Йожег Posted December 20, 2019 Share Posted December 20, 2019 selco, гловное, что бы ты улыбался, по сему вот тебе фоток кучка.Вначале ГБЦ. 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Йожег Posted December 20, 2019 Share Posted December 20, 2019 На втором фото наложил прокладку на пов- ть гбц и отметил белым маркером место прилегания 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Йожег Posted December 20, 2019 Share Posted December 20, 2019 Глубина проточек под резиновые уплотнения. 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Йожег Posted December 20, 2019 Share Posted December 20, 2019 (edited) . Edited December 20, 2019 by Йожег 3 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Йожег Posted December 20, 2019 Share Posted December 20, 2019 Прокладка лежит на блоке двс.Выточек под уплотнения на плоскости блока двс нет. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Йожег Posted December 20, 2019 Share Posted December 20, 2019 По вопросу о роликах- толкателях.Валерий, это ацкий трэш и вакханалия!!!Изнашиваясь, это чудо враждебной техники в щи разносит беговую пов-ть распредвала и направляющей шпонкой прогрызает ответный паз в теле блока двс. 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Йожег Posted December 20, 2019 Share Posted December 20, 2019 Способов ремонта два- новый блок двс или перенос направляющей канавки в блоке двс на противоположную сторону. 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Йожег Posted December 20, 2019 Share Posted December 20, 2019 Вообщем это безобразие не дает сидеть без работы.Один собрал, второй вот грызу. 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
rus7777 Posted December 20, 2019 Author Share Posted December 20, 2019 .В отмеченных красным секторах на прокладке есть следы прорыва газов? В большом секторе должны быть явные... Головки на этом моторе ранее не снимались? 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Йожег Posted December 20, 2019 Share Posted December 20, 2019 http://websvarka.ru/talk/public/style_images/master/attachicon.gifСнимок экрана (71).png В отмеченных красным секторах на прокладке есть следы прорыва газов? В большом секторе должны быть явные... Головки на этом моторе ранее не снимались?Попозже еще фото пришлю.Видимо свет не очень. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Йожег Posted December 20, 2019 Share Posted December 20, 2019 Да.Снимались. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Йожег Posted December 20, 2019 Share Posted December 20, 2019 Причем не очень давно. Link to comment Share on other sites More sharing options...
rus7777 Posted December 20, 2019 Author Share Posted December 20, 2019 По вопросу о роликах- толкателях.Валерий, это ацкий трэш и вакханалия!!!Изнашиваясь, это чудо враждебной техники в щи разносит беговую пов-ть распредвала и направляющей шпонкой прогрызает ответный паз в теле блока двс.https://qualitet54.ru/tolkatel/тут предлагают еще вариант решения проблемы - делают шпонку на всю длину толкателя 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Йожег Posted December 20, 2019 Share Posted December 20, 2019 (edited) https://qualitet54.ru/tolkatel/тут предлагают еще вариант решения проблемы - делают шпонку на всю длину толкателя Да.Вы совершенно правы.Данный метод ремонта применим( и я использовал его), но только в начальной стадии износа.Один раз применял такое.В основном, двс прибывает в ремонт уже с изрядным износом и разрушением направляющего паза.Да и вообще, возня со шпонкой- работа на отебись, продать и забыть.смотрим по деньгам-вражеский блок из страны Ататюрка можно привезти за 200.Прорезание шпоночного паза- 50 ,в одной из оставшихся промышленых зон нашего великого ранее союзаССР. Edited December 20, 2019 by Йожег 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Йожег Posted December 20, 2019 Share Posted December 20, 2019 Со шпонкой на всю длинну толкателя не все так оптимистично.Это эконом- вариант на продажу или армянской диаспоре.Хотя они больше Ренаульты уважают)))) 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
rus7777 Posted December 20, 2019 Author Share Posted December 20, 2019 Прорезание шпоночного паза- 50 ,в одной из оставшихся промышленых зон нашего великого ранее союзаССР. Реставрация блока цилиндров двигателей MERCEDES Наименование работ Марка двигателя Стоимость, рублей Восстановление шпоночного паза отверстия под толкатели клапана OM-457 LA, OM-501 LA 19800,00 Восстановление отверстия под толкатели клапана OM-457 LA, OM-501 LA 39800,00 Толкатель клапана, ремонтный размер OM-457 LA, OM-501 LA 3500,00 В Самаре вроде чуть дешевле). Link to comment Share on other sites More sharing options...
Йожег Posted December 20, 2019 Share Posted December 20, 2019 (edited) 3.500?или 3500 один н/ч? Edited December 20, 2019 by Йожег 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Йожег Posted December 20, 2019 Share Posted December 20, 2019 Я чей-то сильно сумлеваюсь, что ремонт одного паза 3.500р. 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Йожег Posted December 20, 2019 Share Posted December 20, 2019 Завтра гляну реквизиты фирмы, куда мы отправляем. 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Йожег Posted December 20, 2019 Share Posted December 20, 2019 (edited) http://websvarka.ru/talk/public/style_images/master/attachicon.gifСнимок экрана (71).png В отмеченных красным секторах на прокладке есть следы прорыва газов? В большом секторе должны быть явные... Головки на этом моторе ранее не снимались?Фото перевернуто вражеской силой, но это фото того же шестого цилиндра при искусственном освещении.Никакие газы не прорывались.Видимо тень.Все двс Евро-5 Edited December 20, 2019 by Йожег Link to comment Share on other sites More sharing options...
rus7777 Posted December 20, 2019 Author Share Posted December 20, 2019 Восстановление шпоночного паза отверстия под толкатели клапана OM-457 LA, OM-501 LA 19800,00 это криво вставился прайс Link to comment Share on other sites More sharing options...
Йожег Posted December 20, 2019 Share Posted December 20, 2019 Пока только встречал информацию, что существуют головки "с седлами клапанов" и "без седел клапанов", это относится к моторам последних поколений евро-5. Сегодня смотрел очередной мотор в разборе евро-3, там так же на головах присутствуют следы объемной закалки... Рассухарить разборщики их не дают.. Покупать их смысла нет - такой же износ от гильзы. В сети встречается информация о "цементированных" гбц, которые не подвержены температурным деформациям - возможно это и есть головки "без седел клапанов". У меня в эксплуатации 501 моторы только евро-2, там точно седла съемные и никакого цементирования и закалки нет. Ну тогда по порядку!Головки с закалкой поверхности ТВЧ стали применятся на ДВС экологического класса Евро-3.Моторы экологического класса Евро-5 уже все имеют поверхностную закалку ГБЦ.Седла клапанов извлекаемые и ГБЦ может подвергаться ремонту, но только не в условиях диллерского центра!!))) Проще купить болванок для седел и расточить фаски используя оригинальный специнструмент, входящий в соствв необходимого инструмента для автостанций. 2 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Йожег Posted December 20, 2019 Share Posted December 20, 2019 это криво вставился прайс Понял. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Йожег Posted December 20, 2019 Share Posted December 20, 2019 И еще.Так сказать, розочка на торт.Новая платформа SFTP MB Trak комплектуется двигателем Детройт Дизель.Рядная шестерка, сендвич- башка, клапана солома, при неисправностях системы EGR прогорают седла и клапана.Мы уже производили такой ремонт. 3 Link to comment Share on other sites More sharing options...
rus7777 Posted December 20, 2019 Author Share Posted December 20, 2019 мир одноразовых вещей... распредвалы с кулачками на трубе у мана тоже имеют место быть и радовать их владельцев... 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Create an account or sign in to comment
You need to be a member in order to leave a comment
Create an account
Sign up for a new account in our community. It's easy!
Register a new accountSign in
Already have an account? Sign in here.
Sign In Now