Материалы: где и какие используют

[psi]

назрела мысль товарищи коллеги, желательно без обсуждения только если в случае поправки (прошу админов закрепить)

 

вообщем у каждого бывают случае приносят деталь а знать не знаешь какой это алюминий, магний, сталь, чугун или сплав

 

это  ветка что типо марочника материалов

 

если кто то считает ее не нужной можете удалить

топливные баки AlMr (варить 5356)

литые диски авто AlSi (варить 4043)

рамы крупной горной техники 09Г2С

части подвести авто чугун (какой не знаю чем варить пока тоже)

корпуса насосов чугун (какой не знаю чем варить пока тоже)

[Миротворец]

 

 

топливные баки AlMr (варить 5356)

К бакам ближе подходит 5754 или 5183

 

 

литые диски авто AlSi (варить 4043)

Сейчас много дисков  AlSi9, поэтому на них лучше применять 4047

 

 

асти подвести авто чугун (какой не знаю чем варить пока тоже)

Части подвески связанные с рулевым управлением варить нельзя.

 

 

корпуса насосов чугун (какой не знаю чем варить пока тоже)

Электроды ESSAB 92.18, 92.58, 92.60,  ПАНЧ 11, газопламенное порошковое напыление, МИГ/МАГ пайка СuSi3 или CuAl8

 Это то чем я работаю.

[psi]

а остальные почему притихли? 

[swarnoy_23rus]

Я не настолько опытен еще ребят. Поэтому пока делаю записи для себя, памятку,из ваших опытов.))

Кстати,говорили мне что метал тонкий из ОАГВ не вариться.. подтвердите или опровергните?

Edited December 23, 2014 by swarnoy_23rus

[psi]

@swarnoy_23rus, ОАГВ что это?

[Rashid]

я диски варил прутком 4043,тепереь варю 5356 никаких изменений не замечал,думаю лучше варить 4047(по составу),но на нашем рынка,да и по РФ трудно достать...чугун российского производства варю обычным медным электродом на тиге,отбивая флюс и зачищая...европейский чугун(белый) не поддается.