Сообщений в теме: 1895

[Vovka123]

Моей любимой ещё год с наклейкой "70" водить.

Что за наклейка такая?

[SergDemin]

Что за наклейка такая?

Водителям со стажем меньше двух лет нельзя ездить быстрее 70.  Наклейка - чтобы не бибикали  .

Сообщение отредактировал SergDemin: 10 Ноябрь 2017 19:13

[chdv1971]

Два вечера по часу на изготовление этой фигни. Достали валяться колеса, да и места занимают вагон. Пинаешь их по подвалу. Раньше лежали на полке. Теперь сделал систему хранения. Размышлял пару дней. Сходил к токарю за распоркой и сварил за пару вечеров. Никто не мешает и не отвлекает.  Конструкция моя очень простая: большая железная палка и две поменьше. Фишка в том, что могу в принципе перемещать эту конструкцию в любое место подвала.

 

 

Распорка в потолок

Привариваем вторую трубу. Делаем строго "прямо, перпендикулярно и параллельно"

 

 

Ну и результат. Сделал с запасом. Может когда нибудь куплю хороший автомобиль с 20 дюймовыми колёсами.

[Вад11]

Два вечера по часу на изготовление этой фигни..

Кабанчик однако.

Сообщение отредактировал svarnoi69: 10 Ноябрь 2017 23:56

[chdv1971]

Кабанчик однако.

Название проекта "Колесница"

Сообщение отредактировал chdv1971: 10 Ноябрь 2017 21:42

[Vovka123]

Водителям со стажем меньше двух лет нельзя ездить быстрее 70.  Наклейка - чтобы не бибикали  .

Нововведения что-ли какие-то?! Знак женщина за рулем не ввели?

[Глобул]

Распорка в потолок

Может стоило законтрогаить? А то кааак шлёпнется со временем.

[chdv1971]

Может стоило законтрогаить? А то кааак шлёпнется со временем.

Конечно контргайка будет. Но еще проект не закончен. Еще покраска будет. Да и не упадет эта штука никогда. Ослабнуть, да гипотетически может. Упасть нет. Потолок и пол бетон. Снизу трубы приварена площадка квадратная 25 на 25. Сверху шайба на 80. На сколько должно ослабнуть чтобы был критический перекос и все рухнуло. Трубе нужно преодолеть плечо нижней площадки и плечо верхней шайбы.

Сообщение отредактировал chdv1971: 11 Ноябрь 2017 06:57

[варим лежа]

Работаем потихонечку.

Натягиваем "палфингером".

Работа на воздухе, работа с людьми.

Эмм. Едва не порвался паропровод 89 трубы.

Вырезается старьё.

Автокраном и "палфингером" ловим сантиметры.

Так это режется.

Потом это подгоняется.

Врезано.

Так это врезается, и даже не один стык не потек!

[Elektro_D]

варим лежа, Да работа у вас суровая.

Блин как я не люблю работать на улице это жесть, особенно на прорывах грязь, вода, трубы гнилые, задвижки не держут сидишь в яме и думаешь, а нафиг все это мне нужно.

Сообщение отредактировал Elektro_D: 11 Ноябрь 2017 10:36

[Глобул]

варим лежа, смотреть ваши фотосеты легко и приятно. Всё просто, последовательно и понятно. Так держать 

 

А вот по сварке не совсем понятно -- предпоследняя фотка -- это последний проход, или ещё один будет?

[варим лежа]

Горизонтальный стык заварен в три прохода, то есть корень и две облицовки одна над другой. Быстро и грубо, больше тут и не надо. Один черт через 15 лет нужно будет менять сгнивший трубопровод, потому что не производится толковая защита "химией" (подача в действующий трубопровод защитных жидкостей специальными дозаторами).

[Дед мазай]

Вырезается старьё.

 Напомнило армию,привлекали меня для замены порывов на теплотрассе.Сварить было пол беды а грязь реально убивала,выделаешся весь как гад по самые уши.Даже сейчас озноб по телу после просмотра Ваших фоток.

[BelaZZ]

 Напомнило армию

Я , при просмотре этого хоррора , вспомнил старательскую артель . Промприбор ремонтировал . Площадка под него была ещё не готова и сгрузили , где получилось . Даже на брёвнах он уходил в топь . Кран не отцепляли - несколько электродов и выдёргивали из болотины . Вместе с прибором и сам сгибаешься .  

[Вад11]

как я не люблю работать на улице это жесть, особенно на прорывах грязь, вода, трубы гнилые, задвижки не держут сидишь в яме и думаешь, а нафиг все это мне нужно.

 

Не все увидел, там еще НЕФТИ до фига.. Или это что-то другое?
 

[AMBIVERT42]

Будни мальчика сварщика по вызову. В новостройке сантехмонтажники два дня пытались переделать стояк отопления на медь. Два дня-вот на это...

Два дня, Карл!!!

К сожалению, фото с места событий сделать не удалось. Слесарь из РЭУ буквально выдернул меня из-за обеденного стола настоятельными просьбами прекратить все эти страдания. Пришлось по-быстрому приварганить пару штуцеров. Предыдущие варианты оставил себе на память.

В торговом центре идёт перепланировка. Надо обрезать и заглушить пожарные гидранты.

Не вопрос. В  ход идут заглушки-"блинчики", остающиеся при прорезании отверстий под врезки. Никогда их не выбрасываю. Для таких случаев-самое то.

Приложили-приварили.

Ремонт алюминиевого самосвального полуприцепа. Его уже жевали ремонтировали.

Срезаем "это" и провариваем по-новой.

 

 

Заделал пробоины бортов, как мелкие, так и покрупнее.

 

Ну и автосервисные "подкидыши".

Трубки топливные и антифризные от Мазда-МПВ.

 

[Iridium]

варим лежа, а примерная география какая? А то от ландшафтов и "элитных сортов грязи веет чем-то таким знакомым... 

[Кустарь]

варим лежа, а че за фигня на трубе на последней фотке? 

[Elektro_D]

Не все увидел, там еще НЕФТИ до фига.. Или это что-то другое?
 

Нефть у варим лежа на фотографиях, или что, я не совсем понял вопроса?

[Вад11]

Нефть у варим лежа на фотографиях, или что, я не совсем понял вопроса?

особенно на прорывах грязь, вода, трубы гнилые, задвижки не держут

Я хотел сказать этим, что ты забыл про нефть, которой на фото дофига. А она еще и горит не слабо.