Сообщений в теме: 389

[lapa1976]

Кронштейн коробки передач А/М Ниссан
Силумин? 4043 попробовать? Может кто сталкивался?
Смущает, что его уже пытались варить. Поры поры поры.выглядит страшненько. Есть опасения конкретно встрять.


Маркировка некая присутствует:

Сообщение отредактировал lapa1976: 07 Август 2017 16:38

[Lexanec]

Кронштейн коробки передач А/М Ниссан

Варил по весне блок на Тойота Вилл вариться нормально 4043 вот посмотрите фото http://websvarka.ru/...preschen/page-5 По сей день все нормально машина ездиит 

[lapa1976]

Именно про ниссаны натыкался на форуме, что есть нюансы. Где не помню. Попробую дома с нормального браузера поискать.

[AKeeper]

lapa1976,так а что вас смущает?
Силуми́н — сплав алюминия с кремнием. Химический состав — 4-22 % Si, основа — Al, незначительное количество примесей Fe, Cu, Mn, Ca, Ti, Zn, и некоторых других.
4043 я думаю вполне подойдёт!
Просто на вид крепления старенькие, вот тут могут быть проблемы с чистотой...

[валера1963]

Какая-то ручка, вроде от мото косы. Потерпевший попросил побольше (мяса), навалил (4043)

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 

[dr Zoidberg]

4043/4047

[lapa1976]

lapa1976,так а что вас смущает?
...
Просто на вид крепления старенькие, вот тут могут быть проблемы с чистотой...

Они не старенькие, они уже варенные и вареные так, что пор море. Я это выгрызу - тут все понятно. 4043 тоже понятно и про кремний итп. А смущает то, что у того, кто варил этот кронштейн не получилось толком его заварить. Будем пробовать 4043.

[AKeeper]

lapa1976, мой знакомый "самосвальщик", раньше думал что все сварщики одинаковые в работе, пока не познакомился с нормальным...))
А до этого каждый раз платил за одну и ту же работу...

[pndbr]

Здравствуйте.

Помогите пожалуйста советом.

Сломал ухо тнвд  Бош..А корпусу него из силумина.. В моем городе никого не нашел..Отвечали :"Силумин,а что это такое?" или "Силуминий?Не,он не варится" и.т.д.

Кое-как нашел специалиста( в 100 км от моего города) который возьмется заварить, но он мне сказал что необходимо полностью разобрать насос.

Можно ли заварить не разбирая полностью?

спасибо за внимание

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 

Сообщение отредактировал pndbr: 06 Декабрь 2017 15:42

[mehanik1102]

Не,он не варится"

Варится. Присадку брать 4047.

Можно ли заварить не разбирая полностью?

Можно. Но не нужно. Потому как перед сваркой надо очень хорошо вымыть от масла, да и нагрето там будет сильно - сальники пострадают. Кроме того, при разделке кромок там столько стружки будет во всех углах, что и полностью разобранный замучаетесь чистить потом.

[Шурпет]

pndbr,  если хотите, чтобы всё было по уму (ну, тут и от сварного очень много зависит), то - да, разбирать.  

 

1. Деталь не очень массивная, поэтому если есть что-то, что может расплавиться и сгореть, оно расплавится и сгорит, уж поверьте.

2. Отломанная проушина довольно толстая, поэтому обязательна разделка стыка. Либо двухсторонняя, либо очень глубокая односторонняя.

3. Поскольку данный узел имеет очень точно подогнанную и притёртую "начинку", то её (начинку") надо грамотно деинсталлировать перед сваркой.

4. Данный пункт - логическое продолжение п. #3   Корпус насоса обязательно неволить к плите/столу.

5. Полная промывка от всех углеводородов - масло, топливо и пр.

 

 

                                                           Частное мнение.

[pndbr]

mehanik1102,Шурпет,

Спасибо большое за ответы.

Буду разбирать..может после разбора еще что-нибудь понадобится заварить) 

[selco]

3. Поскольку данный узел имеет очень точно подогнанную и притёртую "начинку", то её (начинку") надо грамотно деинсталлировать перед сваркой. 4. Данный пункт - логическое продолжение п. #3   Корпус насоса обязательно неволить к плите/столу. 5. Полная промывка от всех углеводородов - масло, топливо и пр.

Да полностью согласен и добавлю чуток , самому не разбирать а отнести в специализированную мастерскую там разберут и возьмете корпус на сварку.

Дело в том что после даже частичной разборки регулятора , потребуется регулировка на стенде иначе дизель точно не заведете и будет белый дым или черный с глушителя пока стартер крутит , да и многие футорки и штуцера завинчиваются на компаунд ( спец. смола) давление не шуточное и я знаю о чем говорю два года до армии  на главном конвейере для  трак. Беларусь собирал по 600шт в день. 

Да и после сварки даже если будет при оной притянут к плите , нужно будет на станок поправить плоскости. 

 pndbr С чего насос то и если можно марку его. 

Сообщение отредактировал selco: 06 Декабрь 2017 16:53

[Шурпет]

pndbr, раз уж на то пошло...    Бросьте клич здесь, на форуме.  Рискну предположить, что результат будет лучше, правда.  Наверняка кто-то рядом с Вами есть, наверняка 

[pndbr]

selco,

спасибо за совет.

насос Bosch, двигатель OM662LA(OM602 mersedes) ,автомобиль SY Rexton .

А спец-мастерскую найти еще сложнее,чем того кто заварит)

Шурпет,

Хорошо,попробую)

А где его бросить лучше?в разделе ищу исполнителя?

Я пока искал исполнителя, уже сам всерьез решил заняться Tig сваркой,заинтерисовал меня этот процесс, только порог вхождения высоковат(дороговат)

[mehanik1102]

кто-то рядом

Или не рядом. Я таки не напрашиваюсь, но я еще и мех.обработку привалочной плоскости могу произвести, вместе со сваркой . Еще крестиком вышивать могу (и ногой шарк, шарк...).

[Шурпет]

pndbr, да хоть и здесь. Потом модераторы передвинут, куда надо)

 

Первые выводы из Вашего вопроса.  Если проблема с грамотной разборкой узла и последующей сваркой, то лучше не спешите. Дабы не попасть впоследствии на покупку нового насоса. 

 

Ради интереса. Сколько стОит такой узел, если его покупать у оф. дилеров?  (Я - НЕ автомобилист от слова "сафсем", потому и спрашиваю )

[copich]

pndbr, сварка конечно хорошо, но потом настройка насоса на стенде. О чем сказал selco. Именно так и ни как по другому.

 

Я не знаю что и как но смею предположить, что найти б\у куда проще будет. Даже с учетом пересылки. Конечно есть риск, то пришлют так же требующий настройку, то можно заказать с гарантией на недельку. Либо обратиться в мастерские, какие работают по наладке ТНВД. Они может поменяют ваш на свой с доплатой, а ваш на запчасти пойдет.   

 

P.S. по фото сложно сказать, но возможно это заводской брак. Т.е. уже была трещина. И если корпус хоть чуточку поведет то все ваши потуги будут напрасны. Уж больно не простая эта деталь как и турбинка. 

Сообщение отредактировал copich: 06 Декабрь 2017 17:07

[Шурпет]

https://baza.drom.ru...1674784497.html

 

  Гугл знает (почти) всё.   

 

Если что, у Вебсварки во Владивостоке есть свой резидент, который "расколет" любого продавца

Сообщение отредактировал Шурпет: 06 Декабрь 2017 17:21

[pndbr]

mehanik1102,

Ну если бы с Вашей разборкой и настройкой, то и за 1500 км отправить готов)

 

Шурпет,

У официалов страшно спрашивать даже..

за 25т.р. пока присмотрел б\у..както не радужно

copich,

 

Не заводской брак-точно...динамометрический ключ хотел купить перед сборкой,не купил- вот и результат.

Обменял бы в сервисе, но в моем колхозе кроме нефти и велодорожек ничего нет)

спасибо,буду думать