Сварка топливного бака

[Шурпет]

Аппарат Брима-160ac/dc. Почти год прошел, попробую вспомнить. Во-первых задачу упростило то, что заплаты были из точно такого же бака - материал совпал. Ток под 100 ампер, баланс - "на 9 часов", присадок - 5356. Два прохода, первый - основной с присадкой, второй - "разглаживание" с по-новой заточенным электродом. Заплаты - сверху, внакрой. Зачистка - лепестковые круги для УШМ, латунная крацовка чашечного типа, ацетон. 

[ARIEC]

Помогите пожалуйста. Взялся за бак от МАНа .Была просто вмятина, решил ее вырезать. Внутри оказалось, что перегородки отлетели. Как вскрыть бак с торца и как его варить. А то у меня шов получается с порами. Заранее спасибо.

[митька51]

Если бак как в посту 36 этой темы,там 4 перегородки.Если оторвало полностью,то вскрывается по кругу возле шва боковой стенки.Удобнее приваривать перегородки ПА,даже быстрее чем тигом.Проволока 5356.Варим все перегородки по очереди от самой дальней,предварительно подогнав,с минимальным зазором,почти всплошную.Затем уже боковину тигом.

 

А то у меня шов получается с порами

Это уже культура производства,нужно зачистить ершом в дрели до бела,возможно обезжирить место сварки,ток правильно подобрать,ампер 90-100 примерно,хорошую защиту газа,без ветра.

Edited April 20, 2014 by митька51

[ARIEC]

спасибо за совет. Но есть одно но: перегородки были не приварены, а вставлены в замок. На счет проволоки зл.тех.алюминий подойдет или нет?

Оторвало только одну, с края. Как вскрыть с торца, обрезать полностью или надрезать? Где то видел, что торец идет как крышка, это так?

Еще один вопрос: заплатку можно сделать с другого алюминия, так как донора нет?

латунная крацовка чашечного типа

Что это такое?

Edited April 20, 2014 by АВН
орфография, пунктуация

[ugaida]

@ARIEC, надрезай три мм от шва наружу и осторожно, не заглубляй диск, режь одно полотно, под ним будет второе, так как это крышка и она надета на бак и обварена. Зачищай всё хорошо щёткой на болгарку или дрель (она и называется крацовка). Присадка обязательно 5356, с другой будет рвать, буквально вчера переделывал после спецов.

Забыл добавить: резать хорошо получается малой болгаркой на 125, диск 1.2

 

Edited April 20, 2014 by АВН

[Шурпет]

что это такое?

Щетка - насадка для УШМ с латунной  щетиной. Крепится простым наворачиванием на вал УШМ, предварительно освобожденный от штатной установочной арматуры. Для таких целей лучше всего выделить отдельную единицу инструмента, чтобы каждый раз не переставлять "навесное".

[ARIEC]

Присадка обязательно 5356 с другой будет рвать,буквально вчера переделывал после спецов.

спасибо большое за советы) а как насчет заплатки что подскажешь?

Edited April 20, 2014 by АВН

[ugaida]

Если небольшая и нет донора, ставь любую - хоть с фляги, держатся все. А вот если наваривать полосы, где крепится бак, то нужно из такого же материала AMG-3? AMG-5. Всё же ищи такой же материал, будет 98 процентов, что не лопнет.

ugaida, не забывайте ставить знаки препинания (точки, запятые) и пробелы перед Большой буквой в начале предложения. Объясните, что за материал такой "АМG-3?" A.B.

Edited April 20, 2014 by АВН

[alek956]

@ugaida, да ладно ,

 

Если не большая и нет донора ставь любую хоть с фляги держатся все

заблуждение . огромное.

Edited April 20, 2014 by alek956

[ugaida]

@alek956,Не заблуждение.Притаскивали бак, ставил латку с фляги,(не было больше ни чего)дело было года три назад держится, но прохудился в другом месте.

[ugaida]

@alek956,Не заблуждение.Притаскивали бак, ставил латку с фляги,(не было больше ни чего)дело было года три назад держится, но прохудился в другом месте.

АВН,с правописанием у меня туго.Поэтому я больше читатель,чем писатель.Amg-3 или 5 у нас продают листы алюминия.

[ARIEC]

Если небольшая и нет донора, ставь любую - хоть с фляги, держатся все.

Заплатку надо ставить с боку, там есть хомут но он не основной. У меня есть листовой ал.но он на 1 мм меньше по толщине.Подойдет?.

Edited April 23, 2014 by АВН

[Миротворец]

 

 

Присадка обязательно 5356, с другой будет рвать,

Уже два года только присадкой АМг3 баки варю и не одного не порвало.

[Шурпет]

@Миротворец, А какая у этой присадки маркировка в 4-х значном цифровом формате, если она есть? 

[ugaida]

@Миротворец,Да я с вами согласен,но не у всех и невезде она есть.@ARIEC,Подойдёт.

[Миротворец]

А какая у этой присадки маркировка в 4-х значном цифровом формате, если она есть?

Верхняя справа DRATEC , у них нет в цифровом формате.

У  ESAB 5754

Edited April 22, 2014 by Миротворец

[Шурпет]

 

У  ESAB 5754

 Ясно теперь. А то все долго на этот шильдик пялился, расшифровывал.

[ARIEC]

Всем огромное спасибо как заварю отпишусь.

@Миротворец,Да я с вами согласен,но не у всех и невезде она есть.@ARIEC,Подойдёт.

Я нашел какую то 4145 не знаю подойдет для бака? Сам не видел спрашивал по телефону.

[ARIEC]

Мне привезли алл. толщиной 5мм,можно ли такой вырез заварить в стык а не в нахлест?

[ugaida]

@ARIEC,тяжело будет с 5 мм.Вставь тонкий завари,но сверху всё равно нужна латка,потому,что бак играет и без латки лопнет на месте сварки через некоторое время.

[Sakhalin_Cat]

можно ли такой вырез заварить в стык а не в нахлест

 

Можно вставить латку большего на +50мм размера (в каждую сторону) изнутри и обварить по контуру. Края латки для жесткости можно привязать по контуру электрозаклепками через заранее просверленные отверстия. При данном варианте установки латки, топливо при скачках авто будет придавливать латку к стенке бака изнутри, а не пытаться её оторвать.

Вариант вварки заплаты встык испортит геометрию бака(утянет) и создаст большие остаточные напряжения. Рвать будет быстро, если по простому сказать.

Edited April 23, 2014 by Sakhalin_Cat

[Миротворец]

 

 

Я нашел какую то 4145 не знаю подойдет для бака?

Ни разу такую не встречал, но судя по маркировке она кремниевая и для бака не пойдёт, Возьми 5356, обычно всегда в наличии есть.

[ARIEC]

Ни разу такую не встречал, но судя по маркировке она кремниевая и для бака не пойдёт, Возьми 5356, обычно всегда в наличии есть.

У нас нет, никто про такую не знает ,да и аргон то у нас не очень развит.

@ARIEC,тяжело будет с 5 мм.Вставь тонкий завари,но сверху всё равно нужна латка,потому,что бак играет и без латки лопнет на месте сварки через некоторое время.

а если латку поставить 5мм? в нахлест ,просто я думал скрыть заплаткой неровности около выреза

Edited April 23, 2014 by ARIEC

[ARIEC]

@ARIEC,тяжело будет с 5 мм.Вставь тонкий завари,но сверху всё равно нужна латка,потому,что бак играет и без латки лопнет на месте сварки через некоторое время.

 

Пробовал на куске, который вырезал, варится норм., но я варил эл.тех.алюминием.

Edited April 23, 2014 by АВН

[ugaida]

@ARIEC, ищите 5356. Никакого "электротехнического", иначе всё полопается. Для пущей уверенности вввари латку вовнутрь, а сверху свою 5 мм поставишь - на 5см с каждой стороны больше.