Jump to content

Оборудовать Газель


Recommended Posts

Здравствуйте Уважаемые автомобильные мастера.

Давным давно задумал я оборудовать машину для удобного расположения внутри различного всего всего.

(Валяется по разным углам, полдня на выезд собираешься((()

Так сказать лаборатория на колесах.

Что бы вы понимали о чем я говорю даю ссылки.

 

https://www.google.ru/search?q=%D0%B0%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%B0%D1%81%D1%82%D0%B5%D1%80%D1%81%D0%BA%D0%B0%D1%8F+%D0%BD%D0%B0+%D0%BA%D0%BE%D0%BB%D0%B5%D1%81%D0%B0%D1%85&espv=2&tbm=isch&tbo=u&source=univ&sa=X&ved=0ahUKEwjB_NiSuoPRAhUEhiwKHVD2C2wQsAQIGw&biw=1366&bih=589

 

http://carsguru.net/news/5930/view.html

 

Хочу оборудовать Газель, кузов без перегородки в данный момент полностью пустой.

Стеллажи, крепления для баллонов пропан/кислород, бензогенератор, стеллажи под различный монтажный инструмент.

 

Может кто поделиться опытом создания такого оборудования ибо мыслей в голове много, но места для их воплощения мало.

Буду рад любым советам - от материала для изготовления до чертежей.

Edited by Kondor416
Link to comment
Share on other sites

А есть конкретные заказы? Я бы рассматривал что нибудь, где можно ходить в полный рост. В Газели по моему 160см.

Или нужно сделать кладовку на колесах.

  • Upvote 1
Link to comment
Share on other sites

Здесь у кого то есть грузовичок наподобие. А так собирайте что есть и все по месту прикидывается. Вот только кислород с пропаном в одной машине опасно, да и на дпс нарваться можно.
  • Upvote 4
Link to comment
Share on other sites

Мне думается прежде чем строить техничку нужно взвесить две вещи, будет ли она выезжать в бездор (полный либо не полный привод) и будет ли работа производиться непосредственно на борту. То есть вопрос автономного отопления без привязки к двигателю и аккуму. 

  • Upvote 2
Link to comment
Share on other sites

Автономку бы желательно. Думал вариант небольшую печку на солярке

Как по мне, то газовую пушку, минимальной мощности. Соляра в автономе, это не очень практично, особенно в -30. Я в 1974-1975 годах в СА исполнял обязанности начальника радиостанции Р125мт2. Это на базе 66 го установлен кунг, напичканый аппаратурой, вплоть до ЗАСа, там все было на бензине, даже выдвижной генератор, советую продумать эту тему, может даже из кабины вынимать гену. Пока доехал, все тепленькое завел и работай. Вся техника в СА была продумана до мелочей, берите от туда все идеи, не ошибетесь.
  • Upvote 3
Link to comment
Share on other sites

1.В бездор не будет.

2. Автономку бы желательно. Думал вариант небольшую печку на солярке

 

Дорого, но легко и без хлопот будет. Берете алюминиевый профиль. И из него можно хоть черта лысого сделать. Есть спец крепеж к нему. Т.е. достаточно в размеры все напилить, а потом ка лего собирать. При этом потом можно любую высоту выбирать и потом перенастраивать, полки снимать, ставить.

Вот о чем я говорю: https://www.boschrexroth.com/ru/ru/products_10/product_groups_10/assembly_technology_7/basic_metall_elements/basic_mechanical_elements_10

Есть уже давно наши, отечественные производители, но их надо искать. Они же и под размер напилят.

 

Не реклама, самому нравится простота, прочность и легкость.  

  • Upvote 2
Link to comment
Share on other sites

@cimon,от газа вечный конденсат и угар. А еще в отопителях я ценю простоту и надежность.  Пушка на солярке сложное механическое устройство славящееся своей ненадежностью.  Я бы постарался поставить маленькую чугунную буржуйку на угле и хорошо теплоизолировать кунг. 

  • Upvote 4
Link to comment
Share on other sites

Я бы постарался поставить маленькую чугунную буржуйку на угле и хорошо теплоизолировать кунг.

Классно. Про уголь я чего то не подумал. Дешево и сердито.
  • Upvote 2
Link to comment
Share on other sites

@cimon,Модель печки не помню, но могу узнать, особенность ее, это то что она разборная, и стенка там 1,5см :) Очень маленькая, размером с половину китайского сундука. Жарит хорошо.http://klivent.net/wp-content/uploads/2015/08/chugunnaya-burzhujka-500x375.jpg

  • Upvote 5
Link to comment
Share on other sites

Это уже современная какая-то, я советские встречал, из двух половинок, верхней и нижней, дверка и труба болтами прикручена. Труба из задней стенки выходит, уголком под 90 градусов.
  • Upvote 1
Link to comment
Share on other sites

cimon,Модель печки не помню

Есть у меня СССРовская чугунная, диаметром 350-400мм, высота наверное 500мм. Когда дом достраивал временно жил в летней кухне (4х5х3)метра, воровали тогда безбожно, отсутствуешь пару ночей, метров 30 забора нет. Так вот, этой буржуйкой я отапливался до Декабря месяца. В -30 ее уже не стало хватать. Но к тому времени успел окна поставить и 10м трубы выложить. Одним словом буржуйки для кунга хватит с лихвой.
  • Upvote 1
Link to comment
Share on other sites

@Kondor416,в любом случае для улучшения тяги вам придется по прибытию на точку разворачиваться. Распаковываться если хотите. И 110 водосточная труба с грибком, снаружи кунга, поверх нержавейки выходящей из буржуйки (слово-то какое) не даст вам закоптиться. На счет опасности. А как же пол России топит печки дома?

  • Upvote 3
Link to comment
Share on other sites

Мне кажется, что уголь будет небезопасен да и машина будет снаружи коптиться сажей.

Это не большая проблема, можно и безопасность продумать и выхлоп в сторону отвести, было бы желание. И еще вопрос, чем уголь опаснее дров
  • Upvote 1
Link to comment
Share on other sites

Как всегда. Мы не ищем легких путей. Автономку (сухой фен) , если боитесь замерзания ДТ ,можно бак в кабине поставить.

Ставили на МАЗ фен, ТК заправляют дешовой салярой ,поставили отдельный бак на 5литров . Для автономки покупают ДТ на заправках.

А то началось печку, уголь , тогда надо русскую печь , вдруг покушать надо приготовить.

  • Upvote 4
Link to comment
Share on other sites

@nik633,теперь посчитайте вес аккумулятора, фена и солярки и выйдет у вас почти вес угля и буржуя. Но, надежность? И да, забыл сказать. Поесть на ней тоже можно, значит не нужно с собой тащить пропан и плитку.

Edited by МассаТом
  • Upvote 1
Link to comment
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now
 Share

  • Recently Browsing   0 members

    • No registered users viewing this page.
×
×
  • Create New...