Сообщений в теме: 84

[Йожег]

Новые головки никаких следов оплавления не имеют.Только следы от фрезы.

[Йожег]

Я все же за ремонт головы сваркой немного неуверен.Ведь гильза получается подвешенной за верхний бурт и совершает колебательные движения во время работы мотора( особенно момент перекладки поршня вносит большую лепту в эти колебания). Чето я очкую...

Сообщение отредактировал Йожег: 24 Декабрь 2019 22:28

[selco]

Новые головки никаких следов оплавления не имеют.Только следы от фрезы.

Ну и тогды выходит , что следы побежалости ,,,,. просто местный перегрев ГБЦ при работе и это значит что Мерседес не все верно просчитал как с охлаждением ГБЦ так и с горением смеси и где то температура выше а где то ниже то есть не равномерно смесь в камере горит. 

[Точмаш 23]

Новые головки никаких следов оплавления не имеют.Только следы от фрезы.

Я вам объясню,почему задал этот вопрос.Лазерное термоупрочнение поверхностного слоя  практикуется в судостроении. Упрочняются поверхности деталей ДВС. Глубина упрочненного слоя порядка 150мкм. В случае упрочнения слоя ТВЧ,глубина будет другая,следовательно,возрастет объем металла с видоизменненной структурой,которая приведет к возникновению напряжений второго рода в головке.Лазерное термоупрочнение может происходить с оплавление поверхности и без оплавления.

[selco]

Я все же за ремонт головы сваркой немного неуверен.Ведь гильза получается подвешенной за верхний бурт и совершает колебательные движения во время работы мотора( особенно момент перекладки поршня вносит большую лепту в эти колебания). Чето я очкую.

Вот похоже это верно и "яму!" на ГБЦ набивает вибрирующая гильза , выходит и здесь у немцев не дочет , ну не как она не должна вибрировать , что то на Камазах и там тоже раздельные ГБЦ на каждый цилиндр не замечено было ям на ГБЦ .

[Йожег]

.

Сообщение отредактировал Йожег: 24 Декабрь 2019 22:39

[Йожег]

selco, все эти беды у двигателей результат ужесточения норм токсичности выхлопа и оптимизации процессов производства.Компаниями давно уже не руководят инженеры.

[Йожег]

Я вам объясню,почему задал этот вопрос.Лазерное термоупрочнение поверхностного слоя давно практикуется в судостроении. Упрочняются поверхности деталей ДВС. Глубина упрочненного слоя порядка 150мкм. В случае упрочнения слоя ТВЧ,глубина будет другая,следовательно,возрастет объем металла с видоизменненной структурой,которая приведет к возникновению напряжений второго рода в головке.Лазерное термоупрочнение может происходить с оплавление поверхности и без оплавления.

Вот теперь понятно.Спасибо за информацию.

[selco]

Лазерное термоупрочнение поверхностного слоя давно практикуется в судостроении. Упрочняются поверхности деталей ДВС. Глубина упрочненного слоя порядка 150мкм.

Виктор , вот когда работал на П\Я и да лазеры делали и не чета тому что показали на сварочной выставке .

Так вот распредвал Жигулей был страшным дефицитом и цена доходила до 200р советских и это даже больше средней зарплаты .

Вот кто то из инженеров решили обстрелять распред вал лазером и да стекло и не изнашивался но после примерно 30000км пробега начинали кулачки выкрашиваться как плитка от стены и сие дело прикрыли , стали аргонкой наваривать в супер кондукторах изготовленных под сие дело ну и потом шлифовка и да ходили примерно 100000км , еще позже стали изготавливать из целиковой болванки стальной , марку стали не знаю и те уже бегали по 300000км . 

Сообщение отредактировал selco: 24 Декабрь 2019 22:57

[rus7777]

Новые головки никаких следов оплавления не имеют.Только следы от фрезы.

Это гбц родом из Китая, на оригинале следы закалки более узкие и аккуратные).

[rus7777]

Тут видно, что к седлам клапанов данная закалка отношения не имеет. Упрочнена часть поверхности между болтами гбц в районе прилегания прокладки, судя по всему для уменьшения "оттопыривания" между точками прижатия.

[selco]

Это гбц родом из Китая, на оригинале следы закалки более узкие и аккуратные).

 

Я вот только не пойму и не как не идет наум , что же они закаливают в сих местах , круг по диаметру гильзы ну тогда бы ровненько по кругу и закаливали а то как то в четырех местах и не равномерно . Да и зачем калят и от ямы в ГБЦ сей процесс не спасает 

[selco]

Упрочнена часть поверхности между болтами гбц в районе прилегания прокладки, судя по всему для уменьшения "оттопыривания" между точками прижатия.

Да не и такой "кирпич" не оттопыриться и скорее болты или резьбу порвет .  

[rus7777]

Я все же за ремонт головы сваркой немного неуверен.Ведь гильза получается подвешенной за верхний бурт и совершает колебательные движения во время работы мотора( особенно момент перекладки поршня вносит большую лепту в эти колебания). Чето я очкую...

В зоне соприкосновения опорного бурта гильзы нет поверхностного упрочнения, или почти нет, задевает краем.. Гильза скорее всего расширяется-сжимается от температуры, не зря ее несколько раз модифицировали в районе бурта, по мере выгрызания головы амплитуда этих подвижек увеличивается - скорость выгрызания соответственно тоже. Сваркой или наплавкой задача гильзу снова зафиксировать.

[rus7777]

 

Я вот только не пойму и не как не идет наум , что же они закаливают в сих местах , круг по диаметру гильзы ну тогда бы ровненько по кругу и закаливали а то как то в четырех местах и не равномерно . Да и зачем калят и от ямы в ГБЦ сей процесс не спасает 

 

В приготовленной "на опыты" гбц (не шлифованная евро-3 нашлась в запасах) локальное выкрашивание чугуна по границе закалки, полностью не калят скорее всего что бы не повышать хрупкость.

[Точмаш 23]

byk_IMG_1096_6f041.jpg

Это гбц родом из Китая, на оригинале следы закалки более узкие и аккуратные).

Это новая головка?

[rus7777]

Это новая головка?

Это фото из интернета, продается как новая головка, что там на самом деле  - не известно. Может она прошла процедуру "омоложения").

[rus7777]

http://beckerteile.de/Pipa-8-9-tr.html, вроде турецкий завод предоставил яндексу эту фотографию.

[Йожег]

Это новая головка?

Точмаш 23, дабы не разрушить ваш упорядоченный мозг ,сообщаю- новые , оригинальные головки не имеют таких ярко выраженных цветов побежалости.По этому ваше предположение про нагрев головы когерентным источником излучения считаю очень своевременным.

[Йожег]

Нее.Немцы те еще вурдалаки.Мы все режем,и к.валы, и головки, и р.валы.

Это фото из интернета, продается как новая головка, что там на самом деле  - не известно. Может она прошла процедуру "омоложения").