Сообщений в теме: 490

[АВН]

http://www.i-mash.ru...6-podlodok.html
Обещал,надеется...

[АВН]

http://www.i-mash.ru...strannogo.html
и В вопросе с подбором катеров для российских "Мистралей" наметился сдвиг.
Еще несколько дней назад общественность взбудоражило решение российского военного ведомства, которое без объяснения причин отказалось оснащать российские вертолетоносцы французскими десантными тримаранами проекта L-CAT.
И вот забрезжила слабая надежда на то, что катера для десантно-вертолетных кораблей-доков "Мистраль", строящихся для ВМФ России во Франции, все-таки найдутся.
По мнению представителей российского ОПК, "проблема с катерами абсолютно надумана". Дело в том, что ДВКД "Мистраль" можно оснастить танко-десантными катерами проектов 11770 "Серна" и 21820 "Дюгонь".
В отличие от катеров проекта 12061 "Мурена" на воздушной подушке, которые оказались слишком велики для "Мистраля", "Серна" и "Дюгонь" оказались более миниатюрными.
Катера "Серна" и "Дюгонь" полностью подходят для "Мистралей" по массово-габаритным показателям, уверены специалисты. Катера проекта 11770 "Серна" достигают 25,8 метра в длину при водоизмещении в 61 тонну. Катер может перевозить на берег один танк или две боевые машины пехоты (или бронетранспортера), или до 92 десантников. В свою очередь, танко-десантные катера проекта 21820 "Дюгонь" достигают 45 метров в длину и имеют водоизмещение в 280 тонн. При этом они могут перевозить до трех танков или до пяти БМП/БТР, или до 140 тонн грузов.
Кроме того, российская сторона также изучает предложение по катерам французского производства. В частности, "Рособоронэкспорт" и Минобороны ведут соответствующие переговоры с французской судостроительной компанией DCNS, передает Lenta.ru.

[Менгон]

Да-да,Менгон,сначала покупаем сумочку из соболя,а потом ищем под неё песцовую шубу.

- "Cujusvis hominis est errare; nullius, nisi insipientis in errore perseverare."

Сообщение отредактировал Менгон: 07 September 2012 21:50

[АВН]

Да-да,Менгон,сначала покупаем сумочку из соболя,а потом ищем под неё песцовую шубу.

[АВН]

Блазен 79,перестаньте плеваться,увидев своего "патрона".Я ведь не плюю в телевизор, когда там В.Матвиенко в Совете Федерации показывают...

[blazen79]

своего "патрона".

У меня теперь миллер патроном))

[АВН]

По существу: фото ПАЭС помните? Там существенно ничего не изменилось.Будет погода - сфотографирую.

[AMBIVERT42]

У меня теперь миллер патроном))

...???И как же это Миллер проглядел,что в его большом хозяйстве пики для отбойников варить пытаются?... Прямо,по О Генри..."Куда смотрит Президент?,,,"(С)

[blazen79]

В его хозяйстве не варят, а подрядчики нищеватые попадаются)) (а варил из интереса)

[AMBIVERT42]

В его хозяйстве не варят, а подрядчики нищеватые попадаются)) (а варил из интереса)

Надеюсь,такие,если и попадаются,то не задерживаются...Вот,когда воочию наблюдаешь "творенье рук" нищеватых исполнителей,то становится за державу обидно.

[АВН]

Вспомнился старый анекдот про внучку декабриста и большевиков: "они хотят чтоб все были бедными,а дедушка хотел чтоб все были богатыми".Может надо подрядчикам-то платить поболее,они и перестанут расходники ремонтировать? А то послушаешь тех,кто на "Газ Пром" трудится и диву даёшься.

[blazen79]

надо подрядчикам-то платить поболее,они и перестанут расходники ремонтировать

Бесполезно! У них по смете 200лямов на 3 месяца, а на технику без слёз не взглянешь.

[AMBIVERT42]

Бесполезно! У них по смете 200лямов на 3 месяца, а на технику без слёз не взглянешь.

Что ж...Вполне закономерно...Руководство ихнее,видать,ещё в 90-х мозгами застряло...Они-то,в отличие от работяг,сметную сумму знают,вот и стараются выжать максимум "выхлопа" при минимуме вложений.Жажда лёгкого и быстрого бабла глаза застит.Не удивлюсь,что многие из "насяльников" в прошлом ларьки бомбили и коммерсов утюжком гладили.Лично знаю подобные примеры.Собаку лаять не отучишь...

[АВН]

Не обрадовали,лишь подтвердили мои наблюдения.

[АВН]

ВМС США утвердили ключевые требования, предъявляемые к перспективным стратегическим атомным подводным лодкам SSBN(X), которые должны будут заменить устаревшие АПЛ типа "Огайо".
Как сообщает Defence Aerospace, документ, содержащий требования к подлодке, подписали руководитель проекта капитан Уильям Брогэм (William Brougham) и заместитель начальника управления разработки морских систем Командования кораблестроения и вооружения ВМС США вице-адмирал Томас Экклс (Thomas Eccles).
В подписанном документе, в частности, содержатся параметры перспективного корабля, а также требования к пусковой установке межконтинентальных баллистических ракет, рассчитанной на четыре шахты. Аналогичная установка будет ставиться и на британские перспективные подводные лодки, которые должны будут заменить имеющиеся стратегические корабли типа "Вэнгард". О каких конкретно технических требованиях идет речь, не уточняется. SSBN(X) должны будут прослужить в составе ВМС США до 2080-х годов.
В настоящее время на вооружении ВМС США стоят 14 подлодок типа "Огайо". Их планируется заменить 12 новыми SSBN(X), строительство первой из которых начнется в 2021 году. ВМС США получат SSBN(X) в 2027 году, а боевое применение корабля начнется в 2031 году после интенсивной программы испытаний и оценки. Стоимость строительства одной подлодки SSBN(X) с учетом проектирования оценивается в 11,7 миллиарда долларов. Финансирование проекта началось в 2012 году.
Подробности американского проекта пока не разглашаются. Предположительно, на первом этапе SSBN(X) будут вооружены баллистическими ракетами Trident II D5LE (Life Extension, ракеты с продленным сроком службы), а также многоцелевыми крылатыми ракетами Tomahawk. Расчетный срок службы одной подлодки составит 40 лет. Новые атомные реакторы кораблей не будут требовать среднесрочной перезарядки на протяжении всего срока службы SSBN(X). Подлодки получат 16 ракетных шахт для баллистических ракет (у "Огайо" - 24 шахты).

[АВН]

ООО "Балтийский завод - Судостроение" (входит в ОСК) перенес закладку ледокола на начало октября 2012 года.
Первоначально закладка ледокола планировалась на 14 сентября. Теперь ледокол проекта 22600 мощностью 25 МВт по заказу ФГУП "Росморпорт" будет заложен в октябре 2012 года, сообщили в пресс-службе предприятия.Причины переноса сроков в пресс-службе не уточнили."Балтзавод" получил контракт на строительство серии дизель-электрических ледоколов в ходе совещания под руководством председателя правительства России Владимира Путина. Контрактами предусматривается строительство одного линейного дизель-электрического ледокола нового проекта 22600 мощностью 25 МВт,трех линейных дизель-электрических ледоколов нового проекта 21900 М мощностью 17,4 МВт.

[АВН]

Как удачно я зашёл в гости:

ПАЭС "Академик М.Ломоносов".

[АВН]

Пропаганда:

[Менгон]

ВМС США утвердили ключевые требования, предъявляемые к перспективным стратегическим атомным подводным лодкам SSBN(X), которые должны будут заменить устаревшие АПЛ типа "Огайо".

«7 сентября 2012 года США и РФ завершили ликвидацию целого класса баллистических ракет подводных лодок», – сказано в сообщении.
Дипмиссия уточнила, что имеются в виду ракеты РСМ-52, оснащенные ядерными боеголовками мощностью до 100 килотонн. «В рамках 12-летнего проекта было уничтожено 78 ракет РСМ-52», – отмечает посольство, передает «Интерфакс».
Ракета Р-39 (код СНВ РСМ-52, по классификации НАТО – SS-N-20 Sturgeon) предназначена для поражения стратегических объектов на межконтинентальных расстояниях. Принята на вооружение ВМФ в 1983 году.
Предназначена для размещения на тяжелых ракетных подводных крейсерах стратегического назначения проекта 941 «Акула» в составе ракетного комплекса Д-19, боекомплект – 20 ракет.
ТРПКСН проекта 941 – самые большие в мире атомные подводные лодки. В соответствии с договором об ограничении стратегических вооружений ОСВ-2 из-за отсутствия средств на поддержание лодок в боеспособном состоянии и в связи с прекращением производства ракет Р-39 было принято решение утилизировать три из шести построенных кораблей проекта, а седьмой корабль, ТК-210, не достраивать.
Корабли ТК-202, ТК-12 «Симбирск», ТК-13 были утилизированы. Финансовую поддержку в этом процессе оказывали власти США, в том числе в рамках российско-американской программы «Совместное уменьшение угрозы».
ТК-20 «Северсталь» был выведен в резерв в 2004 году. ТК-17 «Архангельск» из-за отсутствия боекомплекта был выведен в 2006 году в резерв, экипаж сокращен."

[АВН]

ФиГня,сказал Табуреткин,мы "Барьеров" настроим и плюнул через выбитый зуб...