Ильдарка Posted November 21, 2015 Author Share Posted November 21, 2015 нашёл описание рамы, сплав алюминия 6061, при изготовление рамы используется присадочный материал 4043. тоже удивился)) Link to comment Share on other sites More sharing options...
Ильдарка Posted November 21, 2015 Author Share Posted November 21, 2015 @ЛехаКолыма, ты про усилитель (труба)? Link to comment Share on other sites More sharing options...
selco Posted November 21, 2015 Share Posted November 21, 2015 сплав алюминия 6061, при изготовление рамы используется присадочный материал 4043. тоже удивился)) http://aluminium-guide.ru/chem-svarivat-alyuminievyj-splav-6061-t6/ Link to comment Share on other sites More sharing options...
ЛехаКолыма Posted November 21, 2015 Share Posted November 21, 2015 (edited) @Ильдарка,я насчет всех швов ,фрезой не мешало бы пройтись по всем швам,дабы придать им более цивильный вид или пройтись еще раз горелкой чтобы сделать плавные переходы заварить кратера и убрать замки Edited November 21, 2015 by ЛехаКолыма 5 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Георгий 11 Posted November 21, 2015 Share Posted November 21, 2015 @ЛехаКолыма,ремонтировал как то фуру свиновозку,импортная,трехэтажная (три уровня).Швы заводские варены п/а,ремонт состоял в подварке трещин,которые пошли по кратерам на концах швов.Треснуло много швов на вертикальных стойках по бортам в сопряжениях с поперечными,был удивлен,что с завода идут с таким браком. 2 Link to comment Share on other sites More sharing options...
ЛехаКолыма Posted November 21, 2015 Share Posted November 21, 2015 @Георгий 11,законы физики еще никто не отменял,халтурщиков и у нас и у них тоже хватает Link to comment Share on other sites More sharing options...
Вит Posted November 26, 2015 Share Posted November 26, 2015 (edited) Тоже вчера чинил аналогичный снежик.В моем случае, утилитарный снегоход (арктик кат беаркет вайдтрак 660 турбо) "нырнул" в овраг и презимлился под большим углом к поверхности. От удара всю переднюю часть "подняло вверх" мотор наклонился назад и практически уперся в бак. Повезло, что упал "плашмя" разница по сторонам составила всего 7 мм (правая сторона ниже). Ну и некоторое количество трещин.Снежик закрепили на "раме". Точку опоры выбрали чуть впереди теплообменника. Гидравлику зацепили в передней части чуть ближе к левой стороне и даванули вниз. Вытянуло достаточно легко. Чутка "перетянули" чтобы при спуске гидравлики возвращалось до нужного положения. С правой стороны при этом порвало угол. Поставил мотор, проверил соосность вариаторов и их меж центровое. Снял двигатель и проварил все трещины которые увидел, на тонель поставил по накладке. Правда размером по меньше. В моей практике это 4й подобный ремонт, но в какой то мере первый. Раньше я ограничивался разборкой и последующей сборкой. Собственно вопрос правильно ли я поступил используя в качестве накладок 3мм АМГ и присадку 5356?ИМХО ваша накладка с правой стороны слишком длинная, там место коробке которая стоит вплотную к раме. Edited November 26, 2015 by Вит 4 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Вит Posted November 26, 2015 Share Posted November 26, 2015 А С диоганалями так уж сильно я бы не замарачивался, нужно просто элементарно выровнять и впуть! Он по снегу ходит, а не по асфальту!Да по снегу. Но если будет нарушена соосность вариаторов ремень будет жить пару/тройку десятков километров. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Вит Posted November 26, 2015 Share Posted November 26, 2015 (edited) почему то пост задвоился...... А кнопки удалить нету Edited November 26, 2015 by Вит Link to comment Share on other sites More sharing options...
ВлаДон Posted November 27, 2015 Share Posted November 27, 2015 @Ильдарка, В подобных конструкциях при таких повреждениях всегда надо узнавать подробности получения таких трещин. Если авария, то куда пришелся основной удар, куда дальнейшие. Если немного ориентироваться в сопромате, то зачастую вместо множества усилений накладками, достаточно будет одной-двух косынок. Например на первой и четвертой фотке видны разрывы не в местах сварки, а это значит максимальная нагрузка пришлась именно в это место рамы. Быстрее всего это будет наезд на скорости или наскок на какую нибудь значимую неровность. Если человек использует снегоход просто для перемещения тела из точки А в точку В, то достаточно просто наложить усиления. А ежели для активного спорта - то тут накладки не помогут, ввиду предполагаемого повторения ситуации, здесь уже надо косынки. Так что не стесняйтесь и интересуйтесь при каких условиях пострадала деталь. 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Гржемелик Posted November 27, 2015 Share Posted November 27, 2015 (edited) Забавно парни))) А вот я знавал еще "Арктик Каты "с титановыми рамами и соединениями элементов на заклепках...помню пытались править один экземпляр...плюнули и заказали титановую вставку....отсверлили старый элемент и приклепали новый...Огромная такая машина была,с санями человек на четверых.Год эдак 98й Edited November 27, 2015 by Гржемелик 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Ильдарка Posted November 27, 2015 Author Share Posted November 27, 2015 @ВлаДон, при начале работы, я конечно поинтересовался))))))) удар был правый. но до меня его уже ремонтировали. просто проварили видимые трещины, и всё. получилось, что правая сторона отвалилась, немного погодя левую разбило в хлам. ко мне его привезли передняя часть, просто болталась. пострадали сами усилители ( под двигателем, которые собраны в коробку). поэтому пришла мысль усилить их накладками, а некоторые участки тупо удалить и сделать на их место вставки. 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Вит Posted November 28, 2015 Share Posted November 28, 2015 ВлаДон Какой тут нафиг спорт Это утилитарник с 4т мотором и 50й гусеницей под 400кг. Есть еще пантера турист на 38й гусянке чуть легче порядка 350 кгИспользуются они в основном для рыбалки/ охоты. Снегоходы тяжеленные а передняя подмоторная часть слабоватая..... Даже не сами лонжероны а именно место где они примыкают к тонелю.И если Енисей и/или Мана плохо встали (как в этом году) то к январю февралю попрутся по аргонщикам. 2 Link to comment Share on other sites More sharing options...
AndreyMaster Posted December 6, 2015 Share Posted December 6, 2015 @ВлаДон, при начале работы, я конечно поинтересовался))))))) удар был правый. но до меня его уже ремонтировали. просто проварили видимые трещины, и всё. получилось, что правая сторона отвалилась, немного погодя левую разбило в хлам. ко мне его привезли передняя часть, просто болталась. пострадали сами усилители ( под двигателем, которые собраны в коробку). поэтому пришла мысль усилить их накладками, а некоторые участки тупо удалить и сделать на их место вставки. Ильдар, киким аппаратом варил? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Ильдарка Posted December 6, 2015 Author Share Posted December 6, 2015 @AndreyMaster, сварог 200р АС ДС Link to comment Share on other sites More sharing options...
AndreyMaster Posted December 7, 2015 Share Posted December 7, 2015 @ВлаДон, при начале работы, я конечно поинтересовался))))))) удар был правый. но до меня его уже ремонтировали. просто проварили видимые трещины, и всё. получилось, что правая сторона отвалилась, немного погодя левую разбило в хлам. ко мне его привезли передняя часть, просто болталась. пострадали сами усилители ( под двигателем, которые собраны в коробку). поэтому пришла мысль усилить их накладками, а некоторые участки тупо удалить и сделать на их место вставки. Забыл спросить, во что работу оценили, а то варианты разные звучали? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Ильдарка Posted December 11, 2015 Author Share Posted December 11, 2015 20000 тыр Link to comment Share on other sites More sharing options...
Ильдарка Posted December 11, 2015 Author Share Posted December 11, 2015 @AndreyMaster, 20000 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Create an account or sign in to comment
You need to be a member in order to leave a comment
Create an account
Sign up for a new account in our community. It's easy!
Register a new accountSign in
Already have an account? Sign in here.
Sign In Now