Галерея сварочных работ, часть1

[supoplex]

@saper24, Самое лучшее, до заварки, вымерить расстояние до центра отверстия от близлежащих ориентиров, на блоке в них недостатка нету. Сделать эскизик.

[krech]

@ЛехаКолыма,

С подогревом , общим . Но можно рискнуть и без него при определенном опыте .) 

[ЛехаКолыма]

@ЛехаКолыма,

С подогревом , общим . Но можно рискнуть и без него при определенном опыте .) 

До какой температуры грели?

[Менгон]

 

 

Высверлить и нарезать не сложно, а каксделать что бы плоскости и оси совпали?

- Делали "на глаз"http://f5.s.qip.ru/IA4wMpEg.png. Засверлили, нарезали, вкрутили датчик...- всё получилось хорошо.

[Куренга]

 

 

Готовил полимер для обшивки. 

 

Ну и готовый продукт.

http://websvarka.ru/talk/public/style_images/master/attachicon.gifCAM01670.jpghttp://websvarka.ru/talk/public/style_images/master/attachicon.gifCAM01672.jpg

 

А как Вы закрепили обшивку? Ни болтов, ни саморезов не видно.

[bader]

 Засверлили, нарезали, вкрутили датчик...- всё получилось хорошо.

 

Доброго дня!

Как при этом избежать попадания стружки внутрь? Ведь это очень опасно для мотора.

[Миротворец]

 

 

Высверлить и нарезать не сложно, а каксделать что бы плоскости и оси совпали?

В данном случае это не нужно, резьба коническая. 

[saper24]

А как Вы закрепили обшивку? Ни болтов, ни саморезов не видно.

Саморезы с потайной конической головкой. Предварительно засверливал полимер, а отверстия зенковал. С зенковкой они за край обшивки не выступают и похожи больше на декорацию чем на крепеж. Зенкер ставил на обычную аккумуляторную отвертку. Сверлил дрелью а закручивал шуруповертом. Быстро и хорошо получается. Шляпки даже немного втапливал. Мало ли , задир какой получится.

[krech]

 

 

До какой температуры грели?

Этот блок градусов 100-120

Щас варю V-8 BMW , внутри цилиндра и по плоскости , тут уже от 250 и до 400 градусов желательно . 

[shestuhin]

Багажник на Kawasaki

 

 

[saper24]

Багажник на Kawasaki

Витиевато, вид не портит. Но я бы, как в юности, на багажнике у такого рысачка не поехал)

[AMBIVERT42]

Вечерами, после трудовых будней, развлекаюсь халтурками из автосервисов. На сей раз-спёкся катализатор.

Разрезал, выпотрошил:

 

Вместо керамических сот приготовлена вставка в виде пламегасителя заводского изготовления:

 

Не разрезая корпус полностью. чтобы не нарушить соосность конструкции. вставку внедрил в разрез:

Обварил вкруговую и приделал срезанные кронштейны:

 

[shestuhin]

Переделка ковшика, для Российской академии наук, данный ковш опускается в море и берется проба грунта.

       

 

Изменено 26 июня, 2014 пользователем shestuhin

[митька51]

 

 

Не разрезая корпус полностью. чтобы не нарушить соосность конструкции. вставку внедрил в разрез

Такое делал на хундай соната.Расход дико увеличился,программно ничего не смогли сделать.Пришлось внедрить катализатор от деу ланос.

[AMBIVERT42]

@митька51, заказчик сам занимается перепрошивкой "мозгов" двигателя и для него перезалить иную программу управления-нисколько не сложнее, чем мне-заменить элемент выпускной системы.

[Менгон]

Как при этом избежать попадания стружки внутрь?

- почти ни как, при работе затыкал минватой. Двигатель промыли продули,-исправен. Работу проводил месяц назад.

 

Экзотика: силуминовый мост от кажется "Сузуки"(забыл  )

http://f5.s.qip.ru/IA4wMpHe.png

 

http://f5.s.qip.ru/IA4wMpHc.png

Обваривал мелкие трещины, изнутри нанесён мел- под керосин.

Изменено 27 июня, 2014 пользователем Менгон

[Максимилиан]

Решеточки на окна в загородный дом (между 2-х деревянных рам, все разные, но примерно 70 на 120см). Одна - открывающаяся - эксперимент с хитрой конструкции (выдвижным прутом на замке). Все возню по сатинированию убила вспышка - а жаль. Теперь надо забор повыше, а то нержу кто-нибудь прихватизирует.

 

[круазик]

Привезли бак(авиа).Решили под душ переделать.Заварил трешины,не нужные отверстия.На запах аргона слетелись клиенты ©.

[G_Kar]

Наплавка трех ушей чугунного редуктора. Переходный слой ПА - никель, за тем РАДС цинком. Одно ухо наплавлено алюминием через слой никеля и цинка. Вот такой бутерброд

Слом был по отверстиям, поэтому была разнородная структура в месте сверления... При сверлении наплавка не отвалилась - уже здорово, как покажет себя в эксплуатации - время покажет...

[Куренга]

Ремонт тяги фронтального погрузчика.

 

[krech]

@Куренга,

Извините за вопрос делетанта , а возможно было проварить корень шва и следующий сверху большим катетом ? 

[Куренга]

@Куренга,

Извините за вопрос делетанта , а возможно было проварить корень шва и следующий сверху большим катетом ? 

По правде говоря, я тоже не профессионал, но думаю что можно. Когда снимал фаску с пластины, старался снять старую сварку, поэтому фаски получились великоваты, а размер по центрам необходимо было выдержать. Чтоб никуда не утянуло втулку, сначала обварил торцы пластины, потом после каждого прохода крутил деталь.

Изменено 3 июля, 2014 пользователем Куренга

[круазик]

Нравиться сотрудникам СТО ломать.Восстановление топливного тракта,стальной трубки Д-4мм.не нашёл,поставил медную.

[krech]

круазик , ой да уж )) часто это происходит

[saper24]

На работе варю, домой прихожу опять варю)

Добил сегодня турник для друга. На днюху ему. Будет на балконе висеть. У друга грыжа позвоночная, так что пируэтов закладывать не будет, так поболтаться.

Дом вот только панельный. А значит под облицовкой керамзитобетон. И еще обшивка присутствует. Потому шесть анкеров буду вставлять, да еще сквозь обшивку к стене пробиться надо. Сделал вот такие удлинители под анкера.

В трубке вварены гайки, сквозь них 12тый анкер как раз проходит. Думаю никуда не денется.

Покрасил коричневой грунт эмалью по ржавчине.