
разброс цен от 100 до 600к....
-
Даже скорее всего правы. Только таких дыр от ТИГа я уже давно не видел.
-
Мб вы и правы...
-
Шпарить в дубле такие вещи–по мне,беспонтово,медленно, разве что в одинаре, но там такую чехую ,на такой дистанции создать проблематично, а вот ТИГом –за раз-два