На сколько хороша функция TIG в полуавтоматах MIG-MAG/TIG

[supoplex]

@dub, Ничто не вечно. Особенно сильно нагруженные рамы. Я катаюсь в городе, и то у меня стальная рама треснула. Выкинул, купил люминевый велик.

Есть тема по великам, давнишняя, к сожалению многие ссылки и картинки утеряны.

[copich]

@dub, спасибо. стало теперь понятнее.  

 

 

некоторые производители по 41 часу в печах держат...

так оно и понятно. Убирают внутренние напряжения. Но если узел это одно, а если рама да и крашенная, то тут в печке его ... отпуск не сделать и как был шов с внутренним напряжением так и будет как и около шовная зона, а следовательно и лопнет. Либо перекрашивать. Краска не термостойкая же. Ни какой аппарат не поможет. Мы проводили эксперимент по одной стали. В песке остужали и прочее. Разные вариации. Разный присадок. Но без печки и с некоторой программой нагрева остывания так и не победили. Да, не лопается от дикого удара кувалды с первого раза, но все же не выдерживает шов после энного удара. А после печки шву хоть бы хны. Опыт как получение знаний, положительный, а вот результат отрицательный. Ну и клиент хотел упростить производственный цикл, что бы без отпуска можно было. А это увы не обойти. Скажем так, нам это не удалось победить. Нужна лаборатория, нужны эксперименты. В некоторых случаях люди годами технологию отрабатывают. что нам было не доступно.     

У титана есть одна неприятная особенность. Он молча накапливает усталость, без признаков. Потом просто внезапно ломается.

Возможности у титана другие по сравнении с тем же углепластиком. Назначения изделий разные. Плюс рынок диктует условия, нужно больше но дешевле, значит дорогое производство должно смениться на более дешевое. При этом изделие одноразовое получается. Хотя если проф техника ломается, то она и не подразумевает починку. Только ставим новое.   

[dub]

@dub, Ничто не вечно. Особенно сильно нагруженные рамы. Я катаюсь в городе, и то у меня стальная рама треснула. Выкинул, купил люминевый велик.

Есть тема по великам, давнишняя, к сожалению многие ссылки и картинки утеряны.

Ничто не вечно, но всеж должно быть безопасным)) 

@copich, ну вот да, сложно работать с этой темой 

Но, как-то ведь мелкие конторы во всяких сша работают. Вообще производство bmx это стабильно маленькие гаражные конторы, лишь недавно туда промышленные гиганты за деньгами пришли, и вот в гаражах тоже как-то варили этот 4130

Даже не как-то а вполне профессионально, в цистерне печь и накачка углекислотой, сварка, фрезер и токарный- так еще недавно выглядело производство многих именитых брендов

[copich]

 

 

и вот в гаражах тоже как-то варили этот 4130

не забывайте, у них процентная ставка на кредит совсем другая. Плюс возврат НДС каждый год с покупки нового. И в их гаражах, много есть чего обычному пользователю не доступно. Поэтому если новое изготовление, то представляю, а вот починка ... ютуб тут не показатель. Показать можно что угодно, главное последствия.  

Успеха в вашем не легком деле по сбору информации. Если найдете технологию, тогда можно уже и думать что нужно для обеспечения этой технологии.